車(chē)載電驅(qū)“芯”引擎:RIGOL功率半導(dǎo)體動(dòng)態(tài)性能測(cè)試解決方案解析
功率變換器是電能利用的重要裝置,其性能主要取決于其核心—功率半導(dǎo)體器件,常見(jiàn)類(lèi)型有 MOSFET、IGBT和二極管。傳統(tǒng)Si器件已逼近材料極限,成為進(jìn)一步提升效率和功率密度的瓶頸。SiC器件憑借更高開(kāi)關(guān)速度、高結(jié)溫下同時(shí)承受高壓大電流等特性,可顯著提升轉(zhuǎn)換效率、功率密度并降低系統(tǒng)成本,特別適用于車(chē)載逆變器、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、光伏、UPS、儲(chǔ)能及工業(yè)電源等場(chǎng)景。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外 SiC產(chǎn)業(yè)鏈加速成熟,主流廠商已推出多款 SiC產(chǎn)品,成本持續(xù)下降,應(yīng)用正呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。
圖1 雙脈沖測(cè)試電路
功率半導(dǎo)體動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試(雙脈沖測(cè)試)是功率半導(dǎo)體研發(fā)與應(yīng)用中的核心評(píng)估工具,不僅提供關(guān)鍵動(dòng)態(tài)參數(shù),還通過(guò)模擬實(shí)際工況揭示器件的潛在風(fēng)險(xiǎn)與優(yōu)化方向。
以SiC和GaN為代表的第三代半導(dǎo)體的快速發(fā)展和應(yīng)用給新能源汽車(chē)行業(yè)、電源行業(yè)等帶來(lái)顛覆性的變化,也給設(shè)計(jì)工程師帶來(lái)了非常大的測(cè)試挑戰(zhàn)。如何保證選用的高速功率器件能穩(wěn)定可靠的運(yùn)行在自己的產(chǎn)品中,需要了解功率器件的動(dòng)態(tài)特性。
針對(duì)上述挑戰(zhàn),RIGOL提供了專(zhuān)業(yè)的功率半導(dǎo)體動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試解決方案,助力工程師實(shí)現(xiàn)高效評(píng)估與優(yōu)化器件性能。
圖2 二極管反向恢復(fù)測(cè)試電路
功率半導(dǎo)體測(cè)試目的及原理
保證選用的高速功率器件能穩(wěn)定可靠的運(yùn)行在自己的產(chǎn)品中,需要了解功率器件的動(dòng)態(tài)特性,實(shí)現(xiàn)如下測(cè)試目的:
● 測(cè)量關(guān)鍵動(dòng)態(tài)參數(shù)。測(cè)量開(kāi)關(guān)損耗、開(kāi)關(guān)時(shí)間、反向恢復(fù)特性等動(dòng)態(tài)參數(shù),用于優(yōu)化系統(tǒng)效率、評(píng)估器件響應(yīng)速度、判斷其在換流過(guò)程中的安全裕量。
● 驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)。評(píng)估柵極驅(qū)動(dòng)電阻的合理性,優(yōu)化驅(qū)動(dòng)信號(hào)上升/下降斜率以減少開(kāi)關(guān)震蕩。測(cè)試驅(qū)動(dòng)芯片的保護(hù)功能是否有效。
● 對(duì)比器件性能。在不同的電壓、電流、溫度條件下測(cè)試,對(duì)比不同材料(Si IGBT和SiC MOSFET)或不同廠商器件的性能差異,支持選型決策。
● 分析寄生參數(shù)影響。
● 評(píng)估極端工況下的可靠性。
如圖1所示,以SiC MOSFET為例。雙脈沖測(cè)試電路由母線電容CBus、被測(cè)開(kāi)關(guān)管QL、陪測(cè) 二極管VDH、驅(qū)動(dòng)電路和負(fù)載電感L組成。測(cè)試中,向QL發(fā)送雙脈沖驅(qū)動(dòng)信號(hào),就可以獲得 QL在指定電壓和電流下的開(kāi)關(guān)特性。實(shí)際功率變換器的換流模式有MOS-二極管和MOSMOS兩種形式,進(jìn)行脈沖測(cè)試時(shí)需要選擇與實(shí)際變換器相同的形式和器件。對(duì)于MOS-MOS 形式,只需要將二極管VDH換成SiC MOSFET QH,并在測(cè)試中一直施加關(guān)斷信號(hào)即可。
在測(cè)試二極管反向恢復(fù)特性時(shí),被測(cè)管為下管,負(fù)載電感并聯(lián)在其兩端,陪測(cè)管為上管,測(cè)試中進(jìn)行開(kāi)通關(guān)斷動(dòng)作,如圖2所示。在整個(gè)測(cè)試中,QL進(jìn)行了兩次開(kāi)通和關(guān)斷,形成了兩個(gè)脈沖,測(cè)量并保留QL的VGS、VDS、IDS波形,就可以對(duì)其第一次關(guān)斷和第二次開(kāi)通時(shí)動(dòng)態(tài) 特性進(jìn)行分析和評(píng)估了。
圖3 雙脈沖測(cè)試桌面系統(tǒng)
RIGOL功率半導(dǎo)體動(dòng)態(tài)測(cè)試方案
RIGOL功率半導(dǎo)體動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試方案,支持單脈沖、雙脈沖及多脈沖測(cè)試,集成了示波器、信號(hào)發(fā)生器、低壓直流電源、高壓直流電源、電壓電流探頭和軟件。測(cè)試項(xiàng)目包括關(guān)斷參數(shù)、開(kāi)通參數(shù)和反向恢復(fù)參數(shù)。具體有關(guān)斷延遲td(off))、下降時(shí)間tf、關(guān)斷時(shí)間toff、關(guān)斷能量損耗Eoff、開(kāi)通延遲td(on)、上升時(shí)間tr、開(kāi)通時(shí)間ton、開(kāi)通能量損耗Eon、反向恢復(fù) 時(shí)間trr、反向恢復(fù)電流Irr、反向恢復(fù)電荷Qrr、反向恢復(fù)能量Err、電壓變化率dv/dt和電流 變化率di/dt等。
RIGOL系統(tǒng)級(jí)測(cè)試平臺(tái)三大硬核利器包括MHO/DHO5000系列高分辨率示波器、PIA1000光隔離探頭、DG5000 Pro系列函數(shù)/任意波形發(fā)生器。
圖4 雙脈沖測(cè)試平臺(tái)結(jié)構(gòu)
雙脈沖測(cè)試平臺(tái)
雙脈沖測(cè)試是評(píng)估功率器件動(dòng)態(tài)特性的黃金標(biāo)準(zhǔn)。RIGOL方案包含以下核心組件:
● DG5000 Pro信號(hào)發(fā)生器:生成高精度雙脈沖驅(qū)動(dòng)信號(hào),支持死區(qū)時(shí)間控制。
● PIA1000光隔離探頭:1GHz帶寬、180dB共模抑制比,精準(zhǔn)測(cè)量浮地信號(hào)(如上管Vgs)。
● MHO/DHO5000系列示波器:12bit高分辨率、4GSa/s采樣率、500Mpts存儲(chǔ)深度,支持多通道同步捕獲Vgs、Vds、Ids等信號(hào)。
圖5 下降時(shí)間測(cè)試Toff
汽車(chē)電子測(cè)試正從單一信號(hào)捕捉走向系統(tǒng)級(jí)功率分析,RIGOL功率半導(dǎo)體動(dòng)態(tài)性能測(cè)試解決方案通過(guò)高帶寬采樣、光隔離測(cè)量與多脈沖激勵(lì),把“毫厘級(jí)”的能量損耗轉(zhuǎn)化為可量化、可復(fù)現(xiàn)、可對(duì)比的數(shù)據(jù),幫助客戶在第三代半導(dǎo)體時(shí)代“測(cè)得準(zhǔn)、跑得遠(yuǎn)”。如需了解更多技術(shù)細(xì)節(jié)及最新方案,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)RIGOL官網(wǎng)或聯(lián)系專(zhuān)業(yè)客服。
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