物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流業(yè)中的應用研究
加入技術交流群
2．2 產品的智能可追溯網(wǎng)絡系統(tǒng)
基于RFID等技術建立的產品智能可追溯網(wǎng)絡系統(tǒng)的技術與政策等條件都已經(jīng)成熟，應當加快全面推進。目前，這些智能產品的可追溯系統(tǒng)在醫(yī)藥、農產品、食品、煙草等行業(yè)和領域已有很多成功應用，在貨物追蹤、識別、查詢、信息采集與管理等方面發(fā)揮了巨大作用，為保障食品安全、藥品安全提供了堅實的物流保障。
2．3 全自動化的物流配送管理
運用基于傳感、RFID、聲、光、電、機、移動計算等各項先進技術，在物流配送中心實現(xiàn)全自動化管理，建立配送中心智能控制、自動化操作網(wǎng)絡，從而實現(xiàn)物流、商流、信息流、資金流的全面管理。目前，有些配送中心已經(jīng)在貨物拆卸與碼垛采用碼垛機器人、激光或電磁無人搬運車進行物料搬運，自動化輸送分揀線作業(yè)，出入庫作業(yè)也由自動化的堆垛機操作，整個物流配送作業(yè)系統(tǒng)完全實現(xiàn)自動化智能化。
2．4 企業(yè)的智慧供應鏈
全球化背景下的企業(yè)競爭將是供應鏈與供應鏈之間的競爭，對企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產系統(tǒng)、采購系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)提出較高要求。面對大量的個性化需求與訂單，準確預測客戶需求等問題是企業(yè)經(jīng)常遇到的，這就需要智慧物流和智慧供應鏈的后勤保障網(wǎng)絡系統(tǒng)支持。物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應用將產生智慧生產與智慧供應鏈的融合，各個物流供應鏈的參與者可以按照預定的權限和流程各行其事，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營之中，信息流無縫鏈接，既可分工協(xié)作，又相對獨立。
3 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中推廣障礙
物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，目前已初見端倪，但也要清晰認識到物聯(lián)網(wǎng)在物流產業(yè)中的應用與推廣仍然存在很多困難與挑戰(zhàn)，存在著較多的制約因素。
3．1 技術問題
物流業(yè)是一個個性需求最多且最復雜的行業(yè)。目前，市場上超高頻電子標簽芯片大都以國外TI、NXP、HITACHI、INTEL公司為主生產，此頻段的標簽天線受工藝、標簽面積以及基底材料的限制和影響較大，天線和芯片不能很好適配的問題突出。此外，標識物體本身的形狀、物理特性以及包裝介質都會對標簽在使用過程中的識別率產生影響，尤其是金屬和液體物品，在運輸中通常會產生干擾問題。
3．2 成本因素
物聯(lián)網(wǎng)的相關技術在物流業(yè)中的應用尚未形成規(guī)模，不具備規(guī)模效應，在物流產業(yè)中的應用與推廣成本較高。比如，遠距離掃描的標簽單個成本要1美元左右，一個解讀器成本大約為1 000美元，還需要進行接收設備、系統(tǒng)集成、計算機通信、數(shù)據(jù)處理平臺等綜合系統(tǒng)的建設等。物聯(lián)網(wǎng)的應用無疑會增加企業(yè)的經(jīng)營成本，若沒有強烈需求，企業(yè)很少會主動應用。因此，目前主要集中在行業(yè)利潤較高或單件物品價值較高的領域，而在實力較低、盈利能力較差的企業(yè)中則應用較少。
3．3 標準問題
我國物流業(yè)本身的標準化程度不高，標準難以統(tǒng)一，給物聯(lián)網(wǎng)各種技術與物流業(yè)的融合造成了障礙。比如，條碼技術雖然有國家標準，但是推廣力度不夠，現(xiàn)在基本上每個領域應用時，都有各自的一套體系，從而阻礙了物流網(wǎng)在物流業(yè)的推廣。目前，物聯(lián)網(wǎng)的相關技術研發(fā)與標準化工作雖然取得了一定成果，但全球化的標準化編碼體系尚未建立，對物聯(lián)網(wǎng)在物流產業(yè)中的應用層次與應用范圍有一定的制約。
3．4 行業(yè)互通問題
由于物聯(lián)網(wǎng)關聯(lián)領域廣、涉及部門多、產業(yè)間交叉融合，以及標準、商業(yè)機密、安全等原因，目前(以RFID為例)不論是交通、出入控制、電子支付，還是公路、鐵路等物流領域，都是在行業(yè)系統(tǒng)內部和企業(yè)內部閉環(huán)應用，開環(huán)的應用還涉及到不同行業(yè)之間的利益糾葛。需要建立統(tǒng)籌協(xié)調機制，制定政策法規(guī)，加強國際合作，為物聯(lián)網(wǎng)營造良好的發(fā)展環(huán)境。
4 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應用的發(fā)展趨勢
物聯(lián)網(wǎng)的應用是物流業(yè)發(fā)展的助推劑。隨著物聯(lián)網(wǎng)理念的引入、技術的提升和政策的支持，將會推動物流業(yè)的飛速發(fā)展。未來的物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應用將會出現(xiàn)如下發(fā)展趨勢：
4．1 統(tǒng)一的物流物聯(lián)網(wǎng)平臺的建立
統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)基礎體系是物聯(lián)網(wǎng)運行的前提，只有在統(tǒng)一的體系基礎上建立的物聯(lián)網(wǎng)才能真正做到信息共享和智慧應用，就像互聯(lián)網(wǎng)體系一樣。建立統(tǒng)一的標準是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢，更是物流行業(yè)應用市場的需求。不論從需求、上下層連接基礎設施建設還是市場的發(fā)展狀況來看，基于EPC的物流領域的物聯(lián)網(wǎng)將最先形成。
4．2 智慧物流網(wǎng)絡開放共享，融入社會物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)是聚合型的系統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶來跨行業(yè)的應用。如產品的可追溯智能網(wǎng)絡就可以方便地融入社會物聯(lián)網(wǎng)，開放追溯信息可以讓人們方便地實時查詢、追溯產品信息。今后，其他的物流系統(tǒng)也將根據(jù)需要融入社會物聯(lián)網(wǎng)絡或與專業(yè)智慧網(wǎng)絡互通，智慧物流也將成為人們智慧生活的一部分。
4．3 多種物聯(lián)網(wǎng)技術集成應用于智慧物流
目前，在物流業(yè)應用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術。今后，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，傳感技術、藍牙技術、視頻識別技術、M2M技術等多種技術也將逐步集成應用于現(xiàn)代物流領域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。如溫度的感知用于冷鏈；侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜；視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導等。
4．4 物流領域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用模式將不斷涌現(xiàn)
物聯(lián)網(wǎng)帶來的智慧物流革命遠不止我們能夠想到的以上幾種模式。目前，就有很多公司在探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領域應用的新模式，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更多的創(chuàng)新模式會不斷涌現(xiàn)，這是未來智慧物流大發(fā)展的基礎。
5 結語
“十二五”期間，我國物聯(lián)網(wǎng)將進入規(guī)模發(fā)展階段，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將對提升傳統(tǒng)產業(yè)的經(jīng)濟附加值，促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和產業(yè)結構調整具有重要意義。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正推動著物流行業(yè)的變革，可以預見，隨著物聯(lián)網(wǎng)理念的引入，隨著我國物聯(lián)網(wǎng)標準體系、研發(fā)基地、行業(yè)應用等多項工作的推進，物聯(lián)網(wǎng)無疑將對物流業(yè)產生全方位的影響，并必將帶來智能化的物流配送網(wǎng)絡、敏捷的智能供應鏈、物流系統(tǒng)中物品的透明化與實時化管理，實現(xiàn)物流的可追蹤管理。我們完全有理由相信，一個智慧物流的美好前景將很快在物流業(yè)實現(xiàn)。本文引用地址：http://www.bjwjmy.cn/article/153708.htm
物聯(lián)網(wǎng)相關文章:物聯(lián)網(wǎng)是什么
評論