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GPS理論基礎(chǔ)定位誤差源

基于GPS的嵌入式公交自動報站系統(tǒng)的研究

  • 　　目前，國內(nèi)各大城市的無人售票公交車大都采用半自動報站系統(tǒng)，即通過人工干預(yù)語音信箱進(jìn)行語音報站，和傳統(tǒng)的人工報站相比，其聲音洪亮清晰。但是人工干預(yù)語音信箱存在人為因素，如天氣不好、道路打滑、駕駛員心情不好等原因引發(fā)漏報站、錯報站的現(xiàn)象。特別是旅游城市，外地及國外游客很多，漏報站、錯報站會導(dǎo)致乘客下錯站，從而帶來不必要的麻煩，也會相應(yīng)影響城市形象。目前公交車上的數(shù)字電視業(yè)務(wù)單一，僅播放廣告，無相應(yīng)站點附近的景點、酒店等信息，乘客無法與系統(tǒng)交互，獲得感興趣的信息。2008年北京奧運會來臨之際，相關(guān)城市的公交
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多媒體＋Wi-Fi：下一個融合消費類電子終端的趨勢

  • 　　近年來，移動終端的內(nèi)涵開始變得越來越寬泛，各類終端的定義邊界開始越來越模糊化。所謂“融合”的趨勢明顯。 　　手機在融合了MP3或者M(jìn)P4等的多媒體功能之后，又開始融合GPS功能，現(xiàn)在正在炒得火熱的投影手機也是手機試圖融合全息技術(shù)的明證；MP3、MP4也沒閑著，iTouch融合了通話功能之后，搖身變成了iPhone，不小心創(chuàng)造了2008年IT通信領(lǐng)域的一大奇跡；車載導(dǎo)航PND也在考慮著革新和融合之路，先是融合了多媒體功能，再就是準(zhǔn)備向在線服務(wù)和mobile TV領(lǐng)域進(jìn)軍，那
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TD芯片供應(yīng)商策略展示

  • TD射頻和基帶全部量產(chǎn) ? ????聯(lián)發(fā)科的射頻(RF)技術(shù)是100%自主研發(fā)的。我們是到目前為止世界上唯一一家能提供包括射頻在內(nèi)的整套TDD(時分雙工模式)量產(chǎn)芯片的公司。我們的TD-SCDMA(時分同步碼分多址)射頻產(chǎn)品是基于我們著名的Othelo射頻技術(shù)開發(fā)的。 ????整合是目前半導(dǎo)體工業(yè)界的重要趨勢。對TD射頻產(chǎn)品來說，整合包括幾個層次，一個是集成外接器件的整合，另一個是同基帶芯片之間的整合，整合最終
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基于高速無線傳輸?shù)牧熊嚋y振儀

  • 　　0 引 言 　　列車的振動性能，包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測與評價是新型列車研究、檢驗過程中的一項重要工作。隨著我國鐵路新型高速列車研究、研制及實驗運行工作的大面積展開，十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動測試儀。 　　國內(nèi)有多家單位開展了研制工作，例如，北京化工大學(xué)開發(fā)的基于DSP的便攜式測振儀，河北工業(yè)大學(xué)研制的便攜式車輛振動測試分析系統(tǒng)，東北農(nóng)業(yè)大學(xué)研制的便攜式測振儀等。這些專用儀器對常規(guī)速度列車的振動檢測是比較有效的，信號控制與數(shù)據(jù)采集也比較方便。但這些設(shè)計多采用有線傳輸方式，對于高速列車，
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Intel進(jìn)軍嵌入式的三個障礙(3)

  • 圖形關(guān) 　　Intel進(jìn)入嵌入式領(lǐng)域，還要遭遇到其CPU領(lǐng)域的老對手——AMD/ATI呀，威盛呀，nVidia之流。尤其這幾年，視頻、圖像應(yīng)用大繁榮，老朋友們也想分一杯羹呢！處理器的趨勢是增強圖形功能。在即將問世的的“Tolapai”中，Intel并不打算支持圖形處理，而是用所謂的高性能顯卡彌補。 　　Davis先生展示了圖像在嵌入式應(yīng)用的前景，比如車載應(yīng)用就需要很多的圖像能力，Intel集成了高性能顯卡，高性能顯卡能夠讓我們車輛導(dǎo)航的時候把很多二維的信
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Power-One推出五款A(yù)urora系列可再生能源逆變器

  • 　　Power-One日前推出五款A(yù)urora系列可再生能源逆變器。這些并聯(lián)產(chǎn)品將超高效率，易安裝設(shè)計，長服務(wù)壽命和競爭性初始獲取成本獨特的結(jié)合起來，極大的增加了3kW到12.5kW光電裝置的投資回報。 　　Aurora PVI-3.0，PVI-3.6和PVI-4.2系列提供了230VAC單相輸出，額定3.0kW，3.6kW和4.2kW，效率高達(dá)96.8%（歐洲96%）。其它特性包含50°C環(huán)境溫度能獲取完全額定輸出功率，90-580VDC輸入范圍。通過可選并行輸入配置性能和PVI-4.2模塊輸
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提高S-GPS靈敏度

  • 通常，CDMA手機用戶撥打E911來獲取他們所在位置的信息，這是通過內(nèi)嵌GPS器件來實現(xiàn)的。到目前為止，基于用戶終端的GPS接收端大多數(shù)都采用時分復(fù)用模式（TM-GPS）來工作。其中，GPS信號和手機通話信號要連續(xù)來回切換。這種技術(shù)很有吸引力，因為同一時間只需要一套射頻器件工作，并且很容易實現(xiàn)。
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3G版iPhone最初48小時試用 三功能均表現(xiàn)不佳

  • 　　北京時間7月14日消息，《PCWorld》雜志編輯Melissa Perenson很幸運地成為首批成功激活3G版iPhone的用戶之一，她在過去48小時中試用了該手機的各項功能。她表示，盡管iPhone的界面和操控性極具吸引力，但新版iPhone的3G、GPS和第三方應(yīng)用下載等三大功能都表現(xiàn)不佳。 　　1.3G 　　3G功能主要受限于AT&T的網(wǎng)絡(luò)。通過iphonenetwork.com的測試，在紐約不同地區(qū)3G網(wǎng)絡(luò)的速率在96至350kbps不等，但從未達(dá)到400kbps。如果這一測試
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研諾推出新型電源管理芯片 精簡移動GPS和PMP等設(shè)計

  • 　　專為移動消費電子設(shè)備提供電源管理半導(dǎo)體器件的開發(fā)商研諾邏輯科技有限公司（納斯達(dá)克股票市場代碼：AATI），今日宣布推出編號為AAT2603的芯片，這是一款新型高度集成的電源管理芯片，專門針對移動全球定位設(shè)備(GPS)、便攜式多媒體播放器（PMP）以及其它以單節(jié)鋰離子電池供電的手持移動系統(tǒng)而設(shè)計。這款芯片在小型4x4-mm TDFN封裝內(nèi)集成了6種電源功能，包括兩個降壓轉(zhuǎn)換器和4個LDO，每個都帶有獨立控制管腳，因此可提供設(shè)計的最大靈活性。 　　“現(xiàn)在的便攜式GPS裝置和PMP在不斷擴(kuò)展其
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中國移動用戶追捧GPS手機 正成新的增值業(yè)務(wù)

  • 　　【eNet硅谷動力消息】In-Stat日前發(fā)表研究報告指出，07年中國GPS手機市場出貨量正規(guī)渠道達(dá)到了近100萬，是上年出貨量的8倍。 　　報告說，具有定位和導(dǎo)航功能的手機正日益受到消費者的追捧，GPS功能是手機繼拍照、音樂和上網(wǎng)功能之后的又一個新的被廣泛看好的賣點。越來越多的手機芯片廠商開始將GPS功能集成到手機主芯片當(dāng)中，為手機廠商提供整體芯片解決方案，從而加速了GPS手機的市場滲透。主流手機生產(chǎn)廠商陸續(xù)進(jìn)入了GPS手機市場，推出了多款GPS手機，主要分布于中高端機型。雖然GPS手機市場仍然很
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基于JP7-T的GPS接收機和定位系統(tǒng)設(shè)計

  • 　　0引言 　　作為導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)一種全新的技術(shù)，GPS全球定位系統(tǒng)主要利用衛(wèi)星進(jìn)行定位。GPS最初由美國政府機構(gòu)控制使用，是目前世界上最為成熟和完好的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它由30顆(4顆為備份星)在軌衛(wèi)星組成。早期的GPS系統(tǒng)對民用信號的定位精度限制為100米左右，2000年后則取消這一限制。目前，GPS可以提供的民用信號定位精度為10米左右。GPS現(xiàn)可應(yīng)用于多領(lǐng)域(如民用航空，車輛調(diào)度管理，深海海運等整個海陸空范圍內(nèi)的導(dǎo)航等)，特別是在目前的車載導(dǎo)航領(lǐng)域，GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)更是具有廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用
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圣邦微電子推出高性能雙通道LDO SGM2022

  • 　　圣邦微電子（SGMICRO）最新推出SGM2022，是面向便攜設(shè)備音頻，攝像模組，存儲器，協(xié)處理器供電的一個雙路LDO，可以提供多組電壓組合輸出，與RT9182/9011完全兼容,本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于手機、GPS、數(shù)碼相機等消費類電子市場。 　　SGM2022作為圣邦微電子新近推出的雙路LDO，工作電壓為2.5～5.5V，額定輸出電流250mA,在散熱允許的情況下，可以達(dá)到300mA，空載工作電流190uA，250mA負(fù)載條件下壓差小于250mV,輸出精度可以達(dá)到2%，啟動關(guān)斷時間小于20uS，具有過
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GPS接收機中高頻通道的仿真

  • 　　目前，GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進(jìn)，GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實驗的角度分析GPS接收機高頻通道的工作原理；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計一個增益分配方案，分析下變頻電路的噪聲特性，同時給出高頻通道電路在System View平臺上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。 　　1 接收機的天線和傳輸損耗 　　GPS信號由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴(kuò)頻碼(C/A碼)，調(diào)制后信號將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
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新產(chǎn)品：自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航傳感裝置

  • 　　只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國Sensor Platforms公司正計劃把它的運動傳感技術(shù)集成進(jìn)自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤，在三維空間上操縱，以便玩激動人心的游戲。在GPS/PND市場上，該公司采用傳感控制算法和先進(jìn)的自主探詢功能的精密模擬混合信號CMOS，可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時進(jìn)行定位。 　　該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商，來開拓這塊呈指數(shù)增長的運動傳感和定位市場。 　　“許多人已經(jīng)認(rèn)識
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