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usb type-c power delivery 文章 最新資訊

Power Integrations推出太陽能賽車專用參考設(shè)計，采用高效率氮化鎵芯片

  • 澳大利亞達(dá)爾文及美國加州圣何塞，2025年8月22日訊 –Power Integrations推出一款專為太陽能賽車量身定制的參考設(shè)計套件。與此同時，37支學(xué)生隊伍已整裝待發(fā)，將參加于8月24日開始的普利司通世界太陽能挑戰(zhàn)賽，穿越澳洲內(nèi)陸地區(qū)。該套件型號為RDK-85SLR，采用了PI?公司一款集成PowiGaN?氮化鎵技術(shù)的芯片InnoSwitch?3-AQ。其設(shè)計靈感來自PI公司PowerPros?在線支持工程師與蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院aCentauri車隊的合作成果。后者的85號“Silvretta”挑
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瑞薩推出創(chuàng)新三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的全新USB-C電源解決方案

  • 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出RAA489300/RAA489301高性能降壓控制器。該新款控制器采用三電平降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，專為USB-C系統(tǒng)中的電池充電和電壓調(diào)節(jié)設(shè)計，適用于多端口USB-PD充電器、便攜式電源、PC擴(kuò)展塢、機(jī)器人、無人機(jī)及其它需要高效率DC/DC控制器的應(yīng)用。這款新型IC所采用的三電平降壓轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)具備卓越效率，并能顯著減少降壓轉(zhuǎn)換器所需的電感。其創(chuàng)新設(shè)計可最大限度減少功率損耗和縮小系統(tǒng)尺寸，是緊湊型高性能應(yīng)用的理想之選。與傳統(tǒng)的兩電平降壓轉(zhuǎn)換器相比，三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)增加
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漲知識，USB接口的顏色的特殊含義

  • USB口的顏色有沒有什么特殊的含義？你知道不同顏色代表什么含義嗎？平時工作生活中我們會看到各種顏色的USB口，但是大多數(shù)人都不知道不同顏色的USB口代表什么含義？今天就給大家科普一下：最常的見顏色：黑色：USB1.0/2.0接口藍(lán)色：USB3.0接口藍(lán)綠色：USB3.1接口注意白色、黑色、藍(lán)色、藍(lán)綠色主要跟傳輸速度相關(guān)。紫色、綠色、黃色、紅色、橙色主要和充電相關(guān)。其它接口大家詳見圖片：
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Nexperia推出高可靠性USB Type-C與USB PD控制器

  • Nexperia近日推出全新系列USB Type-C與USB供電(USB PD)控制器IC，支持消費(fèi)電子領(lǐng)域18-140W的USB充電器設(shè)計。隨著此次新系列的推出，Nexperia成為能夠完整提供18-140W高效電源適配器所需各種器件的半導(dǎo)體制造商，為設(shè)計人員帶來一站式解決方案，有助于簡化供應(yīng)鏈并加快產(chǎn)品開發(fā)與上市進(jìn)程。NEX52041和NEX52080均搭載嵌入式MCU，并且分別配備16 kB和32 kB的MTP-ROM，能夠靈活支持定制化功能的設(shè)計與更新，并可通過固件升級確保充電器持續(xù)符合最新的US
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英飛凌推出新型ID Key S USB，擴(kuò)展其USB令牌安全控制器產(chǎn)品組合，進(jìn)一步提升其安全性與多功能性

  • 【2025年7月24日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出新型英飛凌ID Key系列，進(jìn)一步擴(kuò)展其通用串行總線（USB）令牌、加密狗、安全密鑰及其他基于硬件的鑒權(quán)應(yīng)用場景。新推出的ID Key S USB是一款高安全且功能多樣的產(chǎn)品，專為各類USB及USB/NFC令牌設(shè)備與應(yīng)用設(shè)計。ID Key S USB集成了英飛凌SLC38安全控制器的集高安全性、高性能及高可靠性, 并與USB橋接控制器合封在一個獨(dú)立模
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Power Integrations任命Jennifer Lloyd為下一任首席執(zhí)行官

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布，Jennifer A. Lloyd博士將接替自2002年以來一直擔(dān)任首席執(zhí)行官的Balu Balakrishnan，成為公司的下一任首席執(zhí)行官。Lloyd博士曾擔(dān)任過Power Integrations董事會成員，現(xiàn)再次被任命為公司董事會成員。這兩項任命均于7月21日生效。自1997年以來，Lloyd博士在全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Analog Devices, Inc.擔(dān)任過一系列高級工程和業(yè)務(wù)管理職位。在此期間，她曾領(lǐng)
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接口、黑匣子快照驅(qū)動器1.3kW AC-DC系列

  • XP Power 開發(fā)了 1.3kW 全數(shù)字、可配置、模塊化 AC-DC 電源系列，為電源工程師提供了新的界面。FLXPro 系列從 FLX1K3 可配置 1U 機(jī)箱開始，提供高達(dá) 1.3kW 的 AC-DC 電源，功率密度為 58.9W/cm3 （23.2W/in3）。該系統(tǒng)的一個關(guān)鍵元素是 XPInsight 用戶界面。這是使用以人為本的設(shè)計 （HCD） 原則開發(fā)的，以簡化系統(tǒng)配置、監(jiān)控和控制，并具有繪圖、數(shù)據(jù)記錄和同步多單元顯示等高級功能。“我們于 2015 年推出的 Nanoflex 1U 120
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Nissan推出第三代e-POWER技術(shù) 可用電力直驅(qū)馬達(dá)

  • Nissan宣布正式在歐洲推出其e-POWER技術(shù)的第三代系統(tǒng)。 這項技術(shù)的核心是汽油引擎僅用于發(fā)電，電力直接驅(qū)動電動馬達(dá)來帶動車輪，提供類似純電動車的平穩(wěn)加速，且無需外部充電。第三代e-POWER系統(tǒng)經(jīng)全面優(yōu)化，專注于提升燃油效率、降低排放并改善行車靜謐性。 e-POWER的獨(dú)特之處在于其動力傳輸模式，消除了引擎與車輪之間的機(jī)械連接，確保了實時響應(yīng)與平順駕馭感。 系統(tǒng)也整合了動能回收技術(shù)，進(jìn)一步提高能源效率。全新e-POWER 的核心是一個新的5合1模塊化動力總成單元，整合了關(guān)鍵部件于一體。 新引擎采用
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瑞薩電子推出全新超低功耗RA2L2微控制器，支持USB-C Rev. 2.4標(biāo)準(zhǔn)

  • 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出RA2L2微控制器（MCU）產(chǎn)品群，率先在業(yè)內(nèi)支持USB-C Revision 2.4新標(biāo)準(zhǔn)。這款MCU基于48MHz Arm Cortex-M23處理器，擁有豐富的功能特性，使其成為便攜式設(shè)備和個人電腦（PC）的理想選擇。全新USB Type-C線纜和連接器規(guī)范2.4版本可降低電壓檢測閾值（1.5A電源為0.613V，3.0A電源為1.165V）。RA2L2 MCU是業(yè)內(nèi)首款支持這一新標(biāo)準(zhǔn)的MCU。RA2L2 MCU采用專有低功耗技術(shù)，提供87.5μA/MHz
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Microsoft希望各USB-C版本在所有PC上都能一致地工作

  • 自從 USB Implementers Forum 技術(shù)演示以來，我們一直在介紹小型、可逆的 USB Type-C 連接器，從那時起的十多年里，該端口逐漸風(fēng)靡全球。它逐漸從筆記本電腦遷移到游戲機(jī)、PC 配件、Android 手機(jī)、電子閱讀器和 iPhone。盡管存在一些問題和缺點，但與十年前相比，我們更接近于一個可以做所有事情的單一連接器。但其中一些困惑仍然存在。USB-C 從一開始就內(nèi)置的一個弱點是，物理連接器的規(guī)格總是與 USB 協(xié)議本身的規(guī)格（即給定端口能夠達(dá)到的數(shù)據(jù)傳輸速度）、用于充電的
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Power Integrations 汽車電源管理方案：為汽車應(yīng)用增加系統(tǒng)價值

  • 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，高效的電源管理方案成為提升汽車性能與可靠性的關(guān)鍵。近期，Power Integrations 舉辦線上交流會，介紹了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式開關(guān) IC 的五款全新參考設(shè)計，旨在為 800V 純電動汽車提供卓越的電源管理解決方案，進(jìn)一步推動新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步。隨著新能源汽車從傳統(tǒng)燃油車向純電動汽車的轉(zhuǎn)型，汽車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)燃油車主要依賴 12V 低壓電池供電，電源轉(zhuǎn)換需求相對簡單。然而，新能源汽車為了實現(xiàn)快速充電，電池包電
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既然有USB攝像頭，我們?yōu)槭裁匆狹IPI攝像頭

  • 我們得先理解這兩個協(xié)議的基本區(qū)別和應(yīng)用場景。MIPI通常用在移動設(shè)備內(nèi)部，比如攝像頭、顯示屏這些部件之間的通信，而USB更多是外部設(shè)備連接，比如U盤、外設(shè)等。1、MIPI接口的攝像頭支持高分辨率和高幀率，可以輕松支持500萬像素和800萬像素等高像素要求。2、原生的MIPI攝像頭可以直接進(jìn)行DMA傳輸，支持通過ISP處理，同時還可以獲取原始的RAW數(shù)據(jù)。3、MIPI攝像頭相對較為經(jīng)濟(jì)實惠，而同等規(guī)格的USB攝像頭則價格較高。4、MIPI攝像頭的啟動速度較快，適合于開機(jī)后立即使用，而USB攝像頭的啟動速度較
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Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動汽車提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽車應(yīng)用的全新參考設(shè)計，這些參考設(shè)計基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關(guān)IC實現(xiàn)。這些設(shè)計涵蓋16W至120W的功率水平，采用繞線式變壓器或扁平的平面變壓器，適用于汽車應(yīng)用中的DC-DC母線變換、逆變器應(yīng)急電源、電池管理和輔助系統(tǒng)電源等場景。其IC采用了Power Integrations的新型寬爬電距離InSOP?-28G封裝，該封裝可在初級側(cè)施加1000VDC的高壓
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1,700V反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器的五種汽車用途

  • 在今天于紐倫堡舉行的PCIM上，Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器IC的五款800V汽車電源參考設(shè)計：RDK-994Q – 35W 40 至 1kVdc 輸入、24V 輸出、薄型牽引逆變器柵極驅(qū)動或緊急 PSURDK-1039Q – 18W 平面變壓器牽引逆變器柵極驅(qū)動器或緊急 PSU（如圖)RDK-1054Q – 120W 平面變壓器 PSU，無需 12V 電池DER-1030Q – 20W 四輸出 PSU：1 個 24.75Vo
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開發(fā)支持自動駕駛的Power Architecture

  • 正在開發(fā)新的創(chuàng)新車輛，以支持倉儲、物流、農(nóng)業(yè)和配送運(yùn)輸中更多的自主活動。這些應(yīng)用的功率要求促使半導(dǎo)體制造商開發(fā)新的解決方案。汽車行業(yè)的電氣化繼續(xù)成為頭條新聞，因為消費(fèi)者希望更多地了解電動乘用車（主要是汽車）的特點和優(yōu)勢。在工程界，話題經(jīng)常轉(zhuǎn)向電力：電動汽車中使用的高壓和大型電池，其配電網(wǎng)絡(luò)必須處理 400 至 1200 V DC。電動汽車類別中有許多電池供電解決方案的例子，從小型單人交通工具到公共交通公交車。雖然這些例子背后有明確的動力，但電氣化的好處也延伸到公路運(yùn)輸貨物的車輛、農(nóng)業(yè)設(shè)備以及用于物流和配送
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usb type-c power delivery介紹

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