據(jù)外媒報(bào)道， Velodyne公司宣布與尼康公司達(dá)成協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，尼康仙臺(tái)公司（尼康的子公司）將為Velodyne生產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器。尼康希望在2019年下半年開始量產(chǎn)。此次合作的重點(diǎn)是將尼康的光學(xué)和精密技術(shù)與Velodyne的激光雷達(dá)傳感器相結(jié)合，幫助Velodyne擴(kuò)大在全球激光雷達(dá)傳感器市場的份額。

2005年，Velodyne的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官David Hall發(fā)明了實(shí)時(shí)環(huán)繞視圖激光雷達(dá)系統(tǒng)，徹底改變了人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車、地圖和機(jī)器人的看法。Velodyne為谷歌早期的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)提供了這種激光雷達(dá)。然而這些早期設(shè)備體積龐大，價(jià)格昂貴。2016年，Velodyne從福特汽車公司和中國百度公司獲得了1.5億美元的投資，用于開發(fā)和批量生產(chǎn)用于自動(dòng)駕駛和高級(jí)車輛安全系統(tǒng)的低成本激光雷達(dá)。2018年，尼康向Velodyne投資2500萬美元，合作開發(fā)和制造更可靠的固態(tài)激光雷達(dá)。這種激光雷達(dá)沒有活動(dòng)部件，而且體積更小。隨著市場對(duì)激光雷達(dá)的需求不斷增長，目前Velodyne正與尼康合作，大規(guī)模生產(chǎn)體積更小、成本更低的激光雷達(dá)傳感器，用于自動(dòng)駕駛車輛和先進(jìn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。

Velodyne總裁兼業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Marta Hall說：“大規(guī)模生產(chǎn)高性能激光雷達(dá)傳感器是推動(dòng)Velodyne北美、歐洲和亞洲銷量增長的關(guān)鍵。”他還說：“多年來，Velodyne一直不斷完善激光雷達(dá)技術(shù)，為自動(dòng)駕駛汽車（AVs）和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）生產(chǎn)了數(shù)以千計(jì)的激光雷達(dá)。我們的目標(biāo)是與尼康等制造合作伙伴生產(chǎn)數(shù)百萬臺(tái)激光雷達(dá)。”

激光雷達(dá)利用脈沖激光束測量物體的距離。激光雷達(dá)單元以極高的速度（每秒數(shù)百萬次激光脈沖）將激光反射到目標(biāo)上，并測量激光從物體表面反射需要的時(shí)長。這些激光脈沖會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生精確的三維圖像，無論是車輛、樹木、行人還是前方的道路。目前，激光雷達(dá)已經(jīng)成為無人駕駛汽車的一項(xiàng)重要技術(shù)。它與攝像頭和其他超聲波傳感器結(jié)合，可以讓無人駕駛汽車在城市道路上行駛。

隨著機(jī)器人、安全、測繪、農(nóng)業(yè)和無人機(jī)以及其他領(lǐng)域?qū)す饫走_(dá)需求的增加，Velodyne將利用尼康的大規(guī)模制造技術(shù)。Hall表示：“與精密制造專家尼康合作，是降低我們激光雷達(dá)產(chǎn)品成本的重要一步。尼康以專業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)相機(jī)而聞名，同時(shí)保持著高標(biāo)準(zhǔn)的性能和過硬的質(zhì)量。Velodyne和尼康將共同致力于激光雷達(dá)量產(chǎn)的細(xì)節(jié)和質(zhì)量。我們激光雷達(dá)傳感器將保持最高的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)為全球客戶提供更實(shí)惠的價(jià)格?！?nbsp;