- 滿足OSEK NM規(guī)范的CAN節(jié)點進入休眠后，一方面可以被本地喚醒信號喚醒，另一方面可以被總線上的有效顯性位喚醒，當本地喚醒信號的濾波電路濾除不掉雜波時，本地喚醒信號線上的雜波會喚醒本地CAN節(jié)點。當CAN物理層收發(fā)器電路濾除不掉總線上的毛刺時，總線毛刺也會喚醒CAN節(jié)點。為了防止CAN節(jié)點被錯誤喚醒，通過設計臨時喚醒模式和喚醒確認模式，判斷是否存在有效的本地喚醒條件或CAN報文，避免了CAN節(jié)點被誤喚醒進而喚醒，整個網絡，從而大大增加整車電流消耗的問題。
- 關鍵字：
OSEK CAN節(jié)點 喚醒信號 201803
- 介紹在集成開發(fā)環(huán)境中，通過OIL語言配置OSEK實時操作系統(tǒng)廈應用程序的過程，包括使用圖形化的用戶界面進行讀取、編輯、保存OIL文件以及自動生成代碼等功能的實現；利用XML技術和OIL語言解析器保證了OIL文件的可移植性、可擴展性和可重用性。
- 關鍵字：
汽車電子 OIL配置語言 OSEK 軟件平臺
- 在深入研究OSEK/VDX網絡管理規(guī)范的基礎上，提出一種針對OSEK直接網絡管理的測試方法。根據OSEK NM規(guī)范設計直接網絡管理測試架構以及測試方案,定義測試報文的數據結構。最后以CANoe總線分析測試軟件為基礎搭建測試平臺,以OSEK直接網絡管理的睡眠過程為例進行一致性測試。測試結果表明，該方法能有效地檢測OSEK直接網絡管理功能與OSEK NM規(guī)范的一致性。
- 關鍵字：
網絡管理 一致性測試 OSEK
- 嵌入式OSEK配置器的設計與實現,隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車對控制、通信、網絡管理等方面的要求越來越高，基于32位微控制器的硬件平臺、基于嵌入式實時操作系統(tǒng)的軟件平臺和基于CAN總線的網絡通信平臺逐漸成為當今汽車電子業(yè)的主流。
1 OSEK／
- 關鍵字：
實現 設計 配置 OSEK 嵌入式
- 1 簡介汽車工業(yè)是技術密集、資金密集、綜合性強、附加值高、經濟效益好的產業(yè)。汽車工業(yè)的水平與規(guī)模是一個國家綜合國力的體現。據統(tǒng)計，2002年，中國汽車的生產量為325萬輛;2003年1至8月，國內汽車產量272.8萬輛，同
- 關鍵字：
OSEK VDX 標準 電子
- 基于OSEK／VDX平臺的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā),摘要：隨著汽車技術的發(fā)展及微處理器技術的不斷進步，嵌入式系統(tǒng)在汽車電子技術中得到了廣泛應用。基于此綜述了汽車嵌入式系統(tǒng)的應用發(fā)展、開發(fā)平臺和開發(fā)流程，介紹了基于OSEK／VDX平臺的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的專門技
- 關鍵字：
嵌入式 系統(tǒng) 開發(fā) 汽車 平臺 OSEK VDX 基于
- 基于OSEK標準的嵌入式實時操作系統(tǒng)在汽車電子中的應用,實時操作系統(tǒng)(RTOS)是復雜控制系統(tǒng)中必不可少的一部分，它能按照任務的優(yōu)先級實現多任務調度，通過信號量、事件標志來實現任務的同步，消息隊列和郵箱機制來實現任務之間的通信，中斷機制來實現突發(fā)事件的管理。較傳統(tǒng)的前后臺系統(tǒng)，它具有更高的實時性、穩(wěn)定性。介紹了當前在國際汽車工業(yè)界日益占據主導地位的汽車電子開放式平臺系統(tǒng)(OSEK／VDX)規(guī)范。介紹了NEC汽車電子專用實時操作系統(tǒng)RX850，列舉了其他RTOS并分析了其優(yōu)缺點，建立了基于RX850的RTO
- 關鍵字：
操作系統(tǒng) 汽車電子 應用 實時 嵌入式 OSEK 標準 基于
- 1 簡介 汽車電子化是現代汽車發(fā)展的重要標志之一。目前世界每輛汽車采用電子裝置的情況已成為衡量這部汽車水平高低的主要標志。為了加強市場競爭能力，國外廣泛采用 16～32位微處理器，以及廣泛采用更先進的傳
- 關鍵字：
OSEK VDX 電子
- 基于Simulink的OSEK嵌入式軟件開發(fā)方法,摘要 近年來，V型開發(fā)模式在汽車電子開發(fā)領域得以廣泛應用，同時Matlab／Simulink及OSEK實時操作系統(tǒng)規(guī)范已成為標準的開發(fā)平臺，文章通過引入新的理念和方法將兩者相結合。首先從分析軟件的架構入手，介紹了Simulink
- 關鍵字：
軟件開發(fā) 方法 嵌入式 OSEK Simulink 基于
- 基于OSEK／VDX標準的Trampoline操作系統(tǒng)研究,摘要 介紹了基于OSEK／VDX標準的開源嵌入式實時操作系統(tǒng)Trampoline，詳細分析了該操作系統(tǒng)內核調度、任務管理和中斷管理的實現機制，并指出了Trampoline為實現高可移植性、小內存的設計目標時對0SEK任務管理和中斷管
- 關鍵字：
操作系統(tǒng) 研究 Trampoline 標準 OSEK VDX 基于
- 介紹在集成開發(fā)環(huán)境中，通過OIL語言配置OSEK實時操作系統(tǒng)廈應用程序的過程，包括使用圖形化的用戶界面進行讀取、編輯、保存OIL文件以及自動生成代碼等功能的實現；利用XML技術和OIL語言解析器保證了OIL文件的可移植性、可擴展性和可重用性。
- 關鍵字：
OSEK 汽車電子
- 基于OSEK/VDX的嵌入式車用操作系統(tǒng)研究,為了提供一個開放、自主、實用的汽車電子軟件開發(fā)平臺，介紹了當前在國際汽車工業(yè)界日益占據主導地位的汽車電子開放式平臺系統(tǒng)(OSEK/VDX)規(guī)范；其中著重分析了關于操作系統(tǒng)內核的定義
- 關鍵字：
操作系統(tǒng) 研究 車用 嵌入式 OSEK/VDX 基于
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