gps-one 文章 最新資訊
尼得科與本田技研工業(yè)共同開發(fā)的全方位驅(qū)動單元被Honda新型“UNI-ONE”采用
- 尼得科傳動技術與本田技研工業(yè)株式會社(以下簡稱“Honda”)共同開發(fā)的全方位驅(qū)動單元被Honda的免提個人移動設備“UNI-ONE*1”所采用,特此通知。UNI-ONE作為旨在實現(xiàn)無邊界社會的移動機器人,不僅實現(xiàn)了安全、穩(wěn)定且順暢的行駛和移動,還在較高維度上達成了緊湊、輕量和靜音的特性,是下一代“為抵達目的地而乘坐的移動工具”。個人移動工具“UNI-ONE”(由Honda開發(fā)的新產(chǎn)品)全方位驅(qū)動單元(由本公司與Honda共同開發(fā))集成在UNI-ONE全方位驅(qū)動單元的車輪機構“Honda Omni Tra
- 關鍵字: 尼得科 本田技研工業(yè) 全方位驅(qū)動單元 UNI-ONE
DIY帶電路和PCB的開源GSM+GPS模塊
- GPS 和 GSM 模塊是 GPS 跟蹤器和蜂窩物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設計和原型制作中使用最廣泛和最重要的組件之一。然而,這些模塊中的大多數(shù)都很昂貴,并且通常作為單獨的單元提供。如果您的設計需要這兩種功能,則需要購買兩個單獨的模塊,這會增加整體設計成本并影響物料清單 (BOM)。此外,這些模塊通常很大,因此不適合尺寸至關重要的微型和緊湊型設計。為了解決這個問題,我們設計了最小的 3 厘米大小的 GPS 和 GSM 模塊集成到單個芯片中。該解決方案簡化了緊湊型 GPS 跟蹤器和蜂窩物聯(lián)網(wǎng)系
- 關鍵字: DIY 電路 PCB 開源GSM GPS 模塊
泰克賦能V-by-One HS技術在汽車電子測試領域的應用
- _____隨著智能汽車技術的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)對高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。V-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術,憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點,被廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術的核心特性、應用場景以及泰克公司提供的測試解決方案。圖1?V-by-One HS接口連接示意圖V-by-One HS技術的核心特性V-by-One HS是日本賽恩電子公司(THine)獨立開發(fā)的專用于視頻信號傳輸?shù)腉b級串行化接口技術。它能夠?qū)?0bit/像
- 關鍵字: 泰克 V-by-One HS 汽車電子測試
Questa One軟件使用AI驗證復雜的芯片設計
- 該套件由四個工具組成,旨在使用 AI 驅(qū)動的自動化來提高 IC 設計的生產(chǎn)力,以加速驗證。據(jù)西門子 EDA 數(shù)字驗證技術副總裁兼總經(jīng)理 Abhi Kolpekwar 稱,ASIC 和 FPGA 設計的復雜性增加意味著首次流片成功率分別低至 14% 和 13%。更快的模擬器或發(fā)動機不足以減少流程和工作量以提高生產(chǎn)力,他繼續(xù)介紹該套件。該套件支持從 IP 到 SoC 系統(tǒng)的大型復雜設計,旨在擴展高級 3D-IC、基于小芯片的設計和軟件定義架構。該公司表示,第一個工具 Questa One 將覆蓋率與
- 關鍵字: Questa One AI 驗證 芯片設計
Neuromorphic Camera 幫助無人機在沒有 GPS 的情況下導航
- 基于衛(wèi)星的導航是大多數(shù)現(xiàn)代定位系統(tǒng)的基石,但并非總是值得信賴。兩家公司現(xiàn)在正在聯(lián)手通過將神經(jīng)形態(tài)傳感技術與慣性導航系統(tǒng) (INS) 融合來為無人機創(chuàng)建無 GPS 導航系統(tǒng)。GPS 依靠與衛(wèi)星網(wǎng)絡進行無線通信的接收器單元,以令人難以置信的精度對用戶的位置進行三角測量。但這些信號容易受到大型建筑物、茂密樹葉或極端天氣的干擾,甚至可以使用欺騙性的無線電信號故意干擾。這促使設計了可在 GPS 故障時使用的替代導航方法,但它們有局限性。INS 使用加速度計和陀螺儀等傳感器從已知起點跟蹤車輛的位置。然而,小的測量誤差
- 關鍵字: Neuromorphic Camera 無人機 GPS
美國GPS衛(wèi)星要上激光:精確測量真正的地球中心
- 7月14日消息,美國太空軍計劃在明年發(fā)射的新款GPS衛(wèi)星上搭載激光技術,目的是精確地測量地球的真正中心,這也是NASA空間大地測量計劃的一部分。據(jù)悉,編號SV9、SV10的兩顆新GPS III衛(wèi)星上將各搭載一套激光反射器陣列(LRA),包括48個棱角反射器,可將激光以與入射角相同的角度反射回去。結(jié)合衛(wèi)星激光測距(SLR)技術,LRA系統(tǒng)可以進行毫米級的精確測量,從而使研究人員能夠更準確地確定地球的中心。為什么要精準定位地球中心?因為它會受到海嘯、地震等自然災害事件的影響而發(fā)生微小的變化,獲得相關數(shù)據(jù)可以更
- 關鍵字: GPS 激光技術
電池初創(chuàng)企業(yè)ONE與富士康達成合作
- 據(jù)報道,電池初創(chuàng)企業(yè)Our?Next Energy(ONE)日前已與富士康達成戰(zhàn)略合作。據(jù)Crain's Detroit Business報道,ONE告知其員工,此次合作旨在加速美國電池行業(yè)的規(guī)模擴張,并確立ONE與富士康成為該領域的重要參與者。據(jù)報道,ONE將獲得現(xiàn)金注入,富士康則將獲得該公司的部分股權,但此次交易并非收購,也不會改變ONE對公司的控制權。目前,相關合作的具體細節(jié)仍在進一步磋商中,ONE的一位發(fā)言人對此發(fā)布了一份聲明,但沒有對相關猜測做出評論。聲明稱:“作為Our Ne
- 關鍵字: 電池 ONE 富士康
One UI 6.1 導致 Galaxy S23 系列手機指紋識別出問題
- 4 月 8 日消息,近日,三星為 Galaxy S23 系列機型推送的 One UI 6.1 更新意外導致了手機的指紋識別功能出現(xiàn)故障。有用戶反映,使用指紋識別解鎖手機時,會出現(xiàn)第一次識別失敗,手指離開后再重新識別才能解鎖的情況。還有用戶表示,每次使用指紋識別解鎖手機時,系統(tǒng)都會崩潰,需要連續(xù)嘗試兩次才能成功。據(jù) AndroidAuthority 報道,三星韓國社區(qū)論壇的一位社區(qū)經(jīng)理已經(jīng)確認了該問題的存在。他表示:“對于設備使用過程中出現(xiàn)的不便,我們深表歉意。我們已經(jīng)確認,部分情況下鎖屏的指紋識別功能
- 關鍵字: One UI 6.1 Galaxy S23 手機指紋 識別
基礎知識之全球定位系統(tǒng)GPS模塊
- 1.什么是GPS?GPS全稱為Global Positioning System,是一種基于衛(wèi)星系統(tǒng)的全球定位技術。它由一組衛(wèi)星和地面接收設備組成,用于準確確定地球上的位置、速度和時間信息。GPS系統(tǒng)通過將地球上的衛(wèi)星信號與接收設備之間的距離計算來確定位置。接收設備通過接收來自多顆衛(wèi)星的信號,并使用三角定位原理計算自身的準確位置。GPS系統(tǒng)由美國政府的國防部負責維護和運營,目前由全球共有約30顆工作衛(wèi)星,其中至少有4顆衛(wèi)星同時可見任何地方。GPS接收設備可以是專用的GPS導航器、手機、智能手表、車載導航系
- 關鍵字: GPS 全球定位技術 傳感器
在真實環(huán)境中進行GNSS/GPS干擾和詐騙測試

- 科技的進步已為各種威脅敞開了大門,尤其是在數(shù)字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 訊號容易受到干擾,這通常有會兩種情況:干擾或詐騙訊號。GNSS/GPS 干擾是指外部來源對頻率的干擾。它會導致接收器丟失定位訊息;第二種威脅是詐騙,是指利用偽造的 GNSS/GPS 訊號干擾接收器,藉由顯示錯誤的位置或時間來欺騙用戶。GNSS/GPS 干擾器和現(xiàn)場測試我們越來越常聽到有關干擾和詐騙 GNSS/GPS 訊號的情況發(fā)生,也因此業(yè)界對這類威脅的警覺正不斷地提高。所以,我們需要更努力地建構抗干擾和防詐騙的解決方案。十
- 關鍵字: 真實環(huán)境 GNSS GPS 干擾 詐騙測試
理想汽車公布理想ONE升級計劃:車道偏離輔助來了

- 4月17日消息,雖然理想ONE已經(jīng)停產(chǎn),但理想并未放棄維護這款車,就在今日,理想汽車發(fā)布了關于理想ONE的全年OTA升級計劃。1、任務大師功能價值:任務大師讓人人都可以成為產(chǎn)品經(jīng)理,通過設置功能的自定義組合,解決多種場景的用車痛點。舉個關于副駕屏控制的例子,我們可以設置如果副駕有人就坐/無人就坐,就執(zhí)行副駕屏自動打開/關閉的任務大師,讓副駕屏的控制更加自如。預計上線時間:年中2、車道偏離輔助(2021款)功能價值:長途行車時,駕駛員可能會發(fā)生瞌睡或分心的情況,導致車輛偏離當前車道。打開車道偏離輔助,能幫助
- 關鍵字: 理想 電動汽車 one
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