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can&485 文章 最新資訊

基于CAN總線的智能電表集中器的設(shè)計

  • 基于CAN總線的智能電表集中器的設(shè)計, 2.1 CAN總線接口電路設(shè)計 　　因為系統(tǒng)對信號傳輸過程中的穩(wěn)定性和抗干擾能力要求很高，所以CAN接口采用高標準接口電路。電路圖如圖2所示。圖2CAN接口硬件電路圖　　CAN-bus接口電路采用+3.3V供電，選擇CTM8251A隔
  • 關(guān)鍵字： 集中  設(shè)計  電表  智能  CAN  總線  基于  

基于RS-485總線的智能家居網(wǎng)絡系統(tǒng)

  • 引言　　智能家居系統(tǒng)由一個主控制器和各節(jié)點模塊組成，主控制器有以ARM LPC2364為核心和MAX3088構(gòu)成的RS一485接口，可以掛接最多256個設(shè)備節(jié)點，對于一個家庭已經(jīng)夠用，尤其對于這樣一個設(shè)備復雜多變的家庭網(wǎng)絡非常
  • 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡系統(tǒng)  智能家居  總線  RS-485  基于  

基于CAN的燃氣輪機遠程監(jiān)測與診斷系統(tǒng)

  • GTD一350燃氣輪機是國內(nèi)首次引進的一個獨特設(shè)計、帶自由渦輪的航空燃氣渦輪發(fā)動機。它是設(shè)計用作Mi2型輕量級直升飛機的動力裝置。為了在實驗室進一步研究其作為聯(lián)合動力裝置原動機的動態(tài)特性，設(shè)計遠程監(jiān)測診斷系統(tǒng)是
  • 關(guān)鍵字： 診斷  系統(tǒng)  監(jiān)測  遠程  CAN  燃氣輪機  基于  

CAN智能節(jié)點的設(shè)計

  • 摘要：CAN總線是一種流行的實時性現(xiàn)場總線，文中提出了一種基于MSP430單片機，并以MCP2510為CAN控制器的智能節(jié)點設(shè)計方案，該方案利用MSP430通過標準SPI接口可實現(xiàn)對MCP2510的控制，并能夠完全實現(xiàn)CAN總線規(guī)范。１　
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  節(jié)點  智能  CAN  

基于CAN總線的電氣火災預警系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  • 摘要：為有效預測電氣火災的發(fā)生趨勢，減少人們生命和財產(chǎn)損失，提出一種基于SoPC系統(tǒng)和CAN總線的電氣火災預警系統(tǒng)方案，該系統(tǒng)利用SoPC技術(shù)減小了火災報警系統(tǒng)監(jiān)控節(jié)點的設(shè)計復雜程度，同時結(jié)合現(xiàn)場總線通信距離遠，
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計  實現(xiàn)  預警  火災  CAN  總線  電氣  基于  

基于CAN總線的溫度測量節(jié)點設(shè)計

  • 摘要：介紹了CAN總線技術(shù)及特點，提出了一種基于CAN總線的溫度測量節(jié)點的設(shè)計，該系統(tǒng)采用單片機技術(shù)和CAN總線技術(shù)實現(xiàn)，給出了溫度測量節(jié)點的硬件、軟件的設(shè)計。經(jīng)實際應用，使用CAN總線的溫度測量節(jié)點在信號傳輸?shù)?/li>
  • 關(guān)鍵字： 節(jié)點  設(shè)計  測量  溫度  CAN  總線  基于  

基于RS-485通信的溫度水位遠程測控系統(tǒng)

  • 摘要：為滿足太陽能熱水工程遠距離測控的需要，設(shè)計了一個基于單片機控制的溫度和水位遠程測控系統(tǒng)。系統(tǒng)的主機和從機均以ATmega16為控制器，二者通過RS-485通信，距離可以超過1 km。用NTC熱敏電阻作測溫元件，使用單
  • 關(guān)鍵字： 遠程  系統(tǒng)  水位  溫度  RS-485  通信  基于  

基于CAN總線的溫室測控系統(tǒng)的研究與設(shè)計

  • 摘要：測控系統(tǒng)性能的優(yōu)劣是溫室作物優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、高效栽培的關(guān)鍵。針對當前溫室測控系統(tǒng)中需要解決的各種問題——降低成本、降低功耗、提高抗干擾能力、提高實時性和通信速率，提出了CAN總線在基于微控制器
  • 關(guān)鍵字： 研究  設(shè)計  系統(tǒng)  溫室  CAN  總線  基于  

AVR單片機集成CAN總線控制器分析與應用

  • CAN總線應用中，總線節(jié)點是CAN總線的基本組成部分。CAN總線節(jié)點有兩種典型設(shè)計方法，第一種方法采用MCU結(jié)合獨立CAN控制器組成總線節(jié)點[1]；第二種方法采用獨立的MCU，這時MCU需要內(nèi)部集成CAN控制器。由于第二種設(shè)計方法所用的器件少，電路關(guān)系簡單，已得到廣泛應用。本文重點分析AVR系列單片機內(nèi)部集成的CAN控制器及其應用方法。
  • 關(guān)鍵字： AVR  MCU  CAN  201106  

CAN-BUS總線在工程機械中的應用

  • 摘要：本文主要介紹CAN-bus總線技術(shù)在工程機械中的應用。重點以高空作業(yè)車為例，介紹如何將CAN系列控制器...
  • 關(guān)鍵字： CAN-BUS總  工程機械  

基于CAN 總線的電動機保護器的研究

  • 摘要：本文簡要描述了電動機故障分析中的對稱分量法和CAN總線的結(jié)構(gòu)特點。在分析算法的基礎(chǔ)上,結(jié)合CAN總線...
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  電動機保護器  

CAN總線控制器IP核代碼分析

  • include timescale.v// synopsys translate_on`include can_defines.v module can_top( `ifdef CAN_WISHBONE_IF wb_clk_i, wb_rst_i, wb_dat_i, wb_dat_o, wb_cyc_i, wb_stb_i, wb_we_i,
  • 關(guān)鍵字： 代碼  分析  IP  控制器  總線  CAN  

車用CAN總線測試平臺的研發(fā)與應用

  • 引言 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展及對汽車性能要求的不斷提高,汽車上的電子裝置越來越多。一輛用傳統(tǒng)布線方法設(shè)計的高檔車中,其電線的長度可達2km ,電氣節(jié)點數(shù)可能高達1500 個,并且保持大約每10 年增長1 倍的發(fā)展速度。
  • 關(guān)鍵字： CAN  車用  測試平臺  總線    

例舉CAN總線網(wǎng)絡應用

  • 例舉CAN總線網(wǎng)絡應用,CAN采用多主工作方式，節(jié)點之間不分主從，但節(jié)點之間有優(yōu)先級之分，通信方式靈活，可實現(xiàn)點對點、一點對多點及廣播方式傳輸數(shù)據(jù)，無需調(diào)度。也就是說,它可向系統(tǒng)中的所有節(jié)點進行報文發(fā)送廣播，即CAN系統(tǒng)中的每個節(jié)點
  • 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡應用  總線  CAN  例舉  

基于ZigBee與CAN總線技術(shù)的井下無線通信系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：針對礦山井下的特殊環(huán)境和對井下無線通信系統(tǒng)的實際需求，提出了基于ZigBee和CAN總線技術(shù)的無線通信系統(tǒng)，通信基站和終端之間應用ZigBee技術(shù)，系統(tǒng)總線采用CAN總線。介紹了井下無線通信系統(tǒng)系統(tǒng)的組成和工作原
  • 關(guān)鍵字： 無線通信  系統(tǒng)  設(shè)計  井下  技術(shù)  ZigBee  CAN  總線  基于  
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