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飛思卡爾推出三款用于汽車設計的微控制器
- 飛思卡爾半導體是汽車行業(yè)領先的半導體提供商，目前它擴大Power Architecture™微控制器（MCU）組合，以滿足需要32位性能、且對成本敏感的大量汽車應用的需求。公司已經(jīng)推出三個新型汽車MCU系列，優(yōu)化安全、底盤、組合儀表、車身電子和網(wǎng)關設計。 這三個Power Architecture MCU系列采用90納米技術生產(chǎn)，由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開發(fā)。該合作屬于2006年1月開始的聯(lián)合設計計劃的一部分。MCU產(chǎn)品基于e200 Power Archi
- 關鍵字： 飛思卡爾 汽車 微控制器 MCU
TI為全球首款雙核高清MP5播放器提供芯動力
- 日前，德州儀器（TI）與北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司（以下簡稱華旗）、北京時代飛騰科技有限公司（以下簡稱時代飛騰）三方共同宣布推出愛國者MV5920多媒體播放器，此為全球首款雙核高清MP5多媒體播放器，基于TI達芬奇技術的TMS320DM6441 處理器，其雙核的架構可實現(xiàn)卓越強大的性能，能給用戶帶來無比精彩的高清體驗，并進一步推動便攜式電子產(chǎn)業(yè)走向高清MP5的新標準。 DM6441 是一款包含 ARM9®、TMS320C64x+™ DSP 內(nèi)核以及視頻／影像協(xié)處理器的雙內(nèi)核
- 關鍵字： TI 華旗 時代飛騰 DSP 愛國者 MCU
TI與信威聯(lián)合推出新一代 McWiLL/SCDMA 宏基站
- 日前，德州儀器 (TI) 與北京信威通信技術股份有限公司 (Xinwei) 聯(lián)合宣布推出信威新一代 McWiLL/SCDMA 宏基站，從而使數(shù)百萬中國家庭能夠以超高速接收語音與數(shù)據(jù)通信服務，同時還有助于中國服務供應商降低部署成本。通過充分利用 TI 功能強大的 3GHz 多核 DSP、優(yōu)化的軟件模擬信號鏈組件，信威不僅能在 2008 年北京奧運會召開前極短的時間內(nèi)完成緊張的部署工作，還能為 TD-LTE 等超 3G技術提供移植路徑。 ABI Research 公司的分析師 Serene Fong
- 關鍵字： TI 信威 McWiLL/SCDMA 宏基站 無線寬帶 DSP MCU
OLED顯示模塊與AT91RM9200的接口設計
- OLED全稱為Organic Light-Emitting Diode，即有機發(fā)光二極管顯示器，是指有機半導體材料和發(fā)光材料在電流驅(qū)動下而達到發(fā)光并實現(xiàn)顯示的技術。OLED與LCD相比有許多優(yōu)勢：超輕、超薄(厚度可小于1 mm)、亮度高、可視角度大(可達170°)、由像素本身發(fā)光而不需要背光源，功耗低、響應速度快(約為LCD速度的1 000倍)、清晰度高、發(fā)熱量低、抗震性能優(yōu)異、制造成本低、可彎曲。所以OLED更能夠展示完美的視頻，再加上耗電量小，可作為移動電話、數(shù)碼電視等產(chǎn)品的顯示屏，被業(yè)界
- 關鍵字： OLED LCD MCU SSD1303
基于MCU+CPLD的新型光柵數(shù)顯系統(tǒng)設計
- 1 引言 光柵數(shù)顯系統(tǒng)主要用于普通機床，可直接顯示機床加工的長度值，有助于提高加工精度和效率。目前國內(nèi)市場上的光柵數(shù)顯系統(tǒng)大多采用國外集成電路實現(xiàn)，研發(fā)成本高，且不便于操作人員使用。針對這種狀況，研發(fā)了基于MCU+CPLD的新型光柵數(shù)顯系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有計數(shù)精度高、成本低、操作方便以及升級快等特點，能夠處理高達5 MHz／s的正交脈沖，并在掉電時有效存儲當前長度值，其數(shù)碼管可顯示關鍵的長度值，點陣式液晶屏還可顯示相關的提示信息。 2 系統(tǒng)工作原理 利用CPLD實現(xiàn)正交脈沖處理邏輯電路，
- 關鍵字： MCU CPLD 光柵數(shù)顯 正交脈沖
基于FPGA的多路數(shù)字量采集模塊設計
- 1 引言 測控系統(tǒng)常常需要處理所采集到的各種數(shù)字量信號。通常測控系統(tǒng)采用通用MCU完成系統(tǒng)任務。但當系統(tǒng)中采集信號量較多時，僅依靠MCU則難以完成系統(tǒng)任務。針對這一問題，提出一種基于FPGA技術的多路數(shù)字量采集模塊。利用FPGA的I／O端口數(shù)多且可編程設置的特點，配以VHDL編寫的FPGA內(nèi)部邏輯，實現(xiàn)采集多路數(shù)字量信號。 2 模塊設計方案 2.1 功能要求 該數(shù)字量采集模塊主要功能是采集輸入的36路數(shù)字及脈沖信號，并將編幀后的信號數(shù)據(jù)上傳給上位機，上位機經(jīng)解包處理后顯示信號相
- 關鍵字： FPGA 數(shù)字量采集 測控 USB單片機 MCU FIFO
基于射頻識別技術的聯(lián)機型門禁系統(tǒng)設計
- 一．引言 在數(shù)字技術、網(wǎng)絡技術飛速發(fā)展的今天，門禁技術得到了迅猛的發(fā)展。門禁系統(tǒng)早已超越了單純的門道及鑰匙管理，它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。 門禁系統(tǒng)的發(fā)展在經(jīng)歷了單一密碼鍵盤門禁系統(tǒng)、IC卡門禁系統(tǒng)、非接觸式IC卡門禁系統(tǒng)，到現(xiàn)在最新的生物識別門禁系統(tǒng)。非接觸式IC卡門禁系統(tǒng)由于其技術成熟、價格低廉、使用方便等優(yōu)異的性能，得到了廣泛的應用。某音樂學院琴房14層大廈300多個琴房，過去一直采用的管理辦法是學生在琴房管理中心登記領用鑰匙使用琴房。這種管理辦法存在著很多弊端，例如
- 關鍵字： 射頻識別 IC卡 讀卡器 MCU
構建全新的車載娛樂網(wǎng)絡
- 隨著小汽車、卡車和SUV中電子信息內(nèi)容的不斷增加，每輛新車中所用的微控制器的數(shù)量也在逐年上升。 目前有大量8位、32位和16位MCU被用來執(zhí)行關鍵任務，如剎車和燈光系統(tǒng)，然而，新型的MCU還用于創(chuàng)新性的信息顯示和視頻娛樂功能。隨著單位成本的下降，汽車制造商以及他們的一級供貨商尋求產(chǎn)品的差異化以及性能的不斷改進，這一趨勢將會繼續(xù)保持。 基于已頒布標準(如CAN和LIN)的控制器在不斷改進。如今新的MCU可以支持發(fā)動機和車身控制設備所需的三組CAN連接-最高端的32位控制器最多可提供6個CAN
- 關鍵字： 車載娛樂 MCU UART OEM
使用雙處理器延長電池壽命
- 在面臨必須延長電池壽命的需求時，很多系統(tǒng)設計師認為單個芯片所消耗的功耗比兩個芯片要少。原因似乎很簡單：芯片間通信比單個芯片工作消耗更多的功耗，兩個芯片上有更多的晶體管，因此要比有相同功能的單芯片有更多的漏電流。但功耗節(jié)省技術卻給這種傳統(tǒng)觀點迎頭一擊。 DSP設計師將更多的功能，如加速器、通信模塊和網(wǎng)絡外設集成到DSP芯片上，使芯片對工程師更為有用。但這種更強大的芯片在完成簡單的內(nèi)務管理或監(jiān)控任務時，會消耗比該任務所需更多的功耗。在多種情況下，設計師無法只啟用DSP芯片中所需部分的功能。 在
- 關鍵字： 處理器 電池 DSP MCU
飛思卡爾推出三款用于汽車設計的Power Architecture?微控制器
- 飛思卡爾半導體是汽車行業(yè)領先的半導體提供商，目前它擴大Power Architecture™微控制器（MCU）組合，以滿足需要32位性能、且對成本敏感的大量汽車應用的需求。公司已經(jīng)推出三個新型汽車MCU系列，優(yōu)化安全、底盤、組合儀表、車身電子和網(wǎng)關設計。 這三個Power Architecture MCU系列采用90納米技術生產(chǎn)，由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開發(fā)。該合作屬于2006年1月開始的聯(lián)合設計計劃的一部分。MCU產(chǎn)品基于e200 Power Archi
- 關鍵字： 飛思卡爾 汽車 微控制器 MCU
一種8位嵌入式RISC MCU IP核數(shù)據(jù)通道模型設計
- 隨著IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，IP核的需求越來越高。微控制器MCU(Micro Control Unit)是嵌入式系統(tǒng)的核心，8位MCU IP核具有很高的通用性和靈活性，廣泛地應用于工業(yè)控制、機械設備、家用電器以及汽車等各個領域。本文設計的MCU IP核與Microchip公司的PIC16C57完全兼容[1]。MCU IP核采用哈佛結構，內(nèi)部單元可簡化為時序控制和數(shù)據(jù)通道兩部分。時序控制部分為數(shù)據(jù)通道提供控制信號，控制數(shù)據(jù)流動方向以及數(shù)據(jù)通路的選擇，它是IP核的指揮中心；數(shù)據(jù)通道部分在控制部分的控制下，具體實現(xiàn)
- 關鍵字： 嵌入式 IP核 MCU 數(shù)據(jù)通道
基于AD7888的高穩(wěn)定度激光器多路監(jiān)測系統(tǒng)的設計
- 系統(tǒng)功能簡介 在高穩(wěn)定度激光器的研制中,實時監(jiān)測激光器的工作狀態(tài)是需要重點關注的問題。本系統(tǒng)實現(xiàn)了高穩(wěn)定度激光器溫度控制系統(tǒng)、激光管工作電流、工作電壓、激光器光功率的實時精確監(jiān)測，以及激光器工作狀態(tài)數(shù)據(jù)的存儲和數(shù)據(jù)串行上傳的功能。其中電流設定值和實際工作電流的觀測可以更好地確定激光器的工作狀態(tài)。系統(tǒng)結構圖如圖1所示。 圖1 系統(tǒng)結構框圖 本系統(tǒng)的實時監(jiān)測是利用AD模數(shù)轉(zhuǎn)化器實現(xiàn)的。對于AD芯片的選擇，需要綜合設計諸項因素，系統(tǒng)技術指標、成本、功耗、安裝等，最主要的依據(jù)還是速度、精度以
- 關鍵字： 監(jiān)測 激光器 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 MCU 單片機
汽車安全掀起半導體需求第二波浪潮
- 汽車用戶對車輛舒適、安全、信息和娛樂的需求引燃了多種應用的誕生，實現(xiàn)這些應用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統(tǒng)將進一步推動汽車廠商和芯片公司間的合作。 前不久在巴黎召開的國際汽車電子大會(IAEC)是針對半導體供應商和汽車制造商間日益緊密的合作而搭建的一個論壇。但從大會傳遞的信息是：盡管短期內(nèi)對汽車級微控制器和基于處理器的系統(tǒng)級芯片(SoC)的需求在增長，但長期贏家將是那些能幫助汽車廠商通過采用系統(tǒng)級整車方法進行設計和電子整合、進而采用更少量的MCU的芯片廠商和EDA公司。 據(jù)研究公
- 關鍵字： 汽車電子 半導體 MCU 微處理器
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