多年來，我國鐵路干線調度設備及指揮系統(tǒng)一直處于相對落后的現(xiàn)狀，提高鐵路運輸管理水平，提高鐵路運輸能力和服務質量，適應市場經(jīng)濟及各種交通競爭已成為首要迫切任務。而干調設備核心技術的缺失一直是國民的切身之痛，隨著干調設備不斷向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、信息化等技術方向轉變，我國傳統(tǒng)干調設備技術與國外的新興技術差距越來越大。那么，如何來快速打破這種僵局，PCB抄板引進消化吸收再創(chuàng)新，或能改變一直以來鐵路干調設備被進口設備壟斷的局面。

　　PCB抄板與干線調度設備的概念及作用

　　PCB抄板即電路板抄板，它是在芯片解密、電路板復制的基礎上，拓寬電子產(chǎn)品的功能和應用，以此讓升級后的產(chǎn)品具有全新的功能和用戶體驗，更加智能化、信息化。這種反向創(chuàng)新研究技術已經(jīng)超越傳統(tǒng)的復制和克隆，轉而升級為新功能的研發(fā)，新產(chǎn)品的制造和生產(chǎn)，也是讓科學技術在短時間內(nèi)實現(xiàn)飛躍的重要手段。

　　干線調度設備作為鐵路調度通信網(wǎng)最高指揮系統(tǒng)，位于調度通信網(wǎng)的核心，通過數(shù)字中繼以輻射狀連接全國各鐵路局調度，相鄰鐵路局的調度系統(tǒng)之間也以數(shù)字中繼通道相連作為直達路由，從而組成一個復合星型網(wǎng)絡結構的干線調度通信網(wǎng)。由此可以看出，干線調度是以高科技手段為基礎的鐵路列車調度指揮系統(tǒng)，徹底改變了傳統(tǒng)的鐵路調度指揮方式，建立起了融信號、通信、計算機、數(shù)據(jù)傳輸和多媒體技術為一體的可靠、集中、透明的運輸調度指揮系統(tǒng)。

　　高新技術差距大PCB抄板反向創(chuàng)新彌合

　　在高新技術方面，發(fā)展中國家與發(fā)達國家的差距因起步晚始終難以打破。雖然國產(chǎn)干調設備在發(fā)展的過程中也取得了很大的成績，但因信號的問題、模擬測試不夠或系統(tǒng)設計太差，打個雷出點意外系統(tǒng)就很容易崩潰。因此，為了防止意外發(fā)生，鐵路部門只能引進國外的核心調度機、調度臺、語音網(wǎng)關、調度終端、錄音服務器、無線集群、業(yè)務系統(tǒng)等組成的干線調度設備。

　　雖然在高新技術方面我們略輸一籌，但在創(chuàng)新方面，發(fā)達國家和發(fā)展中國家之間的差距正日漸彌合。當然，這也需要企業(yè)認清差距，懂得如何利用PCB抄板反向創(chuàng)新來引領全球需求。反向創(chuàng)新幫助領導人和管理者認識到，要開啟全新的機會，就必須首先在新興市場掌握需求動態(tài)，并獲取長期價值的下一步行動指南。如果今天你錯失發(fā)展中世界的良機，那么明天你將為本國市場招來可怕的新競爭對手。未來的發(fā)展將遠離本土，這就是新的現(xiàn)實。因此，你一定要熟諳反向創(chuàng)新，通過PCB抄板學習、吸收并總結他國的技術優(yōu)勢。這樣，我國與發(fā)達國家的差距才會越來越小。