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cmos 2.0 文章 最新資訊

自動(dòng)駕駛核心CMOS圖像傳感器誰(shuí)是一哥?

  •   毫無(wú)疑問(wèn),日漸火熱的自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為過(guò)去50年來(lái)最具影響力的技術(shù)之一。自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn),能夠挽救數(shù)百萬(wàn)人的生命,釋放無(wú)數(shù)耗費(fèi)在駕駛中的時(shí)間,并有望緩解擾人的交通擁堵。盡管目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛,但是,任何新的、有意義的進(jìn)展,都在為我們描繪那個(gè)值得期待的未來(lái)?! ‘?dāng)我們談及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的知名廠商時(shí),可能會(huì)率先想到特斯拉(Tesla)、英偉達(dá)(NVIDIA)、甚至是英特爾(Intel)的Mobileye等曝光度較高的名字。但是,這個(gè)領(lǐng)域還有一家值得關(guān)注的企業(yè),正通過(guò)積極的布局和穩(wěn)健的成長(zhǎng),或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)
  • 關(guān)鍵字: CMOS  圖像傳感器  安森美  

一種高精度帶隙基準(zhǔn)電壓源電路設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對(duì)傳統(tǒng)CMOS帶隙電壓基準(zhǔn)源電路電源電壓較高,基準(zhǔn)電壓輸出范圍有限等問(wèn)題,通過(guò)增加啟動(dòng)電路,并采用共源共柵結(jié)構(gòu)的PTAT電流產(chǎn)生電路,設(shè)計(jì)了一種高精度、低溫漂、與電源無(wú)關(guān)的具有穩(wěn)定電壓輸出特性的帶隙電
  • 關(guān)鍵字: 帶隙基準(zhǔn)電壓源  溫度系數(shù)  共源共柵  CMOS  

智能手機(jī)AI技術(shù)賦能 CMOS市場(chǎng)迎來(lái)“新變局”

  • 作為攝像頭模組中的一大關(guān)鍵零組件,CIS(CMOS圖像傳感器)的應(yīng)用及市場(chǎng)也迎來(lái)了新一波的“熱浪”,加速智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)“去偽存真”。
  • 關(guān)鍵字: AI  CMOS  

三星CMOS芯片大漲20%,OV受益索尼“背鍋”

  •   半導(dǎo)體元器件缺貨漲價(jià)潮正持續(xù)蔓延。繼MLCC、MOSFET等元器件缺貨漲價(jià)之后,手機(jī)攝像頭的關(guān)鍵器件——CMOS圖像傳感器(CIS)也頻傳供貨緊缺,開(kāi)始漲價(jià)。  業(yè)內(nèi)人士向集微網(wǎng)透露,今年下半年以來(lái),三星、OminiVison(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OV”)的CMOS芯片供貨緊張,部分型號(hào)的產(chǎn)品產(chǎn)能緊缺,供不應(yīng)求?! 」?yīng)鏈廠商向集微網(wǎng)記者透露,目前三星已經(jīng)正式向其代理商發(fā)布漲價(jià)通知,從8月份開(kāi)始,三星CMOS芯片價(jià)格漲幅5-20%,現(xiàn)已開(kāi)始執(zhí)行。  CMOS芯片為什么會(huì)缺貨?  眾所周知,全球CMOS傳感器(C
  • 關(guān)鍵字: 三星  CMOS  芯片  

TTL和CMOS電路解析

  • TTL電平最常用于有關(guān)電專(zhuān)業(yè),如:電路、數(shù)字電路、微機(jī)原理與接口技術(shù)、單片機(jī)等課程中都有所涉及。在數(shù)字電路中只有兩種電平(高和低)高電平+5V、低電
  • 關(guān)鍵字: TTL  CMOS  邏輯電平  

設(shè)計(jì)出色的可穿戴產(chǎn)品應(yīng)考慮的幾大因素

  • 在當(dāng)今群雄逐鹿、競(jìng)爭(zhēng)激烈的可穿戴市場(chǎng)中,獲得成功的關(guān)鍵在于差異化的產(chǎn)品特性和服務(wù)。制造商和服務(wù)提供商競(jìng)相爭(zhēng)奪同樣的可穿戴ldquo;市場(chǎng)大餅rdq
  • 關(guān)鍵字: 可穿戴產(chǎn)品  ARM  CMOS  

解析溫度對(duì)輸入偏置電流的影響

  • 之前我們看了CMOS和JFET放大器輸入偏置電流的來(lái)源,發(fā)現(xiàn)其主要由一個(gè)或幾個(gè)反向偏置的PN節(jié)的漏電流組成。文章結(jié)尾引出了一個(gè)警示,這些漏電流隨著溫度
  • 關(guān)鍵字: 溫度  電流  CMOS  二極管  

多功能導(dǎo)盲車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 隨著社會(huì)的發(fā)展,盲人對(duì)獨(dú)立生活和事業(yè)追求越來(lái)越強(qiáng)烈,但是要保證在車(chē)水馬龍的城市生活中安全自如的活動(dòng)就需要一個(gè)專(zhuān)門(mén)的導(dǎo)盲設(shè)備來(lái)進(jìn)行輔助。因此我
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)人駕駛  汽車(chē)電子  CMOS  

豐田采用索尼CMOS圖像傳感器 夜間也可探測(cè)行人

  •   據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會(huì)讓高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的自動(dòng)制動(dòng)功能(該系統(tǒng)的主要功能之一)能夠在夜間檢測(cè)到行人。  豐田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動(dòng)安全套裝TSS(TSS2)上,此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動(dòng)安全套裝TSS內(nèi)的單目攝像頭的CMOS
  • 關(guān)鍵字: 豐田  索尼  CMOS  圖像傳感器  

詳解CMOS與BIOS的關(guān)聯(lián)與區(qū)別

  •   很多學(xué)習(xí)半導(dǎo)體技術(shù)的人弄不清CMOS與BIOS之間的聯(lián)系與區(qū)別,容易誤認(rèn)為兩個(gè)表達(dá)的是一個(gè)東西,其實(shí)不然,兩者有關(guān)聯(lián)卻不相同?!∈裁词荂MOS與BIOS?  CMOS又被稱(chēng)作互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體,電壓控制的一種放大器件,是組成CMOS數(shù)字集成電路的基本單元。在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域,CMOS常指保存計(jì)算機(jī)基本啟動(dòng)信息(如日期、時(shí)間、啟動(dòng)設(shè)置等)的芯片。有時(shí)人們會(huì)把CMOS和BIOS混稱(chēng),其實(shí)CMOS是主板上的一塊可讀寫(xiě)的并行或串行FLASH芯片,是用來(lái)保存BIOS的硬件配置和用戶(hù)對(duì)某些參數(shù)的設(shè)定。在今日,CMOS
  • 關(guān)鍵字: CMOS  BIOS  

世界第一款K波段DAC背后的設(shè)計(jì)秘密

  •   本文將透露世界首款K波段數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器EV12DS460A背后的設(shè)計(jì)秘密,介紹為了提高性能和規(guī)避CMOS設(shè)計(jì)限制而引入的超高速制程。同時(shí)本文也將解釋?zhuān)o湊的單核心數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器核心配合仔細(xì)斟酌的設(shè)計(jì)如何讓EV12DS460A的性能有突破性提高。最后,您可以看到布線(xiàn)和電路簡(jiǎn)化的細(xì)微差別是設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的重要因素。  概述  微波系統(tǒng)設(shè)計(jì)師一直在追求更高的性能和更高的工作帶寬。簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和降低功耗、尺寸、重量同樣是需考慮的問(wèn)題。UWB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器能極大地簡(jiǎn)化多通道傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(如果您對(duì)此不了解,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)這里)。多年來(lái),
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CMOS電平轉(zhuǎn)換電路詳解

  • COMS集成電路是互補(bǔ)對(duì)稱(chēng)金屬氧化物半導(dǎo)體(Compiementary symmetry metal oxide semicoductor)集成電路的英文縮寫(xiě),電路的許多基本邏輯單元都是用增強(qiáng)
  • 關(guān)鍵字: CMOS  電平轉(zhuǎn)換  電路  

CCD傳感器的理想替代選擇

  •   CCD和CMOS傳感器是目前最常見(jiàn)的兩種數(shù)字圖像傳感器,廣泛運(yùn)用于各類(lèi)工業(yè)相機(jī),個(gè)人數(shù)碼相機(jī),手機(jī)相機(jī)及攝像機(jī)等數(shù)字成像產(chǎn)品。  CCD傳感器于1969年由貝爾實(shí)驗(yàn)室研制成功,伴隨其高量子效率、高靈敏度、低暗電流、高一致性、低噪音的特性,一度成為圖像傳感器市場(chǎng)的主導(dǎo)。和CCD傳感器相比,CMOS圖像傳感器具有低功耗、低操作電壓、低價(jià)格等優(yōu)勢(shì),但是在CMOS圖像傳感器出現(xiàn)初期由于相對(duì)較差的性能和較大的像元尺寸,并沒(méi)有得到很好的市場(chǎng)。后來(lái)隨著超大規(guī)模集成電路技術(shù)(VLSI)和CMOS工藝水平的不斷提高,C
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三攝手機(jī)、車(chē)用電子將帶動(dòng)CMOS傳感器需求

  •   時(shí)間進(jìn)入2018年第3季,市場(chǎng)上卻充斥智能型手機(jī)需求不如預(yù)期雜音,熟悉半導(dǎo)體廠商表示,目前看來(lái)手機(jī)相關(guān)芯片需求可望維持基本盤(pán),成長(zhǎng)空間確實(shí)有待觀察,然而今年值得注意的重點(diǎn)為換購(gòu)升級(jí)需求,如以往手機(jī)采用雙鏡頭,往后更將往三鏡頭推進(jìn),將帶動(dòng)CMOS感測(cè)元件量能提升。另外,手機(jī)以外最重要的次世代領(lǐng)域車(chē)用電子市場(chǎng),一臺(tái)車(chē)采用CIS元件顆數(shù)上看40顆以上,對(duì)于講究量能的專(zhuān)業(yè)CIS封測(cè)廠如勝麗、京元電、同欣電、以及代理Sony CIS元件的專(zhuān)業(yè)渠道廠商尚立來(lái)說(shuō),下半年?duì)I運(yùn)仍可望正向看待?! ≤?chē)用CMOS影像傳感器
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1顆CMOS打華為3顆:安卓標(biāo)桿機(jī)就這么霸氣

  •   作為每年的安卓參考機(jī),谷歌的“親兒子”系列在歐美有著一票忠實(shí)粉絲?! ?月30日,知名爆料人Onleaks分享了一張Pixel 3的結(jié)構(gòu)透視照,確認(rèn)了其后置單攝像頭、后指紋的設(shè)定?! ∷€透露,資料是從制造工廠拿到的CAD定稿,可靠度不用質(zhì)疑?! 「鶕?jù)此前的渲染,Pixel 3 XL將搭載一塊6.2英寸19:9的劉海屏,pixel 3則是5.4寸16:9傳統(tǒng)設(shè)計(jì)?! ∑渲?,在前劉海的設(shè)計(jì)上,谷歌最終拿出的方案是,劉海內(nèi)元件對(duì)稱(chēng)(兩顆攝像頭),寬度23.8mm,豎直長(zhǎng)度8.1mm,而“下巴”的豎直長(zhǎng)度是
  • 關(guān)鍵字: 華為  CMOS  谷歌  
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cmos 2.0介紹

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