充電 文章 進入充電技術(shù)社區(qū)
便攜式設(shè)備充電電路的分立器件保護方案

- 便攜式電子系統(tǒng)往往需要通過一個墻體適配器(交流-直流轉(zhuǎn)換子系統(tǒng))利用外部電源為其內(nèi)部電池充電。如今的電池組大都采用了鋰技術(shù),因為鋰技術(shù)能減小便攜式產(chǎn)品的總重量。 但另一方面,這種產(chǎn)品必須遵守嚴格的充電規(guī)則。需要注意的是,充電步驟如果出現(xiàn)問題可能會導致鋰離子溫度升高、熱量失控而產(chǎn)生爆炸,威脅人們的生命。要避免出現(xiàn)此類事故,首選的安全措施之一就是從外部來保護負責管理電池組充電的內(nèi)部充電器。 過壓現(xiàn)象產(chǎn)生的根源 為保證充電電壓不超出系統(tǒng)所能承受的最大額定電壓,便攜式設(shè)備和移動設(shè)備供應(yīng)商一般
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便攜式應(yīng)用中的充電技術(shù)
- ??? 當今的便攜式應(yīng)用對電池方面有很多特定的的要求。它們要求高能量密度來提供無限的電源(瞬時的和持續(xù)的)。它們必須重量輕且體積小。電池必須在使用時保證安全,甚至在可能的誤用情況下,還要有無限的保存壽命。另外它們的成本必須盡可能降低。由于鋰離子或鋰聚合物電池滿足這些需求中的大部分,它們已經(jīng)成為當前便攜式應(yīng)用的首選電池。 可再充電鋰離子電池的一般特性 可再充電鋰離子電池在若干方面比其它電池具有優(yōu)勢,使得它們更適合于用作便攜式應(yīng)用的電源。它們提供了更高的能量密度(
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"學士后"避開就業(yè)先充電 高等教育PK職業(yè)培訓
- 近年來,高校畢業(yè)生供大于求,就業(yè)空間小,就業(yè)問題突出。不可否認,高等教育想要緊跟IT行業(yè)的發(fā)展速度,適應(yīng)市場的瞬息萬變確實有一定難度。由于在學校的學習成果無法跨越就業(yè)門檻,畢業(yè)后先參加職業(yè)技能培訓的現(xiàn)象,在IT學科的學士后人群中逐漸普遍起來。 在《職業(yè)培訓力顯"學士后"就業(yè)優(yōu)勢》一文中也曾提到,不少IT學科的"學士后"人群調(diào)整了策略——從求職"戰(zhàn)場"轉(zhuǎn)向IT職業(yè)培訓課堂。一些IT培訓機構(gòu)的學員中有相當大一部分便屬于"學士后"人群,他們的目的就是為了"職
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基于飛電容技術(shù)的動力鋰離子電池組保護系統(tǒng)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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電動車脈沖充電技術(shù)
- 以蓄電池為動力源的電動車,蓄電池的好壞優(yōu)劣,直接影響著電動車最主要的性能指標和使用效果。過去,電動車曾有過三起三落的慘痛教訓,敗就敗在蓄電池上?,F(xiàn)在蓄電池技術(shù)日益成熟,電動車又迎來了發(fā)展的春天。目前,市場上流通的電動車各項性能指標日臻完善,作為社會商品的可使用性大幅度提高,多半得益于蓄電池技術(shù)的發(fā)展。因而,不難看出蓄電池對電動車的重要性,可謂"成也電池、敗也電池"。 那么如何才能讓蓄電池這顆"心臟",高效、長壽、安全的發(fā)揮其全部功效?這就需要一系列的輔助設(shè)備來為其服務(wù)。其中,作為二次電池能源補充的充電器
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