車載電驅(qū)“芯”引擎：RIGOL功率半導(dǎo)體動(dòng)態(tài)性能測試解決方案解析

• 功率變換器是電能利用的重要裝置，其性能主要取決于其核心—功率半導(dǎo)體器件，常見類型有 MOSFET、IGBT和二極管。傳統(tǒng)Si器件已逼近材料極限，成為進(jìn)一步提升效率和功率密度的瓶頸。SiC器件憑借更高開關(guān)速度、高結(jié)溫下同時(shí)承受高壓大電流等特性，可顯著提升轉(zhuǎn)換效率、功率密度并降低系統(tǒng)成本，特別適用于車載逆變器、電動(dòng)汽車充電樁、光伏、UPS、儲(chǔ)能及工業(yè)電源等場景。當(dāng)前國內(nèi)外 SiC產(chǎn)業(yè)鏈加速成熟，主流廠商已推出多款 SiC產(chǎn)品，成本持續(xù)下降，應(yīng)用正呈爆發(fā)式增長。圖1 雙脈沖測試電路功率半導(dǎo)體測試需求與挑戰(zhàn)功率半
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