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FCI開(kāi)發(fā)高性能USB 3.0連接器技術(shù)支持5 Gbps數(shù)據(jù)速率

  • 作為連接器和互聯(lián)系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商，F(xiàn)CI發(fā)布了其新型超速 ??USB 3.0連接器，與USB 2.0連接器相比，它的性能得到顯著提升。通過(guò)支持5 Gbps數(shù)據(jù)速率和提供更快的同步時(shí)間，高可靠性超速USB 3.0連接器將用戶(hù)的等待時(shí)間減到最少，與USB 2.0連接器相比，其性能增加10倍。
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基于A(yíng)VR處理器的CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì)方案

  • 1 前 言現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)是當(dāng)前工業(yè)總線(xiàn)領(lǐng)域中最活躍的一個(gè)領(lǐng)域， CAN 總線(xiàn)是工業(yè)數(shù)據(jù)總線(xiàn)領(lǐng)域重要的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫(xiě)， 是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在當(dāng)今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中， 出于對(duì)安全
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CAN總線(xiàn)在交通信號(hào)燈動(dòng)態(tài)調(diào)整系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 國(guó)內(nèi)交通控制系統(tǒng)中紅綠燈的切換時(shí)間廣泛采用固定及分時(shí)段變化的時(shí)間間隔，或者由交通指揮中心根據(jù)交通狀況調(diào)整時(shí)間間隔。但是無(wú)法做到根據(jù)實(shí)際的交通狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)切換，也不能夠根據(jù)道路狀況預(yù)先干預(yù)，防止交通惡化
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基于CAN總線(xiàn)的智能車(chē)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN（Controller Area Network）是德國(guó)BOSCH公司為解決現(xiàn)代汽車(chē)中眾多電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它具有高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測(cè)能力。汽車(chē)上主要有高速（500 kb/s）和低
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USB充電器套件制作步驟詳細(xì)介紹

  • USB充電器套件，又名MP3MP4充電器，輸入AC160-240V，50/60Hz，額定輸出：DC 5V250mA（標(biāo)簽貼紙為500mA，如果要長(zhǎng)期輸出更大電流，請(qǐng)更換Q1為13003）。MP3和MP4在全國(guó)范圍大量流行，不過(guò)作為日常用品的充電器由于直接
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靜電放電保護(hù)時(shí)維持USB信號(hào)完整性的方法

  • USB2.0的數(shù)據(jù)傳輸率達(dá)480Mbps。手機(jī)、MP3播放器和其它電子產(chǎn)品中，通用串行總線(xiàn)(USB)已經(jīng)成為一項(xiàng)流行特性。USB使得數(shù)據(jù)在不同電子設(shè)備之間的傳輸更快更方便，對(duì)于那些使用USB2.0端口的產(chǎn)品而言尤為如此。隨著常見(jiàn)文
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基于CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

  • 基于CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),　　CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)，主要用于各種設(shè)備檢測(cè)及控制的一種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)。20 世紀(jì)80 年代初，德國(guó)BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車(chē)中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換， 開(kāi)發(fā)了一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議
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多路UART總線(xiàn)與CAN總線(xiàn)通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：主要利用TI公司的多路異步收發(fā)器TL16C554和PHILIPS公司的SJA1000設(shè)計(jì)一個(gè)多路總線(xiàn)協(xié)議轉(zhuǎn)換通訊系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)4路UART總線(xiàn)與CAN總線(xiàn)之間的相互轉(zhuǎn)換過(guò)程，采用微控制器AT89S51來(lái)控制通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，通過(guò)硬件電路實(shí)
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淺析CAN總線(xiàn)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通訊組件的實(shí)現(xiàn)研究

  • 1 引言目前，汽車(chē)電子正朝著網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)成為汽車(chē)電子領(lǐng)域的最大熱點(diǎn)。提高控制單元間通訊可靠性并且降低導(dǎo)線(xiàn)成本的網(wǎng)絡(luò)總線(xiàn)應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394 等。對(duì)于汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)
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基于USB主機(jī)和ZigBee的無(wú)線(xiàn)音響系統(tǒng) （二）

  • 　4 協(xié)議的實(shí)現(xiàn)　　4.1 USB 協(xié)議　　USB 設(shè)備就是能夠通過(guò)USB 來(lái)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)一定功能的實(shí)體。每個(gè)USB 設(shè)備都具有表明自身能力和所需資源的描述符。在設(shè)備第一次連接到主機(jī)上之后，首先要接受主機(jī)枚舉，
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基于USB主機(jī)和ZigBee的無(wú)線(xiàn)音響系統(tǒng) （一）

  • 　1 引言　　近幾年來(lái)，隨著嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)以及家電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，信息技術(shù)正逐漸滲透到人們的生活當(dāng)中，智能家居設(shè)計(jì)也漸漸進(jìn)入視野。然而，現(xiàn)階段的智能家居設(shè)計(jì)，多采用有線(xiàn)設(shè)計(jì)，存在著系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
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基于VRS51L3074的USB數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 本系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和顯示三部分組成，而數(shù)據(jù)分析和顯示可以由PC機(jī)的軟件來(lái)完成，因此只要額外提供一定的數(shù)據(jù)采集硬件就可以和PC機(jī)組成測(cè)量?jī)x器。數(shù)據(jù)采集硬件可以以VRS51L3074為核心，通過(guò)鐵電狀態(tài)保持器FM
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NI提供產(chǎn)品用于波音787航電設(shè)備檢測(cè)

  • 我們Korry Electronics 公司需要一個(gè)解決方案，來(lái)測(cè)試用在新型波音787飛機(jī)飛行控制臺(tái)上的一系列控制面板。我們需要滿(mǎn)足該項(xiàng)目苛刻的時(shí)間表——只有16 個(gè)月，比以前任何波音飛機(jī)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目都要短。
  • 關(guān)鍵字： NI  CAN  控制面板  

自制MINI USB圖解

  • 近日完成HIFIDIY的MINI USB DAC配套專(zhuān)用電源升級(jí)套件裝配,輸出電壓正負(fù)9.8V.為USB DAC提供澎拜的動(dòng)力.
    官方介紹:本套件為HIFIDIY MINI USB DAC專(zhuān)用升級(jí)電源套件,配合MINI USB DAC使用!本次的擴(kuò)展電源特點(diǎn): 1)采用優(yōu)
  • 關(guān)鍵字： 圖解  USB  MINI  自制  

基于PCC的CAN總線(xiàn)分布式生產(chǎn)控制系統(tǒng)

  • 近來(lái)，由于環(huán)保意識(shí)與動(dòng)物保護(hù)主義盛行，優(yōu)質(zhì)人造皮革在國(guó)際市場(chǎng)上受到了廣泛的歡迎。因此制革機(jī)械近幾年來(lái)得到了新的發(fā)展。尤其是濕法皮革生產(chǎn)線(xiàn)，為提高系統(tǒng)的精度和可靠性，目前大多廠(chǎng)商放棄以同步控制器，溫度控
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usb-can-rs232介紹

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