ctia mimo ota 文章 最新資訊
為5G作好準(zhǔn)備:儒卓力提供來自Telit 的LTE Cat. M1/NB2模塊

- Telit的LTE-M / NB2模塊ME310G1和ME910G1符合3GPP 第14版規(guī)范,可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的低成本IoT設(shè)備部署,并為將來的5G IoT應(yīng)用和服務(wù)提供基礎(chǔ)。隨著5G面世,許多企業(yè)面臨著LTE IoT (eMTC/NB-IoT)是否仍然值得投資的問題。由于LTE將會無縫演進(jìn)到5G,對于當(dāng)前LTE IoT解決方案的投資也是對5G IoT (mMTC)解決方案的投資: eMTC(增強(qiáng)型MTC;GPP 第13版)升級成為第14版中的FeMTC(進(jìn)一步增強(qiáng)型MTC)和第15版中的eFeMTC(更
- 關(guān)鍵字: OTA MTC
5G對材料帶來的新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇

- 高?菲?(羅杰斯公司?市場發(fā)展經(jīng)理) 1 5G對材料的挑戰(zhàn) 5G相對于4G/LTE,具有比4G/LTE高達(dá)1 000倍以上的網(wǎng)絡(luò)傳輸速率。Massive MIMO技術(shù)、更寬頻譜帶寬的需求以及毫米波頻段的使用等都使5G相對于4G/LTE有著非常大的區(qū)別。 例如5G技術(shù)中Sub-6GHz頻段下的天線系統(tǒng)。雖然其頻段與4G并無太大的不同,但是5G的天線數(shù)目、復(fù)雜度和集成度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于4G的天線。5G天線系統(tǒng)使用更加先進(jìn)的Massive MIMO技術(shù),使在同一個天線中具有多達(dá)64路甚至更高的輸入/輸出,這
- 關(guān)鍵字: 202006 5G 羅杰斯 Massive MIMO
小米Mi 10智能手機(jī)采用恩智浦射頻前端解決方案
- 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日宣布,公司最新推出的?適用Wi-Fi 6標(biāo)準(zhǔn)的射頻前端(RFFE)解決方案?被小米Mi 10 5G智能手機(jī)采用。高級5G設(shè)備推動了市場對性能、集成、尺寸和Wi-Fi 6功能的巨大需求。恩智浦RFFE解決方案高度集成,結(jié)構(gòu)十分緊湊,采用3 mm x 4 mm封裝尺寸。搭配Wi-Fi 6功能,能夠支持高級便攜式計算設(shè)備(包括高級5G智能手機(jī)),并以優(yōu)異的性能支持2x2 MIMO功能。恩智浦的緊湊型高性能RFFE解決方案可以幫
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為什么2020年將是移動出行決定性的一年

- 2020年可能還不會推出全自動駕駛汽車,但會帶來一系列進(jìn)展和行業(yè)變革,使我們更接近無人駕駛的夢想。從車輛對一切(V2X)和車輛對車輛(V2V)技術(shù)的進(jìn)步,到可能的關(guān)于自動駕駛汽車(AV)的全新立法,安全性在很大程度上都將是焦點(diǎn)所在。此外,特斯拉(Tesla)已超越比亞迪汽車(BYD Auto)成為全球最大的電動汽車(EV)制造商,電氣化程度已經(jīng)得到了很大的提升。而且,隨著通用汽車宣布將投資22億美元對其底特律-哈姆特拉馬克工廠進(jìn)行升級改造以用于生產(chǎn)自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV),這一市場只會進(jìn)一步
- 關(guān)鍵字: OTA V2V V2X ADAS
恩智浦為村田制作所提供面向Wi-Fi 6模塊的RF前端IC

- 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日宣布與5G移動平臺系統(tǒng)級封裝集成制造商村田制作所(Murata)達(dá)成合作,以率先交付針對Wi-Fi 6新標(biāo)準(zhǔn)的射頻(RF)前端模塊。兩家公司將合作交付適用于下一代Wi-Fi 6實(shí)施的解決方案,可以減少設(shè)計時間、縮短上市時間并節(jié)省電路板空間。?恩智浦FEIC?采用緊密型芯片級封裝(CSP),適合模塊集成,支持多種5G智能手機(jī)和便攜式計算設(shè)備。此外,它還能確保高性能2x2多輸入多輸出(MIMO)功能。村田制作所研發(fā)經(jīng)理Kat
- 關(guān)鍵字: FEIC CSP MIMO
安森美半導(dǎo)體推出新系列QCS-AX2用于Wi-Fi 6E應(yīng)用

- 近日,推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),宣布新的QCS-AX2芯片組系列已提供樣品,該系列支持基于增強(qiáng)的Wi-Fi 6E標(biāo)準(zhǔn)的6 GHz頻段。新產(chǎn)品系列的設(shè)計采用高性能、靈活的架構(gòu),以最大化6 GHz頻段的使用,優(yōu)化用于高吞吐量Wi-Fi應(yīng)用,如密集環(huán)境和偏遠(yuǎn)服務(wù)不足地區(qū)的接入點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)方案。QCS-AX2系列基于集成的基帶和射頻(RF)架構(gòu),支持關(guān)鍵的Wi-Fi 6E特性,如正交頻分多址(OFDMA)、先進(jìn)的多用戶多輸入多輸出(MU-MIMO),和160 MHz通
- 關(guān)鍵字: Wi-Fi MIMO
瑞薩電子推出業(yè)界高性能寬帶毫米波合成器

- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社近日宣布推出下一代寬帶毫米波合成器,具備業(yè)界高性能,并擁有針對5G與寬帶無線應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化的獨(dú)特功能。旗艦產(chǎn)品8V97003是用于毫米波與波束成形的本地振蕩器(LO),以及高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器精確參考時鐘的理想之選,適合多種應(yīng)用,如測試與測量、光網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)采集等。瑞薩電子物聯(lián)網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部時鐘產(chǎn)品部副總裁Bobby Matinpour 表示:“我們?yōu)樽钚乱淮咝阅芎撩撞ㄍㄐ旁O(shè)備開發(fā)了全新的8V97003,以確保滿足客戶在頻率范圍、相位噪聲和輸出功率等方面最嚴(yán)苛的
- 關(guān)鍵字: MIMO LO
Qualcomm演示可提升性能及能效并支持全新用例的未來5G技術(shù)

- 近日,Qualcomm Technologies, Inc.?宣布一系列全新的先進(jìn)5G技術(shù)演示,充分展現(xiàn)公司強(qiáng)大的5G技術(shù)路線圖,并進(jìn)一步強(qiáng)化公司研發(fā)和演示突破性技術(shù)的傳統(tǒng)。這些演示突顯了Qualcomm Technologies持續(xù)研發(fā)未來5G技術(shù)的決心,其中部分演示在今日上午Qualcomm舉辦的“What’s Next in 5G”新聞發(fā)布會上對外公布。此外,這些演示還展現(xiàn)了Qualcomm在賦能全球移動生態(tài)系統(tǒng)和新興垂直行業(yè)、支持下一代服務(wù)和業(yè)務(wù)模式、助力創(chuàng)造全新用例和全新體驗(yàn)方面的強(qiáng)勁
- 關(guān)鍵字: OTA 測試網(wǎng)絡(luò)
Wi-Fi 6為什么能多人使用而不擁擠?

- 此次科普的問題是:“Wi-Fi 6(Gig+)為什么能多人使用而不擁擠?”配合了兩張示意圖來講解這個問題:“搭載MU-MIMO技術(shù)的它是用于無線通信的一組多輸入和多輸出技術(shù),像右圖一樣不擁擠。而沒有這項(xiàng)技術(shù)則會陷入左圖中的混亂。”Wi-Fi 6(原稱:802.11.ax),是Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)的名稱。Wi-Fi 6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù),MU-MIMO(多用戶多入多出)技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信,而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信,Wi-Fi 6將允許與多
- 關(guān)鍵字: Wi-Fi 6、MU-MIMO
是德科技與中國信息通信研究院(CAICT)攜手,加速IMT-2020(5G)推進(jìn)組組織的5G基站性能測試
- 近日,是德科技公司與中國信息通信研究院(CAICT)的合作成績斐然,推動了 IMT-2020(5G)推進(jìn)組組織的 5G 新空口(NR)基站性能測試。IMT-2020(5G) 推進(jìn)組匯集了全球多家通信運(yùn)營商、產(chǎn)品供應(yīng)商、高校及科研機(jī)構(gòu)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。通過與 CAICT 密切合作,是德科技協(xié)助基站制造商根據(jù) IMT-2020 測試要求精確、可靠地驗(yàn)證其產(chǎn)品的大規(guī)模 MIMO1 的性能。Keysight PROPSIM F64
- 關(guān)鍵字: CAIT MIMO
恩智浦利用S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器釋放車輛數(shù)據(jù)的全部潛力

- 新聞要點(diǎn)·? ? ??支持最新的服務(wù)型網(wǎng)關(guān)(service-oriented gateways),并能實(shí)現(xiàn)快速的無線部署(OTA)新功能和先進(jìn)的邊緣到云端的分析·? ? ? 致力于提供10倍算力與網(wǎng)絡(luò)性能,具備ASIL D功能安全,支持自動駕駛應(yīng)用·? ? ?加速向簡化的基于域控制器的整車架構(gòu)轉(zhuǎn)變,為客戶提供參考系統(tǒng)解決方案近日,恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)宣布推出全新S3
- 關(guān)鍵字: OTA 網(wǎng)絡(luò)處理器
風(fēng)河將于2020 CES展示5G邊緣智能自治解決方案
- 新聞亮點(diǎn)- 風(fēng)河參展項(xiàng)目呈現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)邊緣計算應(yīng)用場景,特別強(qiáng)調(diào)汽車技術(shù)- 現(xiàn)場將演示與本田、Hyundai Autron、英特爾、Intron、恩智浦、Renesas、賽靈思、Airbiquity和百度等創(chuàng)新企業(yè)的合作解決方案- 風(fēng)河展位:#9029 in North Hall領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布,將在2020年1月7日至10日舉行的拉斯維加斯消費(fèi)電子大展(CES)上進(jìn)行一系列新技術(shù)展示。其中的演示重點(diǎn)將聚焦于自動駕駛領(lǐng)域的新技術(shù),以及信息安全和功能安全,覆蓋汽車、航空電子、工業(yè)、
- 關(guān)鍵字: 自治 SoA OTA 汽車
ADI的RF前端系列支持實(shí)現(xiàn)緊湊型5G大規(guī)模MIMO網(wǎng)絡(luò)無線電

- 在4G LTE蜂窩基站后期部署中,普遍采用大規(guī)模多路輸入、多路輸出(MIMO)無線電技術(shù),特別是在密集的城市地區(qū),小型蜂窩有效地填補(bǔ)了蜂窩覆蓋的空白,同時提高了數(shù)據(jù)服務(wù)速度。此架構(gòu)的成功清楚印證了其價值。因?yàn)檫@種架構(gòu)本身具備所需的頻譜效率和傳輸可靠性,它將成為新興的5G網(wǎng)絡(luò)無線電的首選架構(gòu)。讓5G變成現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)在于,設(shè)計人員必須大幅增加同時在多個頻段運(yùn)行的收發(fā)器通道的數(shù)量,同時將所有必要的硬件壓縮整合到與前一代設(shè)備同樣大小或更小的空間中。這樣做意味著:u? ? ? ?
- 關(guān)鍵字: RF前端 5G MIMO
增強(qiáng)型MIMO射頻發(fā)射穩(wěn)幅環(huán)路的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

- 朱 亮 1 ,武敬飛 21.中電科儀器儀表(安徽)有限公司 安徽 蚌埠 2330102.電子信息測試技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 安徽 蚌埠 233010摘?要:介紹了LTE-A增強(qiáng)型MIMO技術(shù)的基本要求,并結(jié)合可調(diào)衰減器、對數(shù)檢波器、放大器、功分耦合電路、AD、DA和FPGA設(shè)計了一種數(shù)字穩(wěn)幅環(huán)路,滿足LTE等標(biāo)準(zhǔn)通信制式40 MHz信號帶寬和μS級響應(yīng)時間要求,并經(jīng)過印制板加工及測試,實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計指標(biāo)。關(guān)鍵詞:MIMO; ALC; 寬帶放大器; 衰減器0 引言LTE-A [1] 是在LTE基礎(chǔ)上的繼續(xù)演
- 關(guān)鍵字: 201911 MIMO ALC 寬帶放大器 衰減器
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