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引言汽車底盤控制技術(shù)在確保車輛的穩(wěn)定性、性能和安全性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它包含一系列系統(tǒng)和組件，這些系統(tǒng)和組件協(xié)同工作以管理和優(yōu)化車輛動力學(xué)的各個方面，包括懸架、轉(zhuǎn)向、制動、牽引力和穩(wěn)定性控制。這些系統(tǒng)不僅增強了駕......
ISO - 道路車輛電氣干擾標(biāo)準(zhǔn)解決了機動車輛設(shè)備中傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾。它規(guī)定了臺架測試，以確定沿電源線的注入和電氣瞬變的測量，并通過耦合計算被測器件的抗擾度。包括的耦合測試方法包括電容耦合夾、直接電容耦合和感應(yīng)耦......
作為一名制造企業(yè)軟件內(nèi)部的軟件開發(fā)者，如何才能更好的助力公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型？王嘉琪和他的團隊走出了一條或許可以“復(fù)制”的道路。王嘉琪是博世汽車電子事業(yè)部的數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理，他領(lǐng)導(dǎo)的團隊善用?Mendix?低代碼對工廠數(shù)字......
Littelfuse公司是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全世界提供動力。公司日前宣布推出新型823A系列保險絲，該款產(chǎn)品是通過AEC-Q200認(rèn)證的高額定電壓表面貼裝（SMD）保險絲，具有很高的......
在汽車系統(tǒng)中，電子或電氣的復(fù)雜性正在增加。在現(xiàn)代車輛中，它們有 100 多個發(fā)動機控制單元，稱為 ECU。每個 ECU 都包含許多功能，一旦更改了處理器等硬件，就必須從頭開始頻繁地重新表述這些功能。對于汽車來說，借助其硬......
大聯(lián)大世平集團針對新能源車載高壓無刷電機，推出基于旗芯微 FC4150 的車載電空調(diào)壓縮機驅(qū)動方案。此方案應(yīng)用在新能源 400V 電壓平臺，開發(fā)板搭載的主要器件有 Flagchip 的MCU FC4150，NXP 的汽車......
應(yīng)用場景：汽車內(nèi)飾照明：這種方案可以用于改善汽車內(nèi)部的氛圍，提升駕駛舒適度和乘客體驗?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)燈光顏色和亮度來營造不同的氛圍，比如溫馨的暖色調(diào)或者清爽的冷色調(diào)。個性化定制：汽車制造商或者車主可以根據(jù)個人喜好和品牌形象......
智能汽車前燈控制器（Intelligent Headlight Controller, IHC）是一種集成傳感器、微處理器和通信模塊的系統(tǒng)，它能夠根據(jù)環(huán)境光線條件、車速、轉(zhuǎn)向角度等實時數(shù)據(jù)自動調(diào)整前燈的工作模式。智能前燈......
汽車車身控制模塊（BCM）作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元，其性能高度依賴于微控制單元（MCU）芯片。隨著汽車智能化與電動化的發(fā)展，國產(chǎn) MCU 芯片在 BCM 領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸擴大。本文結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)與典型案例，深入剖析國產(chǎn)......
汽車電子已成為汽車產(chǎn)品功能拓展與性能提升的重要技術(shù)支撐，而軟件則是汽車電子的靈魂。對于汽車電子軟件行業(yè)而言，AUTOSAR規(guī)范的應(yīng)用打破了原有的汽車嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)模式，其快速提升軟件質(zhì)量及方便移植的特性降低了參與底層......
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