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基于DP標(biāo)準(zhǔn)的擴頻時鐘發(fā)生器系統(tǒng)參數(shù)研究

  • 1 引言
    DP(DisplayPort)接口標(biāo)準(zhǔn)旨在尋求代替計算機的數(shù)字視頻接口DVI(Digital Visual Interface)、LCD顯示器的低壓差分信號LVDS(Low Voltage Differential Signal),作為設(shè)備間和設(shè)備內(nèi)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并在若干領(lǐng)
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基于CAN-bus 總線的海關(guān)車場設(shè)備網(wǎng)方案

  • CAN-bus 是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中,用作ECU 單元的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò);近幾年來,CAN-bus 開始進入中國各個行業(yè)的數(shù)據(jù)通訊應(yīng)用,并于2002 年被確定為電力通訊產(chǎn)品領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn),正被大家逐漸重視。
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帶PROFIBUS-DP接口的智能電磁流量計開發(fā)

  • 0引言當(dāng)今現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展日新月異,應(yīng)用領(lǐng)域也日趨廣泛,從家庭、能源、樓宇,到工業(yè)現(xiàn)場。為了適...
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帶PROFIBUS-DP接口的智能電磁流量計的開發(fā)

  • 利用16位高速單片機(MSP430F149)和8位單片機(PIC18F4520)以及PROFIBUS總線的專用協(xié)議芯片SPC3,開發(fā)了帶PROFIBUS-DP接口的智能電磁流量計。介紹了智能電磁流量計總體方案的設(shè)計和PROFIBUS-DP通信接口的軟硬件設(shè)計實現(xiàn),給出了部分原理圖和軟件流程圖。實驗證明該智能電磁流量計功能完善,操作方便,通信可靠,達到了預(yù)期設(shè)計目的。
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新型模塊UPS應(yīng)用特征及模塊高效BUS電源設(shè)計方案

  • 1 問題的提出 隨著通信與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的蓬勃發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)化、集成化趨勢正以前所未有的速度和深度影響著我們的生活。UPS電源系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能大廈等項目的集成、各行業(yè)的實時監(jiān)控、運算系統(tǒng)供電質(zhì)量等項目中要求
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瑞杰凱發(fā)布多種工業(yè)I/O模塊

  •   隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨,企業(yè)的低成本運作成為企業(yè)的核心競爭力之一。瑞杰凱作為工業(yè)自動化技術(shù)領(lǐng)域的一員,一直關(guān)注自動化的應(yīng)用問題。為了推動工業(yè)自動化的發(fā)展,通過對基礎(chǔ)能源設(shè)施和新型產(chǎn)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域工業(yè)現(xiàn)場的深入了解和研究,結(jié)合我們原有的自動化產(chǎn)品,可以為最終客戶提供各種監(jiān)控和管理方案 。   北京瑞杰凱自動化技術(shù)有限公司的RS232/M-BUS轉(zhuǎn)換模塊、模擬量輸入模塊和熱電偶輸入模塊等多種工業(yè)I/O模塊,通過廣大客戶多年的現(xiàn)場檢驗,質(zhì)量穩(wěn)定、可靠,應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,應(yīng)客戶要求,我們會不斷努力,推出更多實用
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PROFIBUS―DP智能從站的研究設(shè)計

  • PROFIBUS現(xiàn)場總線具有通信實時性強、高傳輸率、低成本、拓撲結(jié)構(gòu)靈活多樣、冗余性強、適于各種工控領(lǐng)域等優(yōu)點而得到廣泛應(yīng)用。針對PROFIBUS現(xiàn)場總線的特點,從開發(fā)的角度詳細介紹了利用AT89C52單片機與ASIC芯片SPC3設(shè)計智能DP從站的方法,并介紹了GSD文件,為PROFIBUS-DP智能從站的簡單設(shè)計提供了方法。
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基于Profibus-DP的控制系統(tǒng)的通信互連

iCAN系列功能模塊及其在起重力矩限制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  •   1 引言   現(xiàn)場總線技術(shù)是用于現(xiàn)場儀表與控制系統(tǒng)之間的全分散、全數(shù)字化、智能、雙向、百聯(lián)、多變量、多點、多站的串行通信系統(tǒng)。CAN-bUS總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。國內(nèi)CAN-bus總線應(yīng)用廣泛,但大多數(shù)對CAN-bus總線的應(yīng)用還處于基礎(chǔ)階段,沒有真正發(fā)揮CAN-bus總線實時、可靠的優(yōu)勢,主要體現(xiàn)在應(yīng)用層協(xié)議的選擇。目前占領(lǐng)市場的兩個應(yīng)用層協(xié)議是DeviceNet協(xié)議和CANopen協(xié)議。但兩者規(guī)范比較復(fù)雜,理解和開發(fā)難度較大,用戶在前期開發(fā)階段需投入大量的資金和人力,不適用于簡單
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現(xiàn)代生活與H-Bus智能家居系統(tǒng)

  •   當(dāng)人類進入二十一世紀(jì),隨著社會的與發(fā)展,人們認(rèn)識到信息、時間、生命的重要性,生活的質(zhì)量要求也越來越高,新新人類的生存意識已不再是活著而是豐富多彩的生活。在有限的生命里運用現(xiàn)代科技使自己生活得更充實、更有意義是現(xiàn)代人的共同愿望。隨著經(jīng)濟收入的增加,財富的積累,居家的安全及自動化已是每一戶家庭所關(guān)注的大事。目前在我國家庭自動化的概念已開始為人們所接受,一些歐美著名的家庭自動化標(biāo)準(zhǔn),例如LonWorks、CEBus和X-10等都先后進入我國,對我國在該領(lǐng)域的技朮發(fā)展起到積極的作用,有些亦事實上成為我國在家庭
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P89V51RD2單片機在PROFIBUS-DP智能*

  • 本文介紹了以P89V51RD2單片機為核心的PROFIBUS-DP智能從站的設(shè)計,包括從站的硬件電路、軟件設(shè)計流程。給出了基于PROFIBUS現(xiàn)場總線的分布式控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)模型及系統(tǒng)組態(tài)與調(diào)試的方法。
  • 關(guān)鍵字: PROFIBUS-DP  智能從站  分布式控制系統(tǒng)  

智能停車場的現(xiàn)場總線CAN-bus網(wǎng)絡(luò)

  •   1 前言   隨著社會生活方式的不斷變化,科技的不斷進步,人們要求更加人性化、智能化的生活條件。不用事必躬親,盡可能地讓智能系統(tǒng)代替手工方式,來進行有效的管理和執(zhí)行。當(dāng)前越來越復(fù)雜的交通狀況,如行路難、停車難等問題大大降低了城市的工作和生活效率,迫使我們尋找一個能夠方便解決問題的辦法。智能化的停車場便在這樣的背景下應(yīng)運而生了。智能停車場的產(chǎn)生不但規(guī)范了城市交通管理和車輛管理水平,擴充了城市的容量,在安全防范方面也有巨大的保障,同時還能方便的和其他智能系統(tǒng)接口(如智能大廈、智能小區(qū)等),組成更完善的物
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嵌入式PROFIBUS-DP從站通信接口的設(shè)計

  • 論述了一種PROFIBUS-DP從站開發(fā)方案,為自主開發(fā)具有PROFIBUS-DP通信功能產(chǎn)品的用戶,以O(shè)EM方式提供PROFIBUS-DP從站通信接口。
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基于16位DSP的PROFIBUS-DP從站設(shè)計

  • 本文概括敘述了TMS320F206和SPC3的特點,介紹了智能從站中TMS320F206與SPC3的硬件連接,以及軟件實現(xiàn)的方法。
  • 關(guān)鍵字: 從站  設(shè)計  PROFIBUS-DP  DSP  16位  基于  

Profibus-DP現(xiàn)場息線通信主站設(shè)計

  • 詳細探討ProfIbus-DP協(xié)議結(jié)構(gòu)、通信機理廈技術(shù)特性,并將Profihus-DP技術(shù)與嵌入式技術(shù)相結(jié)合,研制高開放性、實時性和可靠性的Profibus-DP主站。
  • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  通信  現(xiàn)場  Profibus-DP  
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