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基于CAN總線的多天線控制器設(shè)計(jì)及PID實(shí)現(xiàn)

- 摘要:為了實(shí)現(xiàn)對偵察雷達(dá)多部天線的計(jì)算機(jī)控制,天線控制系統(tǒng)采用了基于CAN總線的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)?;趯μ炀€方位信號(hào)數(shù)字化原理的分析,設(shè)計(jì)了位置隨動(dòng)旋轉(zhuǎn)編碼器接口電路,給出了天線控制系統(tǒng)的PID控制算法,通過調(diào)整PI
- 關(guān)鍵字: CAN總線
基于CAN總線的大容量漢字火災(zāi)樓層顯示器設(shè)計(jì)
- 1引言火災(zāi)樓層顯示器作為火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的重要組成部分,是一種安裝在樓層或獨(dú)立防火區(qū)中的數(shù)字式火...
- 關(guān)鍵字: 火災(zāi)報(bào)警 CAN總線 樓層顯示器 FLASH 漢字液晶
μC/OSII的CAN驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)

- 摘要: 實(shí)時(shí)性是衡量CAN現(xiàn)場總線系統(tǒng)性能的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。本文提出一種采用mu;C/OSII操作系統(tǒng)和ICAN協(xié)議,在應(yīng)用層面上提高CAN總線系統(tǒng)實(shí)時(shí)性的驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)方案,并以分層的方式逐層闡述CAN驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)過程。關(guān)鍵
- 關(guān)鍵字: CAN總線 μC/OSII 實(shí)時(shí)性 驅(qū)動(dòng)程序 通信
基于AVR單片機(jī)的船舶氣象儀測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘要:針對船舶氣象儀保障維修而設(shè)計(jì)的船舶氣象儀測試系統(tǒng),包括信息處理終端、主儀器檢測模塊、傳感器檢測模塊,各個(gè)模塊都采用基于AVR單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng),模塊之間通過CAN總線進(jìn)行通信。結(jié)果表明,船舶氣象儀測試
- 關(guān)鍵字: AVR單片機(jī) CAN總線 傳感器
基于CAN總線智能窗戶系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
- 摘 要: 本系統(tǒng)基于CAN總線,以單片機(jī)P8XC592和總線收發(fā)器PCA82C250為主體組成通信控制模塊。各個(gè)控制模塊為一個(gè)節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)可以獨(dú)立進(jìn)行操作,同時(shí)受到總臺(tái)的監(jiān)控。節(jié)點(diǎn)和總臺(tái)PC機(jī)相連接組成一個(gè)控制器局域網(wǎng)。由
- 關(guān)鍵字: CAN總線
現(xiàn)代電動(dòng)車輛中電控技術(shù)的應(yīng)用
- 電動(dòng)車由于儲(chǔ)能設(shè)備容量有限,在運(yùn)行過程中對電能流向管理十分嚴(yán)格。精確的電能管理可以延長車輛運(yùn)行里程...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)車 電控系統(tǒng) CAN總線 P8xC592 逆變電源
基于CAN和CCll00的嵌入式遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 引言在工業(yè)控制中,需要將多個(gè)獨(dú)立工作的設(shè)備所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,傳統(tǒng)的通信方式,主要是采用固定的點(diǎn)與...
- 關(guān)鍵字: 集中測控 嵌入式系統(tǒng) CCll00 CAN總線
CAN 總線車載網(wǎng)絡(luò)通訊組件的研究和實(shí)現(xiàn)
- 摘要:本文提出了一種基于CAN總線的車載網(wǎng)絡(luò)軟件解決方案。該方案可將應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò)協(xié)議分開,以便降低整車...
- 關(guān)鍵字: 車載網(wǎng)絡(luò) CAN總線 配置編譯工具 網(wǎng)絡(luò)組件
CAN總線混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 混合動(dòng)力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的汽車,其主要特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保。這種汽車在起步時(shí)用電動(dòng)機(jī)...
- 關(guān)鍵字: CAN總線 混合動(dòng)力汽車 電控系統(tǒng)
基于CAN總線的輪胎智能實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 摘要:汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關(guān)鍵因素之一,本文闡述了一種基于集成傳感器MPXY8020A和射頻...
- 關(guān)鍵字: TPMS MPXY8020A 泄壓 CAN總線 實(shí)時(shí)監(jiān)控
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