英偉達(dá)CEO黃仁勛周四表示，未來幾年，自動駕駛汽車和機(jī)器人技術(shù)將蓬勃發(fā)展；英偉達(dá)在推動自動駕駛汽車的發(fā)展中扮演著重要角色，既提供硬件，也提供軟件解決方案。馬斯克上月曾表達(dá)和黃仁勛相近的觀點(diǎn)。他當(dāng)時表示，對特斯拉而言，從長遠(yuǎn)來看，最重要的是自動駕駛和人形機(jī)器人“擎天柱”（Optimus）。

　　今年以來，無人/智能駕駛產(chǎn)品的“商業(yè)化、實(shí)用化”正在加速。在上海，日前，上海市浦東交警支隊正式頒發(fā)了首批專為無人駕駛裝備設(shè)計的識別標(biāo)牌，此舉象征著無人駕駛技術(shù)正融入公眾日常生活。在北京，近日，小馬智行與北汽新能源就L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作進(jìn)行簽約，三年內(nèi)將在北京打造數(shù)千臺級別的無人駕駛出行服務(wù)車隊。國元證券指出，智能化正在重新定義汽車，新能源汽車將進(jìn)一步由“生活第三空間”向“智能移動終端”演變。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，至2030年，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車及“車路云一體化”市場規(guī)模將分別達(dá)到5萬億元和14萬億元，顯示出巨大的市場潛力和發(fā)展前景。

　　據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

　　金龍汽車和百度合作生產(chǎn)了全國首輛商用級無人駕駛微循環(huán)電動車阿波龍，公司推出自動駕駛物流車、清掃車、售賣車、安防車等，其中自動駕駛物流車全面滿足各大場景和居民的配送需求。

　　德賽西威可提供攝像頭、毫米波雷達(dá)、域控制器等核心大單品，其中自動駕駛域控制器IPU01-IPU04覆蓋L1-L4場景。