首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅(qū)
LT8711是一款直流-直流控制器,支持同步降壓、升壓、SEPIC、ZETA和非同步降壓-升壓等拓撲。ADI有多款同步降壓、升壓變換器和控制器,但支持同步SEPIC拓撲的并不多。SEPIC拓撲其實非常實用,因為無論輸入電......
汽車懸架系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車身的高度、阻尼、剛度,有效提升駕駛的舒適性與操控性,從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受,提高車輛的平順性和品質(zhì)感。1. 電動空氣懸架系統(tǒng)介紹汽車懸架系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車身的高度、阻尼、剛......
美國 賓夕法尼亞 MALVERN、中國 上海 — 2023年6月7日— 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出一款業(yè)內(nèi)先進的新型汽車級光伏MOSFET驅(qū)動器......
利用分數(shù)階算法對經(jīng)典LMS進行改進,并對發(fā)動機主動懸置系統(tǒng)的次級通道開展辨識,完成了不同分數(shù)階次下的辨識試驗,與經(jīng)典LMS算法的辨識結(jié)果進行了對比,最后進行了振動主動控制試驗。結(jié)果表明:在保證AEM系統(tǒng)振動主動控制效果的......
?? 博世動力總成中國攜多元化動力總成解決方案亮相2023上海國際車展;?? 持續(xù)發(fā)力氫燃料電池,首次展出190千瓦氫動力模塊,不斷豐富產(chǎn)品組合,滿足不同應(yīng)用場景需求;?? 全面加速商用車電動化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化,面向輕型商用車......
2023年3月31日,比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布,正式發(fā)布兩款相對壓力傳感器芯片,在嚴苛的介質(zhì)中具有更優(yōu)異的魯棒性。這兩款面向市場推出的超高精度壓力傳感器芯片完善了Melexis無PCB平......
據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息,工業(yè)和信息化部組織有關(guān)單位編制完成了《國家汽車芯片標準體系建設(shè)指南(2023版)》(征求意見稿),現(xiàn)公開征求社會各界意見。公示時間為2023年3月28日-2023年4月28日?!秶移囆酒瑯藴?.....
2022年全球車用MCU市場規(guī)模達82.86億美元。過去2年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長,尤其中國市場2022年新能源汽車銷售量達到646萬輛,與同期相比成長89.5%,新能源汽車滲透率也從2021年14.3%提升至25.......
定穎投控產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有成,盡管消費性市場逆風(fēng),但受惠于汽車板持續(xù)穩(wěn)定增加,定穎去年獲利仍保有成長,展望2023年,定穎表示,目前景氣仍延續(xù)2022年下行的氛圍,但看好汽車板需求較長也較穩(wěn)健,對于今年營運持審慎樂觀看法,目......
2 月 15 日消息,據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間周二,寶馬宣布,將與其零部件供應(yīng)商法雷奧(Valeo)合作,開發(fā)一個名為“自動代客泊車”(Automated Valet Parking,簡稱 AVP)的 Level 4 級自動......
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