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基于車載CAN總線故障診斷儀設(shè)計方案

  • 本文提出了一種基于車載CAN總線故障診斷儀設(shè)計方案。本方案成本低廉，攜帶方便，具有很強(qiáng)的靈活性與適應(yīng)性。

    1 方案設(shè)計

    系統(tǒng)總體設(shè)計框圖如圖l所示。系統(tǒng)分為發(fā)射端和接收端兩部分。



    由于采用射頻技術(shù)
  • 關(guān)鍵字： CAN  車載  總線  故障診斷儀    

基于CAN總線的智能超聲液位變送器

  • 介紹了基于CAN總線的智能超聲液位變送器的設(shè)計。選用ARM7TDMI-S內(nèi)核的LPC2119作運(yùn)算控制器，利用LPC2119芯片內(nèi)部的CAN總線控制器設(shè)計CAN總線通信接口。超聲液位變送器采用收發(fā)一體式電路設(shè)計，由數(shù)字溫度傳感器DSl8820進(jìn)行溫度補(bǔ)償，利用ARM芯片強(qiáng)大的處理能力，對回波信號進(jìn)行數(shù)字濾波處理，從而準(zhǔn)確檢測出超聲波的傳播時間。
  • 關(guān)鍵字： 液位  變送器  超聲  智能  CAN  總線  基于  收發(fā)器  

基于CAN總線的車身電器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實驗臺設(shè)計

  • 摘要：某CAN總線的車身電器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實驗臺節(jié)點(diǎn)的設(shè)計存在不足，如節(jié)點(diǎn)偏大不便于車載及節(jié)點(diǎn)劃分不合理等。主要針對該實驗臺的硬件接口電路部分進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。以對接口電路核心元件重新優(yōu)化選型為基礎(chǔ)，結(jié)合硬件功
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  車身  電器控制    

汽車ECU 標(biāo)定系統(tǒng)CCP 軟件的實現(xiàn)

  • 摘要：CCP協(xié)議是一種CAN總線標(biāo)定匹配協(xié)議。本文簡單介紹該協(xié)議的基本原理，以及一種基于該協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定...
  • 關(guān)鍵字： CCP  協(xié)議  CAN  總線  標(biāo)定系統(tǒng)  

基于RealView MDK的CAN總線仿真研究

  • 摘要：RealView MDK具有強(qiáng)大的仿真功能，能仿真很多ARM芯片內(nèi)部外設(shè)。文章以RealView MDK為開發(fā)環(huán)境，敘述了CAN總線的軟件開發(fā)過程，并給出了仿真結(jié)果。
    關(guān)鍵詞：RealView MDK；CAN總線；仿真；LPC23780 引言
  • 關(guān)鍵字： RealView  MDK  CAN  總線    

CAN總線汽車儀表研究

  • 在CAN總線技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究和設(shè)計了一款CAN總線汽車儀表。該儀表采用Luminarv公司的LM3S2948處理器，由信號采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和顯示模塊組成儀表硬件平臺，并通過編程實現(xiàn)數(shù)據(jù)接收、處理以及顯示。該設(shè)計利用CAN總線將儀表納入整個車身網(wǎng)絡(luò)，通過對CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示，實時反映車輛工況。該儀表極大簡化了設(shè)計電路以及設(shè)計成本。實驗結(jié)果表明：該儀表的現(xiàn)實誤差為2．3l％，低于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的5％，因此，該儀表完全滿足數(shù)據(jù)可靠性及實時性要求。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  汽車儀表    

基于CAN總線及藍(lán)牙技術(shù)的汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)及測試

  • 為某整車廠商開發(fā)了一款基于CAN總線及藍(lán)牙技術(shù)的車載娛樂設(shè)備，實現(xiàn)了免提通話、音頻流音樂播放等功能，本文結(jié)合產(chǎn)品開發(fā)與測試經(jīng)驗，介紹綜合運(yùn)用CAN總線和藍(lán)牙技術(shù)開發(fā)汽車電子產(chǎn)品及測試中的關(guān)鍵技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  CAN  藍(lán)牙  201006  

基于CAN總線的輪胎智能實時監(jiān)控系統(tǒng)

  • 汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關(guān)鍵因素之一，本文闡述了一種基于集成傳感器 MPXY8020A和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng)?；诋?dāng)前流行的 TPMS方案，提出一種基于 CAN總線的同時具有測溫、測壓和智能過壓保護(hù)功能的實時監(jiān)控新方案，可避免爆胎的威脅，提高了輪胎使用安全性，可為 TPMS的設(shè)計提供參考。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  輪胎  實時監(jiān)控    

　電動汽車分布式電機(jī)驅(qū)動測試系統(tǒng)研究與應(yīng)用

基于MCP200x設(shè)計的LIN雙向半雙工通信方案

  • This device provides a bidirectional, half-duplex communication physical interface to automotive and industrial LIN systems to meet the LIN bus specification Revision 2.1 and SAE J2602. The device is
  • 關(guān)鍵字： 雙工  通信  方案  雙向  LIN  MCP200x  設(shè)計  基于  

基于TLE8458Gx設(shè)計的LIN收發(fā)方案

  • 基于TLE8458Gx設(shè)計的LIN收發(fā)方案,TLE8458Gx在單片電路上集成了低壓降穩(wěn)壓器和一個LIN收發(fā)器。該器件適合于為微控制器供電，同時驅(qū)動LIN總線。TLE8458Gx引腳兼容獨(dú)立的LIN收發(fā)器，如TLE7259-2GE。穩(wěn)壓器和LIN收發(fā)器在單個電路內(nèi)的結(jié)合在典型應(yīng)用中將靜
  • 關(guān)鍵字： 收發(fā)  方案  LIN  設(shè)計  TLE8458Gx  基于  

基于ATA6628和ATA6630設(shè)計的LIN總線汽車電子收發(fā)方案

  • 基于ATA6628和ATA6630設(shè)計的LIN總線汽車電子收發(fā)方案,ATA6628是全集成LIN總線收發(fā)器，兼容LIN2.0、LIN2.1和SAEJ2602-2標(biāo)準(zhǔn)。它具有3.3V/50mA輸出的低壓降穩(wěn)壓器和視窗看門狗。ATA6630具有和ATA6628相同的功能，但是它采用5V/50mA穩(wěn)壓器。穩(wěn)壓器可采用50mA的電流源，利用
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  收發(fā)  方案  總線  LIN  ATA6628  ATA6630  設(shè)計  基于  

基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于CAN總線數(shù)據(jù)采集的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)設(shè)計,本文主要提出一種小區(qū)電能表自動抄表的系統(tǒng)設(shè)計方案。
    隨著智能化建筑在許多國家應(yīng)運(yùn)而生。自動抄表系統(tǒng)是大力發(fā)展中的智能建筑、樓宇自動化的重要組成部分，是家庭自動化的必然，因而日益受到關(guān)注。與傳統(tǒng)抄表方式
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計  遠(yuǎn)程  數(shù)據(jù)采集  CAN  總線  基于  

基于CAN總線的分布式位置伺服系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于CAN總線的分布式位置伺服系統(tǒng)設(shè)計,以帶有CAN接口的PLC為主控制器、以單片機(jī)AT89C52和CAN控制器AN82527等構(gòu)成分布式控制終端節(jié)點(diǎn)，設(shè)計了一種基于CAN總線的分布式位置伺服系統(tǒng)，已成功應(yīng)用于工程實踐。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實踐、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字： 伺服系統(tǒng)  設(shè)計  位置  分布式  CAN  總線  基于  通信協(xié)議  

Microchip推出MCP2003/4獨(dú)立式LIN收發(fā)器

  • 　　Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布，推出MCP2003及MCP2004(MCP2003/4)獨(dú)立式LIN收發(fā)器。這些通過AEC-Q100認(rèn)證的器件得到了第三方LIN/J2602認(rèn)證，能滿足全球汽車制造商的嚴(yán)格要求。這些收發(fā)器符合LIN總線1.X/2.0/2.1和SAE J2602標(biāo)準(zhǔn)，并具備在極端惡劣環(huán)境下可靠通信的業(yè)界領(lǐng)先的ESD和EMC性能。新器件在LIN收發(fā)器市場中額定電流消耗最低，有助于延長電池壽命和實現(xiàn)更有效的非點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)用。 　　LIN在全球各
  • 關(guān)鍵字： Microchip  收發(fā)器  LIN  
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