大數據文摘授權轉載自機器人大講堂

倒立、跑酷、360度轉體、踢足球，人形機器人的發(fā)展是越來越逆天了。

在這些逆天的動作下，機器人的設計其實有很多講究。

為了提高人形機器人的動態(tài)性能，它們需要一種剛性結構和質量慣性特性的最優(yōu)分布。

這是什么意思呢？打個比方，如果兩個機器人的身高都是1米8，那么體重更輕那個，由于慣性減少，可以更輕松的完成運動范圍，也就是“更靈活”。

最近，德國人工智能研究中心開發(fā)了一款人形機器人RH5，其高2m，重量僅為62.5kg，這比多數只有1.5米高的人形機器人的體重還要輕，不僅如此，RH5每只手都可執(zhí)行5公斤有效載荷的重型動態(tài)任務。

突破體重大關——串并聯(lián)混合設計

要想讓人形機器人“更輕”“更靈活”，剛性結構的設計很關鍵，常見的幾種剛性結構設計有以下幾種：

串聯(lián)和樹型結構在機械臂中非常常見，功能性多、工作空間大、建模和控制都很簡單，然而，該結構建造的人形機器人往往很笨重，通常受到速度和力/扭矩的限制。

并聯(lián)結構的人形機器人可以提供更高的剛度、速度、精度和有效載荷能力，但工作空間卻相對減少，結構設計復雜，且需要仔細分析和控制。

RH5機器人受人類關節(jié)的結構啟發(fā)，利用了串并聯(lián)混合設計，該設計結合了串聯(lián)和并聯(lián)結構的優(yōu)點，可以大大減輕其重量，提高其結構剛度和動態(tài)特性。

機器人的設計比例與人類很接近，渾身上下共有34個DOF，連續(xù)排列的旋轉執(zhí)行器可以增加運動范圍，對于運動范圍小的關節(jié)，例如踝關節(jié)，研究人員還添加了側傾和俯仰運動，具有良好的扭矩-速度特性，同時最大限度地減少整體重量和腿部慣性，可以輕松實現(xiàn)類人運動范圍。

說到這，小編想起之前介紹過的人形機器人TORO，同為德國公司出品，它具有良好的路況動態(tài)步行能力，但其小腿設計使用了串聯(lián)結構，RH5 機器人的踝關節(jié)可以為提供比 TORO 踝關節(jié)更好的最大速度和扭矩，而不會影響運動范圍；同時，RH5小腿的重量是TORO小腿重量的一半，僅有2.3kg，而兩條小腿的長度幾乎相等。

全身軌跡優(yōu)化算法，穩(wěn)定性提升Get！

RH5串并聯(lián)混合的結構可以讓機器人減輕重量，提高動態(tài)特性，但同時這也是一個高度復雜的機電系統(tǒng)，此類機器人的通用處理仍然是一個懸而未決的問題，建模深度和準確性與計算效率之間總是存在權衡。

為此，研究人員提出了一種改進的接觸穩(wěn)定性軟約束DDP算法，對機器人進行分析和控制，這是一種基于微分動態(tài)規(guī)劃的全身軌跡優(yōu)化技術，能夠生成物理一致的人形行走軌跡，并通過物理模擬器中的簡單PD位置控制來跟蹤。

RH5機器人采用了一種混合控制方法，由于機器人有多個平行的關節(jié)模塊，運動控制可以以完全分散的方式實現(xiàn)，它結合了局部的低級電機控制和中央控制器的高級控制，從而實現(xiàn)具有低延遲的本地控制回路。

來看看RH5人形機器人的初步實驗結果，穩(wěn)定性表現(xiàn)非常不錯！

單腳抬起的穩(wěn)定性：

做一組膝蓋關節(jié)運動：

目前，研究人員只對RH5人形機器人進行了簡單的測試，一起期待它未來更精彩的表現(xiàn)吧！

【參考鏈接】

https://arxiv.org/abs/2101.10591

https://www.youtube.com/watch?v=jjGQNstmLvY