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zone-ecu 文章 最新資訊

四川造新型汽車輔助裝置 可隨時顯示油耗

  • 　　現有的汽車油量表，僅能指示剩余油量，不能顯示已用油量。最近，四川省發(fā)改委經濟信息中心計算機應用處專家開發(fā)出一種新型汽車行車輔助裝置，可隨時顯示油耗，并實現速度分級超速告警、發(fā)動機工作狀況監(jiān)測和行車數據記錄等功能。目前，這一汽車多功能數據記錄儀已申請專利。 　　該汽車行車輔助裝置采用高技術MPU為核心，能實現智能控制和全數字信號采集、處理及顯示，集油量監(jiān)測（包括已用油量和瞬時油量）、速度監(jiān)測（速度分級設置超速告警）、發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測（包括測量發(fā)動機轉速、點火次數和噴油量）、行車數據記錄（行車速度和發(fā)動機
  • 關鍵字： 汽車  油耗  MPU  ECU  汽車儀表  

基于XC164的六通道ABS開發(fā)板設計

  • 汽車防抱制動系統(ABS)的電子控制單元(ECU)是ABS的最重要部件之一。為模擬ABS的實際工作過程，制作了具有六通道電子控制單元的ABS開發(fā)板，包括單片機、電磁閥驅動、電機驅動、電源模塊、輪速處理等模塊等。該系統很好的模擬了ABS的工作過程，為驗證控制軟件提供了方便，縮短了開發(fā)周期。
  • 關鍵字： 開發(fā)板  ABS  ECU  XC164  

Xilinx為智能汽車子系統設計提供基于FPGA的完整開發(fā)系統

  • 　　賽靈思推出賽靈思汽車(XA)電子控制單元(ECU)開發(fā)套件。該套件基于賽靈思公司滿足汽車應用標準的低成本Xilinx XA Spartan-3E 現場可編程門陣列(FPGA)器件。XA 汽車 ECU套件為快速開發(fā)車內網絡、信息娛樂、輔助駕駛以及駕駛信息系統提供了一個平臺。 　　賽靈思公司與汽車電子解決方案主要供應商Si-Gate GmbH (www.si-gate.com)合作開發(fā)了這一XA汽車ECU開發(fā)套件。該套件包括一個帶有預工程化硬件接口的開發(fā)板，支持眾多汽車應用IP。利用這一完整的開發(fā)環(huán)境，
  • 關鍵字： 賽靈思  ECU  FPGA  MCU和嵌入式微處理器  汽車電子控制裝置  

基于CAN總線的多ECU通信平臺設計

  • 　　引言 　　隨著集成電路和單片機在汽車上的廣泛應用，現代汽車上的電子控制器的數量越來越多，常見的有發(fā)動機的電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電動門窗裝置、主動懸架等。電控系統的增加雖然提高了轎車的動力性、經濟性和舒適性，但隨之增加的復雜電路也降低了汽車的可靠性，增加了維修的難度。從布線角度分析，傳統的電子氣系統大多采用點對點的單一通信方式，相互之間少有聯系，這樣必然造成寵大的布線系統。因此，一種新的概念——汽車上電子控制器局域網絡CAN，也就應運而生。為使不同廠家生產的零部件能
  • 關鍵字： 集成電路  CAN  ECU  通信基礎  

基于CAN總線的多ECU通信平臺設計

  • 　　引言 　　隨著集成電路和單片機在汽車上的廣泛應用，現代汽車上的電子控制器的數量越來越多，常見的有發(fā)動機的電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電動門窗裝置、主動懸架等。電控系統的增加雖然提高了轎車的動力性、經濟性和舒適性，但隨之增加的復雜電路也降低了汽車的可靠性，增加了維修的難度。從布線角度分析，傳統的電子氣系統大多采用點對點的單一通信方式，相互之間少有聯系，這樣必然造成寵大的布線系統。因此，一種新的概念——汽車上電子控制器局域網絡CAN，也就應運而生。為使不同廠家生產的零部件能
  • 關鍵字： CAN  總線  ECU  通信基礎  

NI軟硬件平臺在汽車ECU開發(fā)和測試中的應用

  • 　　引言 　　當今汽車行業(yè)，法規(guī)對安全性、動力性、舒適性、排放等提出了日益嚴格的要求，而這些性能又很大程度受ECU性能和質量的影響。因此在汽車中，ECU不僅數量持續(xù)上升，其功能也不斷增強。在汽車中，分單個ECU系統和多個ECU互聯系統，前者如安全氣囊ECU，后者如發(fā)動機管理系統(EMS) ECU。EMS涉及數千個參數和多個電子設備，而且這些參數之間存在數據共享和傳遞，需要通過不同的汽車總線將各個電子設備互聯，以形成車載網絡，并完成復雜的智能控制和故障診斷。ECU復雜性和功能性不斷增加，為確保最終產品質量
  • 關鍵字： 汽車電子  NI  ECU  硬件平臺  汽車電子控制裝置  

ESP控制原理及三種工況效果分析

  • ESP的ECU通過高度靈敏的傳感器時刻監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，并通過計算分析判定車輛行駛方向是否偏離駕駛員的操作意圖。ESP能立刻識別出危險情況，并提前裁決出可行的干預措施使車輛恢復到穩(wěn)定行駛狀態(tài)，ESP的干預措施包括對車輪獨立的施加制動力；在特殊工況對變速箱的干預措施；通過發(fā)動機管理系統減小發(fā)動機扭矩。 ESP的作用可以在以下三種工況體現出來： 在“多變的路面上行駛”ESP作用效果： 汽車電子  “避讓障礙物”ESP作用效果： “駕駛員轉彎過快”ESP作用效果：
  • 關鍵字： 嵌入式系統  單片機  ESP  ECU  傳感器  傳感器  

當前及今后汽車傳感器應用的關注焦點

  • 許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統，諸如燃油噴射控制、燃油經濟性和安全系統(包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測)，已經超越在需要的地方安放一個傳感器并將感應信號送回控制單元這樣一種水平。 各種數字總線系統的出現，能夠方便地實現集中化處理及簡化的線束連接，并且使得充分利用集成在負責數據采集的傳感器內部的處理智能的優(yōu)勢成為可能。但這樣一種架構也帶來了可靠性方面的隱憂；此外，典型汽車應用在不斷降低成本方面也面臨著不少挑戰(zhàn)。 類似控制器區(qū)域網絡(C
  • 關鍵字： 汽車電子  傳感器  ECU  控制器  傳感器  執(zhí)行器  

ABS控制器開發(fā)裝置系統與設計

  • 摘要： 本文詳細闡述了一種基于單片機的ABS控制器開發(fā)裝置的設計。利用16位單片機XC164作為主控芯片，DA轉換器AD5336作為電壓調速電機的驅動芯片，采用簡單的電機驅動齒圈的方式模擬車輪的運轉，利用LED指示燈表示ABS各個電磁閥和ABS電機的狀態(tài)，無需整車或制動器的參與，就可以驗證目標開發(fā)的ABS控制器的大部分控制功能，從而大大降低了ABS的開發(fā)成本，也提高了ABS的開發(fā)速率。關鍵詞： ABS；ECU；XC164；AD5336 引言汽車防抱制動系統(Anti-lock Bra
  • 關鍵字： 工業(yè)控制  0707_A  雜志_技術長廊  ABS  ECU  XC164  AD5336  汽車電子  

GIPS為ZONE的VoIP提供語音優(yōu)化解決方案

  • 　　Global IP Sound 公司簽署合作協議，ZONE 將采用最先進的 GIPS 技術，來優(yōu)化其現有及未來 VoIP 服務產品的語音質量。ZONE 是香港上市公司e-KONG 集團有限公司的旗下成員。  　　ZONE 公司一直致力于利用最先進的互聯網協議 (IP)  技術及其擁有專利的網絡服務 (web-enabled) 平臺，積
  • 關鍵字： GIPS  VoIP  ZONE  解決方案  通訊  網絡  無線  語音優(yōu)化  

GIPS與ZONE達成協議提供語音優(yōu)化解決方案

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