標(biāo)普全球汽車(chē)于2025年8月14日舉辦了媒體發(fā)布會(huì)，發(fā)布了我們一年一度的思想領(lǐng)袖峰會(huì)——“Mobility Intelligence Dialogue”。

在此次超過(guò)三十余家行業(yè)權(quán)威媒體出席的媒體發(fā)布會(huì)上，我們正式啟動(dòng)了該系列行業(yè)對(duì)話(huà)峰會(huì)，該峰會(huì)將于9月9日上海、9月11日北京、9月16日廣州舉行。

同時(shí)，主持“Mobility Intelligence Dialogue”的首席分析師們也借此機(jī)會(huì)概述了我們將在跨城市對(duì)話(huà)中討論的主要汽車(chē)趨勢(shì)、前景和挑戰(zhàn)等內(nèi)容。

在會(huì)議中標(biāo)普全球汽車(chē)大中華區(qū)汽車(chē)分析聯(lián)合總監(jiān)陶杲表示，當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)品牌走向國(guó)際化的步伐是不可逆轉(zhuǎn)的,這其中，人工智能方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)起到不小的助力作用。但值得注意的是，中國(guó)汽車(chē)品牌在海外市場(chǎng)的屬地化生產(chǎn)也需要配套發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)主機(jī)廠在目標(biāo)市場(chǎng)健康可持續(xù)發(fā)展。

標(biāo)普全球汽車(chē)汽車(chē)規(guī)劃解決方案總監(jiān)薩博尼介紹，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正在從“規(guī)模擴(kuò)張”向“高質(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)型?！?025 Mobility Intelligence Dialogue”通過(guò)聚焦技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局，將從國(guó)際視角研判汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)，助力企業(yè)把握趨勢(shì)、落地戰(zhàn)略的實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)。

據(jù)標(biāo)普全球汽車(chē)供應(yīng)鏈與技術(shù)首席分析師李凡妮介紹，預(yù)計(jì)2023年—2030年，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總量從5600萬(wàn)輛增長(zhǎng)到7700萬(wàn)輛，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透率從68%上升到85%?！拔磥?lái)超過(guò)95%的網(wǎng)聯(lián)新車(chē)具有OTA升級(jí)能力，整車(chē)OTA升級(jí)聚焦座艙和智駕?！?/p>

標(biāo)普全球汽車(chē)中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈與汽車(chē)技術(shù)預(yù)測(cè)高級(jí)分析師楊潔則表示：“作為新能源汽車(chē)的重要組成部分，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及相關(guān)組建處于性能競(jìng)爭(zhēng)的核心地位，主要特征是高功率和高集成度。”

標(biāo)普全球汽車(chē)負(fù)責(zé)中重型商用車(chē)預(yù)測(cè)研究的分析師劉芳池表示，在內(nèi)需擴(kuò)大的背景下，物流行業(yè)的需求也在逐步攀升，高效物流也成為物流領(lǐng)域的一個(gè)剛需。近年來(lái)國(guó)家一直在推動(dòng)新能源在中重卡領(lǐng)域的應(yīng)用，并給予全方位政策層面的支持，政策杠桿也在加速行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

標(biāo)普全球汽車(chē)大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張磊在發(fā)布會(huì)上介紹，“2025 Mobility Intelligence Dialogue”系列活動(dòng)以“打造智能汽車(chē)未來(lái)”為核心主題，會(huì)聚超400位汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)袖、協(xié)會(huì)代表、主機(jī)廠及供應(yīng)鏈高管，共同探討人工智能時(shí)代下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑、技術(shù)突破與全球機(jī)遇。