- 簡單地講，偽衛(wèi)星就是設置在地面上的GPS衛(wèi)星。偽衛(wèi)星能夠發(fā)射類似于GPS的信號，它與GPS的組合定位增加了觀測量，且其具有較低的高度角。因而能夠顯著增強衛(wèi)星定位的幾何圖形結構，附加的觀測量還有利于增強GPS模糊度
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GPS 偽衛(wèi)星 變形 監(jiān)測
- 第一部分：GPS概述全球定位系統(tǒng)(GPS)由分布在六個軌道上的24顆通信衛(wèi)星組成。這些衛(wèi)星每天環(huán)繞地球運轉兩次，相對赤道的傾斜角度約為55度。 這24顆衛(wèi)星以高頻率(1500MHz范圍)連續(xù)發(fā)送編碼定位和定時信息。GPS地面接收
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DGPS GPS RF前端
- 在GPS測量中，影響觀測精度的主要誤差可分為以下三類：一、與GPS衛(wèi)星有關的誤差與GPS衛(wèi)星有關的誤差主要包括衛(wèi)星的軌道誤差和衛(wèi)星鐘的誤差1. 衛(wèi)星鐘差由于衛(wèi)星的位置是時間的函數，因此，GPS的觀測量均發(fā)精密測時為依
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GPS 精度 分析 誤差
- 從運營商的角度上，視頻監(jiān)控已經發(fā)展成為中國電信重要的增值業(yè)務，為中國電信向綜合信息提供商轉型奠定了堅實的基礎。同時，在國內移動增值業(yè)務多元發(fā)展的大環(huán)境下，監(jiān)控本身也向著移動化、智能化方向發(fā)展。車載監(jiān)控
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GPS 車載 監(jiān)控定位 工作原理
- GPS的搜星與很多因素有關，基于GPS的系統(tǒng)原理，GPS接收機搜星能力強烈的依賴于天空中的衛(wèi)星信號，通俗一點說，嚴重依賴于開闊的天空環(huán)境，車載GPS能夠直接暴露在高空環(huán)境的范圍越大，接收機搜索的衛(wèi)星信號就越多且穩(wěn)
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GPS 車載 定位精度
- 1.什么是全球定位系統(tǒng)（GPS）全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem-GPS）是美國從上世紀70年代開始研制，歷時2...
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衛(wèi)星導航 人造衛(wèi)星 GPS
- GPS導航市場個人應用產品上分便攜式PND、車載GPS和GPS導航手機幾大類，而遵循著你漲我降的規(guī)律，便攜式GPS和車載GPS的市場份額的增長勢必爭奪GPS導航手機市場本有的占有率。雖然很多調研機構發(fā)表報告說，全球PND將來
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GPS PND 車載 導航
- 美國全球定位系統(tǒng)GPS GPS于60年代末開始研制，1973年系統(tǒng)方案正式誕生，1994年建成實用衛(wèi)星導航系統(tǒng)，耗資120多億美元。系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三大部分組成。衛(wèi)星星座由分布在6個軌道面上的24顆衛(wèi)星組成，目前
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GPS 發(fā)展
- 產品的售價最近一直急速下滑。 Garmin 最近推出的一款售價不到200美元的GPS產品—— Nuvi 205 ，就是為迎接新一輪使用高峰推出的，在美國很多的零售店都可買得到。本期設計揭密中分析的就是這款零售價僅為
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成本 秘籍 Nuvi Garmin GPS 設備 入門
- 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子市場的逐漸成熟，車載導航市場也在漸漸形成，前景大好。加之，近年來，國內各地汽車數量增加極快，汽車使用量的增加，人們的出行習慣也發(fā)生著很大的改變。到哪兒都希望有車可用，這樣，
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GPS 汽車 導航 產業(yè)
- GPS導航儀融入了越來越多的附件功能，國內GPS導航儀的附加功能從最早的MP3、MP4功能發(fā)展到藍牙、倒車后視，再到現在的DMB、TMC等一些可以和用戶互動的功能，雖然還未成熟，但仍有很大的發(fā)展空間。國外的GPS行業(yè)發(fā)展很
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GPS 導航儀
- 1 引言近幾年來，GPS導航定位技術在不斷發(fā)展，越來越多的車輛加裝了車載GPS終端。時至今日，車載GPS終端已經成為城市交通管理網絡的重要組成部分。但一直以來，用戶在加裝了車載GPS終端后，由于缺乏友好的人機交互設
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GPS 漢顯 終端設計
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