基于POWER PC+FPGA架構(gòu)的飛行試驗振動數(shù)據(jù)實時分析
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軟件采用模塊化設計的思想，以功能來劃分各個不同的子模塊，主要子模塊完成的功能及實現(xiàn)方法描述如下：
2．2．1 實時網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸模塊設計
實時網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸模塊運用于機載高采樣實時處理單元中，完成基于實時系統(tǒng)的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)接收及發(fā)送工作。
實時網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸模塊程序算法及邏輯流程圖如圖4所示。
2．2．2 振動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)流解包打包模塊設計
該模塊運用于機載高采樣實時處理單元中，依據(jù)任務需求，本系統(tǒng)可同時完成12個動態(tài)通道的振動數(shù)據(jù)接收和解包，同時兼顧將分析處理結(jié)果按輸入的數(shù)據(jù)格式輸出。
振動數(shù)據(jù)流解包打包模塊算法及流程圖如圖5所示。本文引用地址：http://www.bjwjmy.cn/article/191225.htm
2．2．3 實時振動分析處理模塊設計
由板載的FPGA邏輯門陣列完成基于硬件級的數(shù)據(jù)分析處理工作：數(shù)據(jù)工程量轉(zhuǎn)換、可任意選擇不小于12通道，由板載FPGA完成自定義頻率分辨率實時振動頻譜分析；由板載PFGA完成自定義多個關鍵單頻點、頻域帶通范圍振動能量及時域統(tǒng)計量分析。
實時振動分析處理模塊流程及算法如圖6所示。
時域參數(shù)分析處理算法實現(xiàn)：提取原始振動信號的有效值、峰值、峭度、峰值指標、裕度指標和脈沖指標等，最能反映飛機飛行振動狀態(tài)的時域指標。
2．2．4 實時數(shù)據(jù)存儲模塊設計
實時數(shù)據(jù)存儲模塊運用于機載高采樣實時處理單元中，用于存儲在測試過程中記錄的振動數(shù)據(jù)，根據(jù)測試需求用于存儲數(shù)據(jù)的空間不小于4 GB。
實時數(shù)據(jù)存儲模塊算法及流程圖如圖7所示。
2．2．5 配置及數(shù)據(jù)導出模塊設計
通過網(wǎng)絡接口，配置及數(shù)據(jù)導出模塊完成對機載高采樣實時處理單元的系統(tǒng)設置工作：選擇遙測分析的通道、設定頻帶范圍、譜線精度、時域統(tǒng)計參數(shù)配置以及系統(tǒng)設置的各項配置參數(shù)；選擇需要導出的數(shù)據(jù)文件，完成數(shù)據(jù)導出工作。
配置及數(shù)據(jù)導出模塊算法及流程圖如圖8所示。
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