為提振經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)化全球競爭力，近期多國密集出臺工業(yè)刺激政策，在傳統(tǒng)制造業(yè)、尖端科技產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域加碼投資。不過，業(yè)內(nèi)人士表示，勞動力成本上升、通脹走高、外部貿(mào)易形勢緊張等因素使復(fù)蘇之路承壓，全球制造業(yè)數(shù)據(jù)分化明顯，依靠工業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的道路恐較為曲折。

　　各國加緊推動工業(yè)發(fā)展

　　近日，韓國多個(gè)黨派和鋼鐵業(yè)者向國會聯(lián)合呼吁，為鋼鐵業(yè)復(fù)蘇和轉(zhuǎn)型制定名為“韓國鋼鐵行動計(jì)劃”的法案，以保障涉及約5%國內(nèi)生產(chǎn)總值和43萬個(gè)工作崗位的鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　另外，在前沿工業(yè)領(lǐng)域，6月份上任的韓國總統(tǒng)李在明表示，將通過對人工智能（AI）、半導(dǎo)體等尖端科技產(chǎn)業(yè)的投資與支持來建設(shè)未來的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。

　　李在明在競選期間立下誓言，將打造“世界第一半導(dǎo)體強(qiáng)國”。他宣布了支持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃，表示將迅速推動包含對半導(dǎo)體企業(yè)提供補(bǔ)貼及稅制支持等內(nèi)容的《半導(dǎo)體特別法》的實(shí)施，并承諾將對在韓國境內(nèi)生產(chǎn)和銷售的半導(dǎo)體產(chǎn)品給予最高10%的生產(chǎn)稅額抵免。

　　李在明的政策路線包括：通過籌措100萬億韓元規(guī)模的“國民基金”，建立以國產(chǎn)AI半導(dǎo)體為基礎(chǔ)的“K-云”（K-Cloud），最終實(shí)現(xiàn)培育出“K版英偉達(dá)”（K-NVIDIA）的目標(biāo)。

　　為提高競爭力和實(shí)現(xiàn)貿(mào)易平衡，沙特日前推出了第二階段標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)激勵措施計(jì)劃。

　　負(fù)責(zé)沙特工業(yè)事務(wù)的工業(yè)和礦產(chǎn)資源部副部長哈利勒-伊本-薩拉馬在沙特工業(yè)論壇上表示，該舉措支持政府在優(yōu)先領(lǐng)域推動高價(jià)值投資。

　　據(jù)了解，該計(jì)劃不僅包括傳統(tǒng)融資方式，還包括直接贈款。這些贈款旨在支持生產(chǎn)關(guān)鍵產(chǎn)品的工廠，而這些產(chǎn)品目前需要進(jìn)口。

　　另外，在泰國、越南、印尼等亞洲國家，當(dāng)?shù)卣e極發(fā)展主要涉及工業(yè)領(lǐng)域的“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升國際競爭力。

　　在歐洲，經(jīng)濟(jì)“火車頭”德國近日宣布，聯(lián)邦內(nèi)閣已批準(zhǔn)2026年聯(lián)邦預(yù)算草案。根據(jù)草案內(nèi)容，2026年德國聯(lián)邦政府計(jì)劃總支出5205億歐元，比上一年增長3.5%。其中，公共投資規(guī)模將達(dá)到1267億歐元，再創(chuàng)歷史新高。資金將重點(diǎn)投向交通基礎(chǔ)設(shè)施、住房建設(shè)、數(shù)字化發(fā)展和國防安全等領(lǐng)域，而且將涉及主要大型公司。根據(jù)安排，部分資金將來自今年3月獲聯(lián)邦議院批準(zhǔn)設(shè)立的基礎(chǔ)設(shè)施特別基金，該基金總規(guī)模達(dá)5000億歐元。

　　德國副總理兼財(cái)政部長克林拜爾表示，聯(lián)邦政府將公共投資與結(jié)構(gòu)性改革作為財(cái)政政策的核心，其首要目標(biāo)是保障就業(yè)，以提振經(jīng)濟(jì)活力。

　　全球制造業(yè)表現(xiàn)分化

　　最新數(shù)據(jù)顯示，全球工業(yè)和制造業(yè)仍在復(fù)蘇過程中，但節(jié)奏和力度喜憂參半，顯示全球工業(yè)復(fù)蘇整體呈現(xiàn)較大不確定性。

　　德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局8月6日公布的數(shù)據(jù)顯示，受汽車等行業(yè)需求疲軟沖擊，經(jīng)季節(jié)和工作日調(diào)整后，德國6月工業(yè)新訂單環(huán)比下降1%。

　　德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局在聲明中指出，當(dāng)月，新訂單下滑主要集中在飛機(jī)、船舶、火車等運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，環(huán)比降幅達(dá)23.1%。汽車行業(yè)和金屬制品制造業(yè)新訂單分別下降7.6%和12.9%，電氣設(shè)備制造業(yè)新訂單則增長23.5%。

　　由標(biāo)普全球編制的匯豐歐元區(qū)綜合PMI（采購經(jīng)理人指數(shù)）數(shù)據(jù)顯示，法國是7月唯一一個(gè)綜合PMI出現(xiàn)收縮的主要?dú)W元區(qū)經(jīng)濟(jì)體，其7月綜合PMI為48.6，低于6月的49.2，為連續(xù)第11個(gè)月下滑，其工業(yè)領(lǐng)域的疲態(tài)仍未現(xiàn)改觀。

　　美國供應(yīng)管理協(xié)會（ISM）編制的美國綜合PMI輕微下降至50.1，僅略高于50.0的擴(kuò)張/收縮分界線。

　　由標(biāo)普全球編制的匯豐印度制造業(yè)PMI從6月的58.4上升至7月的59.1，遠(yuǎn)高于50的榮枯線。

　　據(jù)印度《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》報(bào)道，印度統(tǒng)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施部最新數(shù)據(jù)顯示，印度6月工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)溫和增長，工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)（IIP）達(dá)153.3，高于去年同期的151.0，環(huán)比增長1.5%，高于5月修正后的1.2%，其制造業(yè)的23個(gè)行業(yè)組中有15個(gè)實(shí)現(xiàn)正增長。

　　經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨“枷鎖”

　　盡管部分國家的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好，但結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)仍制約著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。多國政府官員與行業(yè)專家一致指出，當(dāng)前的貿(mào)易緊張局勢可能拖累全球工業(yè)復(fù)蘇步伐，使整體經(jīng)濟(jì)前景蒙上陰影。

　　德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部表示，全球貿(mào)易政策和地緣政治的不確定性持續(xù)高企，導(dǎo)致近期工業(yè)需求波動較大。盡管德國企業(yè)出口預(yù)期在7月略有改善，但考慮到對美國出口的關(guān)稅預(yù)計(jì)將長期維持較高水平，未來德國工業(yè)經(jīng)濟(jì)或?qū)⑹艿絿庑枨笃＼浀挠绊憽?/p>

　　近日，德國化工行業(yè)協(xié)會（VCI）、法國化工協(xié)會等歐盟化工行業(yè)組織就最新達(dá)成的美歐貿(mào)易協(xié)議紛紛發(fā)聲，認(rèn)為盡管該協(xié)議暫時(shí)避免了貿(mào)易戰(zhàn)，但在這一關(guān)稅制度下，歐盟化工產(chǎn)品的競爭力將被削弱，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將受到阻礙。

　　VCI執(zhí)行董事沃爾夫?qū)じ窳_斯·恩特魯普表示：“歐美雙方付出的代價(jià)都很高昂。歐洲的出口正在失去競爭力，而美國的消費(fèi)者則在為關(guān)稅買單。從化工行業(yè)的角度來看，協(xié)議中約定的關(guān)稅過高。但與此同時(shí)，能避免更高的關(guān)稅也是好事?，F(xiàn)在，德國政府必須采取更堅(jiān)定的行動來應(yīng)對過高的關(guān)稅?！?/p>

　　法國化工協(xié)會表示，歐盟委員會必須抓緊實(shí)施其7月初在行動計(jì)劃中宣布的各項(xiàng)措施，這些措施旨在幫助歐洲制造商恢復(fù)競爭力。其中包括：確保以具有競爭力的成本獲得脫碳能源，這是維持歐洲工業(yè)生產(chǎn)的基本條件；降低工業(yè)場所稅費(fèi)，使其與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌；簡化歐洲監(jiān)管框架。

　　西班牙化工協(xié)會近日也表示，由于大宗化學(xué)品在國際市場中往往面臨更大的不確定性，因此歐盟亟需采取實(shí)質(zhì)性措施降低化工行業(yè)的關(guān)稅負(fù)擔(dān)。

　　美國總統(tǒng)特朗普日前簽署行政令，以印度持續(xù)購買俄羅斯石油為由，對印度商品在現(xiàn)有25%關(guān)稅的基礎(chǔ)上額外征收25%的關(guān)稅，使總稅率達(dá)到50%，遠(yuǎn)高于美國對其他亞太國家征收的關(guān)稅。

　　對此，全球三大評級機(jī)構(gòu)之一的穆迪表示，美國對印度商品征收50%的高額關(guān)稅，可能將嚴(yán)重打擊印度制造業(yè)，并減緩其經(jīng)濟(jì)增長。與其他亞太國家相比，2025年以后針對印度的關(guān)稅將嚴(yán)重削弱其制造業(yè)發(fā)展，尤其是在電子產(chǎn)品等高附加值行業(yè)，甚至可能削弱其近年來在吸引相關(guān)投資領(lǐng)域積累的成果。