意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST)的新系列高集成度汽車(chē)級(jí)電源管理芯片在單片上集成多個(gè)穩(wěn)壓器，有助于汽車(chē)系統(tǒng)廠(chǎng)商降低車(chē)載信息娛樂(lè)產(chǎn)品的成本和尺寸。作為該系列的首款產(chǎn)品，L5963集成兩個(gè)降壓DC-DC轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器、低壓降(low-dropout)線(xiàn)性穩(wěn)壓器和高邊驅(qū)動(dòng)器(high-side driver)。

　　L5963采用意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的BCD8s汽車(chē)級(jí)半導(dǎo)體制造工藝和深溝道隔離(DTI, Deep Trench Isolation)技術(shù)。BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)技術(shù)是意法半導(dǎo)體的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，可在同一顆芯片上集成各種高低壓器件，這意味著片上集成的三個(gè)穩(wěn)壓器均可直接連接汽車(chē)電瓶，無(wú)需中間適配電路(intermediate circuitry)，同時(shí)深槽隔離技術(shù)還可提高內(nèi)部模塊之間的隔離度，以降低內(nèi)部模塊相互干擾。

　　L5963的主要特性：

　　· 在一個(gè)精巧封裝(PSSO36)內(nèi)集成三個(gè)穩(wěn)壓器;

　　· 設(shè)計(jì)靈活性最大化：三個(gè)穩(wěn)壓器均能直接連接汽車(chē)電瓶，使用簡(jiǎn)單的電阻-電阻外部器件即可設(shè)定輸出電壓，同時(shí)也可通過(guò)硬件引腳單獨(dú)啟用或禁用每個(gè)穩(wěn)壓器;

　　· 開(kāi)關(guān)頻率高達(dá)2MHz，最大限度降低外部元器件尺寸;

　　· 每個(gè)DC-DC穩(wěn)壓器的輸出電流高達(dá)3A，可滿(mǎn)足汽車(chē)系統(tǒng)的嚴(yán)格要求;

　　· 低耗散功率(power dissipation)，在250kHz時(shí)，能效超過(guò)90%;

　　· 待機(jī)靜態(tài)電流極低(典型值為25μA)，這對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)至關(guān)重要，因?yàn)槠?chē)子系統(tǒng)始終連接至汽車(chē)電瓶;

　　· 500mA的內(nèi)部高邊驅(qū)動(dòng)器，可保護(hù)子系統(tǒng)與電瓶的連接;

　　· DC-DC穩(wěn)壓器之間的相移為180°，最大限度地降低電磁干擾輻射;

　　· 符合AEC Q100汽車(chē)級(jí)認(rèn)證，適用于任何汽車(chē)電子系統(tǒng)。

　　高集成度及BCD技術(shù)為客戶(hù)省去了在電瓶和穩(wěn)壓器之間的預(yù)穩(wěn)壓器(pre-regulator)，同時(shí)用一個(gè)器件即可替代多個(gè)穩(wěn)壓器，降低了設(shè)計(jì)成本及印刷電路板面積。

　　PSSO36封裝有兩個(gè)選項(xiàng)：slug down適用于低功率應(yīng)用，slug up適用于大功率應(yīng)用(需要安裝散熱器)。