24 GHz毫米波雷達(dá)收發(fā)芯片：推動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展的核心引擎

• 技術(shù)背景毫米波雷達(dá)技術(shù)自20世紀(jì)末開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，已成為現(xiàn)代汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的核心技術(shù)支柱。在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的今天，車(chē)載傳感器系統(tǒng)對(duì)雷達(dá)芯片提出了更高要求：需要更小的體積、更低的功耗、更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，以及更智能的信號(hào)處理能力。傳統(tǒng)分立式雷達(dá)系統(tǒng)存在的體積過(guò)大、功耗過(guò)高、調(diào)試復(fù)雜等問(wèn)題，促使半導(dǎo)體行業(yè)向高度集成化的MMIC（單片微波集成電路）方向發(fā)展。STRADA431作為新一代24 GHz收發(fā)器芯片，代表了當(dāng)前汽車(chē)?yán)走_(dá)芯片技術(shù)的最高水平。該芯片將發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、頻率合成器
• 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體  雷達(dá)芯片  ADAS  STRADA431