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AI開掛 邊緣運算智能升級的五大挑戰(zhàn)與四大核心
- 研究機構(gòu)IDC預(yù)估，全球企業(yè)的邊緣運算支出將從2022年的1,760億美元成長至2025年的2,740億美元，屆時，成長率最高的邊緣應(yīng)用包含大眾基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、醫(yī)療診斷與AR輔助手術(shù)。當(dāng)科技越來越智慧，智能型載具與聯(lián)網(wǎng)裝置網(wǎng)網(wǎng)相連，「云端數(shù)據(jù)中心」需要邊緣運算(Edge Computing)的因地制宜，才能更有效地降低運算負(fù)載量，快速、低延遲地傳輸信息。如果將云端數(shù)據(jù)中心/云端運算與邊緣運算比喻為大腦與神經(jīng)系統(tǒng)，邊緣運算的神經(jīng)弧涵蓋范圍更廣，小至各類智能型載具與終端設(shè)備的應(yīng)用，大至物聯(lián)網(wǎng)(IoT)
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什么情況！國產(chǎn)電動車海外碰撞測試僅獲零星：撞擊后未切斷電源
- 好家伙，國產(chǎn)車在海外碰撞測試中，竟然僅獲零顆星，這可真是讓人大無語。近日消息，在拉丁美洲NCAP的最新一輪碰撞測試中，中國產(chǎn)車型花仙子成績僅為零星，測試中，車輛在正面撞擊后未能自動切斷電源，由此帶來的隱患非常嚴(yán)重，同時，車輛在進(jìn)行電子穩(wěn)定系統(tǒng)的評估時，輪胎的過度磨損導(dǎo)致測試被迫中斷。這款車非常冷門，冷門到即便是國內(nèi)用戶，怕是也沒人聽過，更不用提見過和買過了，花仙子其實就是思皓旗下的E10X，長寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距為2390mm，定位于微型電動車，提供四座和五座兩種版本。該車在國
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谷歌高管警告稱若在AI聊天技術(shù)上進(jìn)展太快 公司聲譽可能會受損
- 12月14日消息，在最近的公司全體員工會議上，谷歌高管警告稱，若在人工智能（AI）聊天技術(shù)上進(jìn)展太快，公司的聲譽可能會受到損害。谷歌員工們看到了圍繞ChatGPT的所有議論，這款A(yù)I聊天機器人于11月底向公眾發(fā)布，并迅速成為推特上轟動一時的話題。有些員工想知道，谷歌在創(chuàng)造能夠回答用戶問題的復(fù)雜聊天機器人的競賽中處于什么位置。畢竟，谷歌的主要業(yè)務(wù)是網(wǎng)絡(luò)搜索，該公司長期以來始終將自己視為AI領(lǐng)域的先驅(qū)。在最近的全體會議上，員工們對谷歌在AI領(lǐng)域面臨的競爭表示擔(dān)憂，因為ChatGPT突然變得流行起來。在此次會議
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研華許杰弘：雙向奔赴，Edge AI正在與產(chǎn)業(yè)深度融合
- 智能化時代的計算模式已經(jīng)發(fā)生巨變，其演變環(huán)節(jié)可以大致歸納為大型機、MAC&PC、服務(wù)器、終端+云存儲、云端智能以及時下最為熱門的邊緣智能。如果說云計算出世前的計算模式是智能化時代的地基，那么云計算和邊緣智能則是實現(xiàn)和落地智能化應(yīng)用的重要橋梁。面對K型經(jīng)濟(jì)環(huán)境和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用碎片化屬性的雙重影響，Edge AI賦能各大產(chǎn)業(yè)后，是否能夠挖掘更多的上升通道和增長曲線？對此，中國工控網(wǎng)與研華（中國）嵌入式物聯(lián)網(wǎng)平臺事業(yè)群總經(jīng)理許杰弘進(jìn)行了深度對話，從不同的視角呈現(xiàn)企業(yè)在邊緣智能中的技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，為推動全球各
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蘋果邁入“務(wù)實時代”？汽車與AR/VR頭盔項目或為證
- 12月12日消息，為了能在汽車和AR/VR頭盔市場占據(jù)一席之地，蘋果公司似乎改變了以往戰(zhàn)略，以更務(wù)實的態(tài)度開發(fā)新產(chǎn)品。蘋果公司很少作為嘗鮮者率先進(jìn)入某個全新領(lǐng)域，比如索尼隨身聽先于iPod誕生，Palm和黑莓在iPhone之前就占據(jù)了手機市場，微軟在iPad之前就推出了平板電腦，谷歌智能手表也早于Apple Watch面世。但后來居上的蘋果卻顛覆這些產(chǎn)品類別。憑借iPod，蘋果以白色塑料和金屬設(shè)計以及點擊輪撼動了播放器市場；iPhone和iPad幫助普及了全屏幕設(shè)備和應(yīng)用商店；Apple Watch配備了
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爭奪藝術(shù)領(lǐng)域，AI和人類誰會贏？
- 在文本框內(nèi)極可能的詳細(xì)描述你想象的畫面內(nèi)容，再加上幾個風(fēng)格關(guān)鍵詞，用鼠標(biāo)點擊生成，幾秒后一副高度渲染過的精美圖畫便誕生了。從繪畫藝術(shù)誕生之初到現(xiàn)在，數(shù)字藝術(shù)的門檻從未如此之低，哪怕你沒有上過一節(jié)繪畫課，也分不清各式各樣的風(fēng)格。通過AI繪畫，你可以輕易得畫出一幅類似梵高或者莫奈的作品，如果大膽一點還可以畫出賽博朋克的清明上河圖以及克蘇魯風(fēng)格的十二生肖。但是這種通過AI繪畫得到的作品是否有價值？人類再次輸給AI？2018年10月25日，佳士得藝術(shù)品拍賣會上，一幅由AI生成的名叫《埃德蒙貝拉米肖像》的畫作，以4
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通用汽車聯(lián)手以色列初創(chuàng)公司UVeye：以利用AI來加速車輛檢查過程
- 通用汽車(GM)正在將人工智能(AI)引入車輛檢測過程。 據(jù)悉，該汽車制造商正在對以色列初創(chuàng)公司UVeye進(jìn)行“戰(zhàn)略投資”，不過該投資并未對外公開。UVeye生產(chǎn)的車輛診斷系統(tǒng)使用傳感器和人工智能快速識別受損部件或維護(hù)問題。 對UVeye的投資是由汽車制造商的風(fēng)險基金GM Ventures進(jìn)行，該基金還對其他各種以AI為主題的初創(chuàng)公司進(jìn)行了投資。 作為合作的一部分，GM將向其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)出售
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高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展如何？自動駕駛高速發(fā)展，加速ADAS行業(yè)發(fā)展
- 一、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）概述高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），又稱先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，是利用安裝于車上的各類傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險，以引起注意并提高安全性的主動安全技術(shù)。根據(jù)全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會出臺的《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）術(shù)語及定義》，可以將高級駕駛輔助系統(tǒng)分為兩大類別，即具有夜視、變道輔助、360度全景影像等系統(tǒng)的信息輔助類，以及具有自動泊車、自動緊急制動、智能車速控制
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BNEF：2030年全球ADAS市場規(guī)模將達(dá)2200億美元
- 據(jù)外媒報道,在過去幾個月里,彭博新聞社發(fā)表了數(shù)篇有關(guān)自動駕駛汽車行業(yè)的報道,描繪了一幅暗淡、失望或悲慘的景象?！ 〉聿┬履茉簇斀?jīng)(BloombergNEF,BNEF)智能移動出行研究中心的分析師Andrew Grant認(rèn)為,目前人們對自動駕駛汽車的幻滅,很大程度上源于多年來過于宏大的承諾,這些不易實現(xiàn)的承諾淹沒了企業(yè)在開發(fā)技術(shù)和商業(yè)模式方面取得的有利進(jìn)展。這些技術(shù)和商業(yè)模式已經(jīng)可以產(chǎn)生收入,并讓消費者受益。 Grant認(rèn)為,自動駕駛汽車的發(fā)展比許多人想象的要好,例如Waymo向洛杉磯擴(kuò)張;Crui
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長城汽車在巴西發(fā)布 GWM 品牌，哈弗 H6 PHEV 四驅(qū)車型海外首發(fā)
- IT之家 11 月 24 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 11 月 23 日，以“Tomorrow is on”為主題的長城汽車巴西 GWM 品牌發(fā)布會和哈弗 H6 PHEV 最強動力版全球首發(fā)儀式在巴西里約熱內(nèi)盧舉行。長城汽車巴西 GWM 品牌定位“清潔、智能”新勢力汽車品牌，此次發(fā)布會上亮相了哈弗 H6 PHEV，該車不僅是哈弗 Logo 煥新后首次在海外發(fā)布，同時也是哈弗 PHEV 首次搭載四驅(qū)動力。據(jù)官方介紹，該車型是長城汽車巴西研發(fā)團(tuán)隊結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦温窙r、用戶使用習(xí)慣和巴西整體充電網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀，而精心打磨
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人工智能在芯片制造中的應(yīng)用
- 人工智能算法、訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)所需要的數(shù)據(jù)、芯片制造技術(shù)，以及人工智能和芯片制造之間所存在一些共同之處，芯片制造過程本身就是一個不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的過程，在這個過程中，人工智能發(fā)揮了巨大作用。所以，我們有理由相信，隨著未來越來越多新科技的應(yīng)用與發(fā)展，AI將對整個行業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊。一 AI在芯片設(shè)計中的應(yīng)用芯片設(shè)計是芯片制造的核心，也是最具挑戰(zhàn)的部分，其過程包括選擇合適的材料和結(jié)構(gòu)，建立合適的設(shè)計方法和流程，設(shè)計具有特定功能和性能要求系統(tǒng)。AI驅(qū)動芯片設(shè)計的關(guān)鍵是將數(shù)據(jù)輸入到模型中并創(chuàng)建所需的模型，以便計算機可以自
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想知道你老了后會變成什么模樣嗎？迪士尼展示 AI 老化工具 FRAN
- IT 之家 12 月 1 日消息，迪斯尼科研工作室（Disney Research Studios）近日展示了名為 FRAN 的面部老化網(wǎng)絡(luò)模型，能夠在電影拍攝方面簡化演員老化過程。IT之家了解到，F(xiàn)RAN 模型是位于蘇黎世的迪士尼科研工作室開發(fā)的，通過將數(shù)千張?zhí)摂M的人臉輸入到數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行訓(xùn)練，讓 U-Net 架構(gòu)了解如何進(jìn)行老齡化和建減齡。FRAN 可以預(yù)測臉部的哪些部分會隨著年齡的增長而變化，并且可以自動生成或去除皺紋。通過對原始照片分層，所拍攝的照片也將保留更多演員的真實面貌。藝術(shù)家們也可以借助人工
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掀起新浪潮，把握新機遇——《IDC Perspective：AI for Science全景研究》正式發(fā)布
- IDC于近日發(fā)布了《IDC Perspective：AI for Science全景研究》報告，分析了當(dāng)前市場政策趨勢、主要挑戰(zhàn)、場景需求和代表產(chǎn)品服務(wù)，在業(yè)界首次發(fā)布AI for Science全景圖，對各領(lǐng)域市場前景和發(fā)展趨勢做出預(yù)判，并列出主要代表廠商，展現(xiàn)了AI在科學(xué)研究中具體應(yīng)用場景的最新探索和落地情況，為行業(yè)用戶提供參考和建議。市場驅(qū)動AI for?Science得以興起并引起高度重視和快速發(fā)展是由于AI企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)在內(nèi)外部環(huán)境影響下共同決定的：1. AI企業(yè)營收速度下降，業(yè)務(wù)布局
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AI也需休息？研究稱AI“睡眠”后學(xué)習(xí)力大增
- AI（人工智能）可以說是目前的熱點領(lǐng)域，從工廠的機器人，到支付時的人臉識別，生活處處都充斥著AI的影子。人們通常認(rèn)為，AI可以不知疲倦，無時無刻地工作。 但其有一個致命缺點，當(dāng)學(xué)習(xí)了新知識后，會把之前學(xué)習(xí)的知識忘記，這種現(xiàn)象稱為“災(zāi)難性遺忘”。近日，美國加州大學(xué)圣地亞哥醫(yī)學(xué)院的研究發(fā)現(xiàn)，通過讓一種新型的超級AI模仿人類睡眠，離線一段時間后，AI的“災(zāi)難性遺忘”會得到緩解。 AI在“睡眠”后，就能像人腦一樣，回憶過去，而不需用舊的數(shù)據(jù)重新訓(xùn)練。據(jù)了解，人腦中的記憶是由突觸重量的模式表示的
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未來機器手臂：輕薄短小、智能高效
- 數(shù)據(jù)顯示，2025年全球機器人市場規(guī)模將成長2.5倍，達(dá)267億美元規(guī)模。今年8月舉辦的「2022臺灣機器人與智慧自動化展（TAIROS）」中，經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處展出12項最新智慧機器人科技，包含可同時控制3個機器人協(xié)作的全球最多軸機器人控制器，透過單一系統(tǒng)整合多手臂應(yīng)用，可提升50%以上的產(chǎn)能。受疫情影響，自動化、高彈性的制造業(yè)需求快速成長，歐美日等國已啟動新一代工業(yè)革命，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、機器人推動智能制造，未來機器人產(chǎn)業(yè)布局將朝多機化、智慧化與系統(tǒng)化等方向發(fā)展。機器手臂的創(chuàng)新應(yīng)用回顧疫情壟罩的三年，制造業(yè)積極導(dǎo)
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