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多模多制式調(diào)制信號(hào)發(fā)生技術(shù)

　　摘要：隨著通信行業(yè)以及數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)上經(jīng)常需要多模通信信號(hào)或多制式數(shù)字調(diào)制信號(hào)發(fā)生器，本文介紹了采用軟件無線電思想，基于“DDR2+FPGA+DAC+DDS+寬帶調(diào)制器”的硬件結(jié)構(gòu)的信號(hào)發(fā)生裝置，實(shí)現(xiàn)了TD-SCDMA、WCDMA、TD-LTE、FDD-LTE等多模信號(hào)以及BPSK、QPSK、OQPSK、DQPSK、8PSK、16QAM、32QAM、64QAM、2FSK、4FSK、GMSK等數(shù)字調(diào)制信號(hào)的發(fā)生，能很好滿足現(xiàn)代信號(hào)模擬的實(shí)際需求。　　1 引言　　
關(guān)鍵字：多模調(diào)制信號(hào) FPGA DDS FIR濾波器 201504

無線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案匯總，包括機(jī)器人、醫(yī)院通信等

　　無線通信主要包括微波通信和衛(wèi)星通信。微波是一種無線電波，它傳送的距離一般只有幾十千米。但微波的頻帶很寬，通信容量很大。微波通信每隔幾十千米要建一個(gè)微波中繼站。衛(wèi)星通信是利用通信衛(wèi)星作為中繼站在地面上兩個(gè)或多個(gè)地球站之間或移動(dòng)體之間建立微波通信聯(lián)系。本文介紹幾種無線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，供大家參考。　　基于FPGA的無線通信安全協(xié)議　　本文針對(duì)使用PIC18系列單片機(jī)及CC2420為RF收發(fā)器，從ZigBee節(jié)點(diǎn)的硬件及ZigBee通信協(xié)議和協(xié)議棧方面，介紹了ZigBee無線通信網(wǎng)絡(luò)的組成。　　基
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基于FPGA的RFID無線通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，電子信息技術(shù)越來越快地普及到各行各業(yè)的應(yīng)用中去。傳統(tǒng)的物流信息采集工作方式是通過工作人員將票物進(jìn)行核對(duì)，然后將票上的數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算機(jī)中。這一過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且可能由于各種人為過失造成各種各樣錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的存在，影響所采集信息的可靠性。而自動(dòng)識(shí)別技術(shù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，增加了輸入的靈活性與準(zhǔn)確性，使人們擺脫繁雜的統(tǒng)計(jì)識(shí)別工作，并且大大提高了物流信息采集的工作效率。目前，由沃爾瑪、麥德隆等大超市一手推動(dòng)的RFID應(yīng)用，為零售業(yè)帶來包括降低勞動(dòng)力成本、商品的可視度提高，降低因商品斷
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基于DSP的近距離無線通信的嵌入式數(shù)據(jù)記錄設(shè)備設(shè)計(jì)

　　引言　　“黑匣子”是比較流行的電子記錄設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于實(shí)時(shí)記錄飛機(jī)、船舶、汽車等行進(jìn)過程中的重要數(shù)據(jù)，包括速度、方向、高度、偏轉(zhuǎn)角、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和溫度等。通過這些數(shù)據(jù)可以了解其運(yùn)行過程中的情況，同時(shí)也是故障檢測(cè)、分析事故原因的重要依據(jù)。在工業(yè)領(lǐng)域，常見的記錄儀有壓力記錄儀、溫度記錄儀、濕度記錄儀等，用于對(duì)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而保證了有效生產(chǎn)和安全生產(chǎn)。　　記錄儀的數(shù)據(jù)下載方式通常有兩種：通過傳輸線纜下載和通過插拔存儲(chǔ)卡下載。前者需要連接線纜，后者需要插拔存儲(chǔ)卡，
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基于FPGA的無線通信安全協(xié)議

　　0 引言　　小型機(jī)器人足球融合機(jī)械設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、無線通信、圖像識(shí)別、智能體設(shè)計(jì)等多項(xiàng)技術(shù)，已成為機(jī)器人研究領(lǐng)域中的一個(gè)十分引人注目的熱點(diǎn)。機(jī)器人足球比賽系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)，它一般由決策、機(jī)器人小車、視覺和無線通信四個(gè)子系統(tǒng)組成。其中，無線通信系統(tǒng)是銜接主機(jī)和底層機(jī)器人之間聯(lián)系的不可缺少的一環(huán)，其主要任務(wù)是將決策系統(tǒng)的控制命令實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳送給每個(gè)機(jī)器人，機(jī)器人按照決策系統(tǒng)的指令做出相應(yīng)的動(dòng)作，其通信性能好壞，將嚴(yán)重影響機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)和比賽的順利進(jìn)行。由于機(jī)器人足球比賽是一個(gè)動(dòng)態(tài)、快速的實(shí)時(shí)系統(tǒng)，
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基于ARM的定時(shí)繼電器驅(qū)動(dòng)模板的設(shè)計(jì)

　　0 引言　　本文設(shè)計(jì)的定時(shí)繼電器驅(qū)動(dòng)模板是一款嵌入式SCADA系統(tǒng)的一種插件，稱為智能控制輸出板(IntelligentControl Output Board，簡(jiǎn)稱C板)。該裝置主要用于電力系統(tǒng)和電動(dòng)馬達(dá)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與控制。　　在電力系統(tǒng)自動(dòng)化領(lǐng)域，對(duì)發(fā)電廠/變電站控制對(duì)象的遠(yuǎn)方控制主要采用定時(shí)繼電器驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。鑒于電力系統(tǒng)的特殊性，對(duì)控制操作的安全可靠性有非常嚴(yán)格的要求，一旦發(fā)生誤動(dòng)，將導(dǎo)致電力系統(tǒng)發(fā)生運(yùn)行事故，甚至造成大面積停電的重大事故。為此，在進(jìn)行智能控制輸出板設(shè)計(jì)
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京微雅格：越走越好的國(guó)產(chǎn)FPGA生存之路

　　015年 3月 17日至 19 日，京微雅格(北京)科技有限公司參加了在上海舉行的 2015慕尼黑上海電子展?；顒?dòng)期間，京微雅格將展示其FPGA產(chǎn)品在多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用方案，包括消費(fèi)電子、智能家居、金融安全、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等。　　FPGA芯片被稱為“萬能芯片”，它和專業(yè)集成電路的區(qū)別就在于：從技術(shù)角度來說，它是一種可以編程的產(chǎn)品，在不改變芯片本身硬件組成的情況下可以反復(fù)使用。根據(jù)市場(chǎng)變化，在同樣的載體上實(shí)現(xiàn)不同功能，而且不用更改硬件載體。聽起來很美好，但研發(fā)起來很
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Altera參加OFC 2015，在其Arria 10 FPGA上展示引人注目的200G和400G OTN解決方案

　　Altera公司在OFC 2015上為光傳送網(wǎng)展示了兩款產(chǎn)品，采用了Arria® 10 FPGA設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)：Altera SoftSilicon® 400G轉(zhuǎn)發(fā)器/復(fù)用轉(zhuǎn)發(fā)器(TPO516)和Altera SoftSilicon單芯片20通道任意速率映射器 (TPOC226)，支持分段和重組(SAR)功能。系統(tǒng)規(guī)劃人員設(shè)計(jì)高級(jí)ODU交叉連接系統(tǒng)來處理基于OTN的傳送功能時(shí)，該產(chǎn)品幫助他們降低了復(fù)雜度?；贏ltera的20 nm Arria 10 FPGA——并提
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FPGA電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠采用并行工程嗎?

　　在開發(fā)過程一開始時(shí)，如果設(shè)計(jì)人員就能夠滿足基于FPGA的設(shè)計(jì)對(duì)電源的要求和約束，這對(duì)于系統(tǒng)的最終實(shí)現(xiàn)而言是很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是，雖然技術(shù)文獻(xiàn)在這方面進(jìn)行了大量的介紹，目前基于FPGA的系統(tǒng)中是否有不實(shí)用或者很難實(shí)現(xiàn)的東西導(dǎo)致做不到這一點(diǎn)?盡管可以使用各種開發(fā)工具，例如特別針對(duì)FPGA工程的早期功耗估算器和功耗分析器等，電源設(shè)計(jì)人員最好能夠在設(shè)計(jì)早期階段，考慮電源系統(tǒng)的最差情況，而不是最佳情況，這是因?yàn)樵谟布O(shè)計(jì)完成之后，測(cè)量功耗之前，動(dòng)態(tài)負(fù)載需求還有很大的不確定性，會(huì)在靜態(tài)低電流狀態(tài)和全速工作狀態(tài)之間
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存儲(chǔ)器失去半導(dǎo)體領(lǐng)頭地位邏輯IC制程起而代之

　　過去存儲(chǔ)器一向扮演半導(dǎo)體制程的領(lǐng)頭羊地位，不僅DRAM廠率先投入最尖端制程，連臺(tái)積電、聯(lián)電最先進(jìn)制程也先用存儲(chǔ)器來練兵。不過，近年來整個(gè)半導(dǎo)體出現(xiàn)改變，邏輯產(chǎn)品制程全面超越存儲(chǔ)器，晶圓代工廠也直接導(dǎo)入邏輯產(chǎn)品，存儲(chǔ)器退下晶圓廠制程領(lǐng)頭羊地位。　　以往臺(tái)積電、聯(lián)電最先進(jìn)制程均用存儲(chǔ)器來練兵，將良率提升到一定程度，再投入邏輯產(chǎn)品。臺(tái)積電一向用SRAM(Static RandomAccess Memory，靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器)練兵，聯(lián)電則用DRAM(Dynamic RandomAccess Memory
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全面進(jìn)駐智能機(jī),64位處理器滲透率飆過半

　　64位元處理器將躍居2015年手機(jī)市場(chǎng)主流。安謀國(guó)際(ARM)力推新一代64位元ARMv8處理器架構(gòu)，不斷拱大軟硬體設(shè)計(jì)生態(tài)系統(tǒng)，已吸引晶片大廠全面轉(zhuǎn)攻四核/八核64位元SoC;而手機(jī)品牌業(yè)者也傾力部署100～750美元全系列機(jī)種，并預(yù)定于今年第二季陸續(xù)啟動(dòng)量產(chǎn)，可望促進(jìn)64位元手機(jī)滲透率在2015年底前沖破50%，登上市場(chǎng)主流。　　ARM投資人關(guān)系副總裁Ian Thornton認(rèn)為，2015年智慧手機(jī)出貨規(guī)模上看十五億支，64位元、四核心以上處理器設(shè)計(jì)將成主流。　　ARM 投資人關(guān)系副總
關(guān)鍵字： ARM 64位

ARM：5年后拿下2成服務(wù)器市場(chǎng)

　　對(duì)ARM來說，拿下2成服務(wù)器市場(chǎng)，那也預(yù)示著大喜臨門。
關(guān)鍵字： ARM 服務(wù)器

用FPGA來加速采用OpenCL的多功能打印機(jī)圖像處理

　　在高性能計(jì)算、娛樂和科學(xué)計(jì)算市場(chǎng)，OpenCL的采用在持續(xù)增長(zhǎng)。OpenCL的靈活性和便攜性使之成為了一個(gè)開發(fā)圖像處理應(yīng)用的優(yōu)秀平臺(tái)。然而，OpenCL尚未應(yīng)用到硬拷貝打印機(jī)和多功能打印機(jī)(MFP)市場(chǎng)。傳統(tǒng)上，打印機(jī)/MFP市場(chǎng)使用全定制系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC或ASIC)、專用集成電路進(jìn)行圖像處理。在本文中，我們探討了配合Altera SoC FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)的OpenCL在核心MFP圖像處理流水線中的應(yīng)用。核心圖像處理流水線以每分鐘大于90頁信紙大小的全色RGB持續(xù)速率運(yùn)行，圖像分辨率為6
關(guān)鍵字： FPGA OpenCL

為什么醫(yī)療設(shè)備會(huì)逐漸從X86轉(zhuǎn)到ARM平臺(tái)？

??????? 摘要：醫(yī)療器械開發(fā)中，ARM替換x86很多場(chǎng)合不是性能問題，而是驅(qū)動(dòng)軟件支持問題，其中標(biāo)準(zhǔn)A4紙打印機(jī)即是最大的攔路虎之一，而致遠(yuǎn)電子ARM9、Cortex-A8、Cortex-A9核心板、工控板全線支持USB接口A4紙打印機(jī)，拔除攔路虎。　　ARM與x86在性能、功耗、價(jià)格、體積等方面各有所長(zhǎng)，2011年之前，公眾對(duì)于ARM與x86比較主要集中在各自優(yōu)劣勢(shì)的分析上。而2011年之后，輿論則開始習(xí)慣用“戰(zhàn)
關(guān)鍵字： X86 ARM

基于ARM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)

　　隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車，但車庫的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，因此，如何有效地防止汽車被盜是車主們最關(guān)心的問題。近年來，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，結(jié)合各種新技術(shù)的新型汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)相繼出現(xiàn)。由于目前車載系統(tǒng)的功能正在逐步的增強(qiáng)、增多，采用單片機(jī)的控制已越來越無法適應(yīng)需求。所以在汽車電子中采用嵌入式技術(shù)將成為必然。　　本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強(qiáng)控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應(yīng)用的靈活性，同時(shí)也為將來進(jìn)一步增強(qiáng)汽車電
關(guān)鍵字： ARM GSM