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串口設(shè)備的CAN總線方式遠(yuǎn)距離解決方案

  • CAN總線是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。它是一種多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維。通信...
  • 關(guān)鍵字： 串口設(shè)備  CAN總線  遠(yuǎn)距離  

以CAN總線為例介紹局部網(wǎng)絡(luò)管理的概念及實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：本文簡(jiǎn)要介紹了局部網(wǎng)絡(luò)（PartialNetwork）管理的概念及實(shí)現(xiàn)，并且以CAN（ControllerAreaNetwork）車載總線為...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  局部網(wǎng)絡(luò)管理  休眠喚醒  

基于短距無線通信及CAN總線的照明光源控制研究

  • 摘要：光源產(chǎn)品的開環(huán)控制技術(shù)容易造成用電量的增加和環(huán)境污染，本文設(shè)計(jì)了一種新型照明控制系統(tǒng)，克服了控制相對(duì)...
  • 關(guān)鍵字： 無線通信  CAN總線  照明光源控制  

基于ARM及CAN總線的汽車行駛記錄儀的開發(fā)

  • 引言 汽車行駛記錄儀是傳統(tǒng)汽車儀表系統(tǒng)的技術(shù)革新產(chǎn)品，涉及許多技術(shù)領(lǐng)域。 其核心概念及主要研究?jī)?nèi)容包括：儀 ...
  • 關(guān)鍵字： ARM  CAN總線  汽車行駛記錄儀    

CAN總線基礎(chǔ)知識(shí)

  • CAN基本知識(shí)什么是CAN?CAN，全稱為“ControllerAreaNetwork”，即控制器局域網(wǎng)，是國(guó)際上應(yīng)用最...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  基礎(chǔ)知識(shí)  

CAN總線和人機(jī)界面在隧道窯控制系統(tǒng)中應(yīng)用

  • 摘要：采用CAN總線技術(shù)組建以嵌入式PLC為主站的CAN網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用PID算法，結(jié)合工業(yè)級(jí)人機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)隧道窯系統(tǒng)的邏輯控...
  • 關(guān)鍵字： 隧道窯  CAN總線  PLC  PID  人機(jī)界面  

基于CAN總線技術(shù)的汽車ECU設(shè)計(jì)

  • 1、引言控制器局域網(wǎng)（ControllerAreaNetwork，CAN）是Bosch公司于1986年在美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）大會(huì)上推出...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  ECU  控制器  

CAN總線局部網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制及實(shí)現(xiàn)

  • 近年來，汽車的節(jié)能問題備受關(guān)注，消減不必要的能源損耗是一種非常有效的方法。當(dāng)前，大多數(shù)車輛在點(diǎn)火鑰匙打到OF...
  • 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò)管理  休眠喚醒  CAN總線  

can總線產(chǎn)品在機(jī)場(chǎng)跑道燈監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)

CAN總線K75系列產(chǎn)品在車庫(kù)控制管理中的應(yīng)用

  • 機(jī)動(dòng)車車庫(kù)管理控制系統(tǒng)一．使用需求1．車庫(kù)內(nèi)共有70個(gè)車位，每個(gè)車位入口設(shè)門，應(yīng)有控制開門，關(guān)門的控制...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  K75系列  車庫(kù)控制管理  

基于CAN總線和TRINAMIC智能馬達(dá)的分布式控制

  • CAN總線的分布式運(yùn)動(dòng)控制---基于TRINAMIC智能步進(jìn)電機(jī)一：當(dāng)今的自動(dòng)化應(yīng)用中，智能型技術(shù)發(fā)展方興未艾，例如...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  TRINAMIC  智能馬達(dá)  分布式控制  

基于μCOSⅡ的CAN總線車身控制系統(tǒng)

  • 摘要：給出基于μCOSⅡ操作系統(tǒng)的CAN控制器SJA1000智能節(jié)點(diǎn)在某品牌商務(wù)車車身控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，簡(jiǎn)述其硬件電...
  • 關(guān)鍵字： μCOSⅡ  CAN總線  車身控制系統(tǒng)  

采用MSP430單片機(jī)的多傳感器智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：智能控制在現(xiàn)代生活中變得越來越重要。本文介紹了一種多傳感器智能監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)利用MSP430d單片機(jī)采集相關(guān)傳感器信息，并通過無線收發(fā)芯片CC1020和CAN(控制局域網(wǎng)絡(luò))通訊模塊將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送到主控單片機(jī)，主控單片機(jī)將數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)模塊發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
  • 關(guān)鍵字： MSP430  單片機(jī)  以太網(wǎng)  CAN總線  201304  

CAN總線協(xié)議到EtherCAT從站協(xié)議的轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

  • 本文通過對(duì)實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)通信協(xié)議EtherCAT的研究，設(shè)計(jì)了CAN總線主站協(xié)議轉(zhuǎn)換為EtherCAT從站協(xié)議的通信協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)設(shè)備，解決了工業(yè)自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)CAN總線通信設(shè)備與EtherCAT主站控制系統(tǒng)的互連問題，從而保證現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備數(shù)據(jù)更加高效、快速地傳遞到中央監(jiān)控系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： EtherCAT從站  CAN總線  網(wǎng)關(guān)  協(xié)議轉(zhuǎn)換  

基于CAN總線的數(shù)字式傳感器群管理系統(tǒng)

  • 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)模擬傳感器群系統(tǒng)布線復(fù)雜、成本高、干擾大等缺點(diǎn)，提出了一種基于CAN總線的數(shù)字式傳感器群的...
  • 關(guān)鍵字： CAN總線  數(shù)字式傳感器  群管理系統(tǒng)  
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