比亞迪回應(yīng)稱(chēng)：近期關(guān)于固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言均為不實(shí)信息
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時(shí)間：2022-11-23
來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)
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11月22日，比亞迪方面接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)回應(yīng)稱(chēng)，近期對(duì)固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言，經(jīng)向公司確認(rèn)后，均為不實(shí)信息。
本文引用地址：http://www.bjwjmy.cn/article/202211/440735.htm近日，市場(chǎng)上傳出“比亞迪全固態(tài)鯉電池在重慶生產(chǎn)即將裝車(chē)試驗(yàn)”的消息。該消息稱(chēng)，這一項(xiàng)目由中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高牽頭，另有三位院士顧問(wèn)一同參與研發(fā)工作，其負(fù)極為硅基材料時(shí)，能量密度預(yù)計(jì)能達(dá)到400Wh/kg，較二代刀片電池的能量密度提升了二倍之多。
此外，今日有媒體報(bào)道稱(chēng)，比亞迪計(jì)劃于 2023 年二季度量產(chǎn)鈉離子電池，搭載于秦 EV、海豚及新車(chē)型海鷗中。比亞迪旗下動(dòng)力電池公司弗迪電池承擔(dān)鈉離子電池的研發(fā)、量產(chǎn)任務(wù)，目前鈉離子電池處于樣品驗(yàn)證階段。
不過(guò)，比亞迪今日正式否認(rèn)這些傳言。
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