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基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集記錄裝置設(shè)計(jì)

  • 摘要:本設(shè)計(jì)采用基于ARM7內(nèi)核的LPC2294處理器,在深入研究了以太網(wǎng)、TCP/IP協(xié)議和CAN總線的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了兩路CA ...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  數(shù)據(jù)采集  記錄裝置  ARM7內(nèi)核  

基于CAN總線的電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

  • 摘要:我們處在一個(gè)電氣化的時(shí)代,隨處可見一座座高樓和各式各樣的用電器,各種電纜縱橫交錯(cuò),老化、漏電和違規(guī)使用 ...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)  PIC24H64GP506  

海洋維權(quán)執(zhí)法浮標(biāo)信息采集系統(tǒng)的CAN總線設(shè)計(jì)

  • 我國(guó)的海上疆土非常的遼闊,海洋開發(fā)和海洋探測(cè)對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。海洋資料浮標(biāo)是海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與海洋災(zāi)害預(yù)報(bào)的主要手段之一,具有全天候、長(zhǎng)期連續(xù)、定點(diǎn)監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)。根據(jù)海洋維權(quán)執(zhí)法浮標(biāo)的特點(diǎn),運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),設(shè)計(jì)了基于CAN總線的浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明,CAN總線的應(yīng)用為海洋維權(quán)執(zhí)法浮標(biāo)采集系統(tǒng)提供了一種新的采集方式,組成了一套總線化、模塊化、高可維護(hù)性的系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字: 通信  CAN總線  海洋浮標(biāo)  數(shù)據(jù)采集  

基于總線的分布式水下航行器控制器設(shè)計(jì)

  • 摘要:提出了一種基于CAN總線的分布式水下航行器控制器的設(shè)計(jì)方法,主要描述了其硬件總體設(shè)計(jì)方案和實(shí)現(xiàn)辦法。 ...
  • 關(guān)鍵字: 水下航行器  CAN總線  分布式控制  ARM  

節(jié)能型供熱溫度控制器設(shè)計(jì)

  • 摘要 大型公共建筑高能耗已成為建筑節(jié)能發(fā)展的瓶頸,為實(shí)現(xiàn)節(jié)能型的供熱溫度控制,文中采用了基于89C51單片機(jī)和 ...
  • 關(guān)鍵字: 溫度控制器  單片機(jī)  CAN總線  

CAN總線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件設(shè)計(jì)

  • 摘要提出了一種可對(duì)CAN總線進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析與記錄的軟件設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行了具體實(shí)現(xiàn)。說明了軟件的需...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  監(jiān)控軟件  數(shù)據(jù)分析  

基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)

  • 摘 要:為了升級(jí)現(xiàn)有電梯控制系統(tǒng),給出了一種以LPC2294 為主控芯片的電梯主控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。軟件上以搶占式多任 ...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  電梯主控  系統(tǒng)軟硬件  

基于CAN總線和PIC單片機(jī)的汽車開關(guān)電器盒設(shè)計(jì)

  • 摘 要:以Microchip公司的PIC18F45K80芯片為核心,給出了具有低成本。高擴(kuò)展性的實(shí)用型多功能汽車開關(guān)電器盒的 ...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  PIC  單片機(jī)  開關(guān)電器  

如何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實(shí)現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)?

  • 引言對(duì)于被設(shè)計(jì)到HEV、PHEV和EV動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的電池組而言,實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能和長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵因...
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)鏈路  SPI  CAN總線  HEV  

基于ATmega16的CAN總線轉(zhuǎn)RS232設(shè)計(jì)

  • CAN(Controller Area Network)總線是德國(guó)BOSCH公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測(cè)試之間的數(shù)據(jù)交換開發(fā)的一種 ...
  • 關(guān)鍵字: ATmega16  CAN總線  RS232    

基于DSPIC30F3013的CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方案

  • 引言  在工業(yè)控制中,為了保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行,需要檢測(cè)周圍的環(huán)境變量(如溫度、氣壓、濕度等)。通常的做法是 ...
  • 關(guān)鍵字: DSPIC30F3013  CAN總線  數(shù)據(jù)采集  

一種集成CAN總線的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

單線CAN總線隔離中繼器的設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對(duì)CAN總線在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用中存在的一些限制因素,及煤礦井下液壓支架電液控制系統(tǒng)CAN總線組網(wǎng)控制中存在的問題,提出了一種基于意法半導(dǎo)體公司STM32單片機(jī)的單線CAN總線隔離中繼器。充分利用了STM32F105系列單片機(jī)
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  STM32  中繼器  MC33897  

虹科擬開展“CANopen設(shè)計(jì)基礎(chǔ)與運(yùn)動(dòng)控制運(yùn)用”培訓(xùn)班邀請(qǐng)函

  • 廣州虹科攜手北京盟通誠(chéng)摯邀請(qǐng)您參加“CANopen設(shè)計(jì)基礎(chǔ)與運(yùn)動(dòng)控制運(yùn)用”培訓(xùn)班,該課程適合涉及工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品的系統(tǒng)工程師,硬件工程師,軟件工程師,測(cè)試工程師,我們期待您的參與!
  • 關(guān)鍵字: 虹科  CAN總線  

基于CAN總線的在線更新機(jī)制的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:針對(duì)分散型控制系統(tǒng)中終端軟件系統(tǒng)升級(jí)和維護(hù)困難的問題,提出了一種以CAN總線為通信鏈路的現(xiàn)場(chǎng)在線更新...
  • 關(guān)鍵字: CAN總線  在線更新機(jī)制  編程技術(shù)  
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