i2c-bus 文章最新資訊

原理簡(jiǎn)單但實(shí)踐復(fù)雜的總線技術(shù)：第2部分

這些實(shí)質(zhì)性的導(dǎo)體起著至關(guān)重要的作用，必須滿足許多相互沖突的約束。本部分探討了其他母線注意事項(xiàng)。第 1 部分可以在這里找到。層壓母線雖然有些母線排是單導(dǎo)體，只承載一個(gè)電源軌，但使用疊層母線排的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，如圖 1 所示。這些多層單元并聯(lián)承載兩個(gè)、三個(gè)或更多獨(dú)立的電源軌。圖 1.在單個(gè)單元中提供多個(gè)電源軌的疊層母線排越來(lái)越普遍;它們涉及復(fù)雜的制造和測(cè)試過(guò)程。（圖片：Markets and Markets)雖然它們看起來(lái)像是單導(dǎo)體母線排的簡(jiǎn)單機(jī)械延伸，但它們的制造過(guò)程涉及多個(gè)
關(guān)鍵字：總線技術(shù) BUS

集成電路（I2C）總線市場(chǎng)趨勢(shì)、需求和創(chuàng)新2025-2035

全球 I2C 總線市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從 2025 年的 92 億美元增長(zhǎng)到 2035 年的 172 億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為 6.5%。這種增長(zhǎng)是由 I2C 總線在消費(fèi)電子、電信和工業(yè)電子產(chǎn)品中越來(lái)越多地采用推動(dòng)的，因?yàn)樗鼈冊(cè)谶B接多個(gè)集成電路方面簡(jiǎn)單、成本低且效率高。全球集成電路間（I2C）總線市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從 2025 年的 92 億美元增長(zhǎng)到 2035 年的 172 億美元，在 2024 年產(chǎn)生 86.3 億美元的復(fù)合年增長(zhǎng)率為 6.5%。隨著三大結(jié)構(gòu)性力量的融合，預(yù)計(jì) 2025 年的年增長(zhǎng)率為 6.2%，即低
關(guān)鍵字：集成電路 I2C 總線市場(chǎng)趨勢(shì)

I2C通訊不了？是不是硬件有問(wèn)題？

做硬件我們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，一些通信接口也會(huì)出現(xiàn)，I2C自然也不例外。假如遇到I2C沒(méi)反應(yīng)，那么可能會(huì)出現(xiàn)這種情況：“軟件工程師說(shuō)，我軟件都已經(jīng)配好了，但是就是讀寫(xiě)不到數(shù)據(jù)，是不是硬件有問(wèn)題”。這個(gè)時(shí)候，就需要我們了解I2C的通信時(shí)序，我們可以通過(guò)示波器抓取通信的波形，看是否滿足通信時(shí)序要求，主機(jī)有沒(méi)有發(fā)送數(shù)據(jù)？I2C通信地址對(duì)不對(duì)？如果主機(jī)有發(fā)送數(shù)據(jù)，從機(jī)是否有正常應(yīng)答？通信信號(hào)質(zhì)量是否OK？如此這般，一般是能夠查到問(wèn)題在哪里的?；谏厦娴膯?wèn)題，這會(huì)要求我們掌握I2C的通信時(shí)序。畢竟，你只有知道
關(guān)鍵字： I2C 通訊硬件

用示波器對(duì)單片機(jī)I2C時(shí)序進(jìn)行圖形波形分析的試驗(yàn)小結(jié)

一技在手天下我有！如您覺(jué)得本文對(duì)您有用煩請(qǐng)收藏轉(zhuǎn)發(fā)加關(guān)注喲~筆芯對(duì)于嵌入式開(kāi)發(fā)的朋友來(lái)說(shuō)，I2C協(xié)議實(shí)在是再熟悉不過(guò)了，有太多的器件，采用的都是通過(guò)I2C來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。今天，我們就隨便聊聊這個(gè)I2C協(xié)議。I2C協(xié)議中最重要的一點(diǎn)是I2C地址。這個(gè)地址有7位和10位兩種形式。7位能夠表示127個(gè)地址，而在實(shí)際使用中基本上不會(huì)掛載如此多的設(shè)置，所以很多設(shè)備的地址都采用7位，所以本文接下來(lái)的說(shuō)明都是基于此。I2C還有一個(gè)很重要的概念，就是“主—從”。對(duì)于從設(shè)備來(lái)說(shuō)，它是啥都不干的，更不會(huì)自動(dòng)發(fā)送數(shù)據(jù)；而主設(shè)
關(guān)鍵字：嵌入式 I2C

LED驅(qū)動(dòng)器中I2C的LED控制方式

在電源設(shè)計(jì)上我們用得多的場(chǎng)合是，從一個(gè)穩(wěn)定的“高”電壓得到一個(gè)穩(wěn)定的“低”電壓。這也就是經(jīng)常說(shuō)的DC/DC，其中用得多的電源穩(wěn)壓芯片有兩種，一種叫LDO(低壓差線性穩(wěn)壓器，我們后面說(shuō)的線性穩(wěn)壓電源，也是指它)，另一種叫PWM（脈寬調(diào)制開(kāi)關(guān)電源，我們?cè)诒疚囊卜Q它開(kāi)關(guān)電源）。我們常常聽(tīng)到PWM的效率高，但是LDO的響應(yīng)快，這是為什么呢？別著急，先讓我們看看它們的原理。電源是整個(gè)電路板中重要的一塊了，電源不穩(wěn)定，其他啥都別談。在電源設(shè)計(jì)上我們用得多的場(chǎng)合是，從一個(gè)穩(wěn)定的“高”電壓得到一個(gè)穩(wěn)定的“低”電壓。這也就
關(guān)鍵字： LED I2C

Nexperia推出先進(jìn)的I2C GPIO擴(kuò)展器產(chǎn)品組合

基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia今日宣布推出全新16通道I2C通用輸入輸出(GPIO)擴(kuò)展器產(chǎn)品組合，旨在提高電子系統(tǒng)的靈活性和重復(fù)利用能力。其中一款GPIO擴(kuò)展器NCA9595采用可通過(guò)寄存器配置的內(nèi)部上拉電阻，可根據(jù)實(shí)際需要自定義以優(yōu)化功耗。當(dāng)需要擴(kuò)展I/O數(shù)量時(shí)，利用該產(chǎn)品組合可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，同時(shí)盡可能減少互連。這有助于設(shè)計(jì)工程師增添新功能，而且不會(huì)增加PCB設(shè)計(jì)復(fù)雜性和物料成本。隨著服務(wù)器、汽車(chē)、工業(yè)、醫(yī)療和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展，需要通過(guò)微控制器進(jìn)行監(jiān)測(cè)的傳感器信
關(guān)鍵字： Nexperia I2C GPIO 擴(kuò)展器

CAN總線在新能源汽車(chē)中的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及應(yīng)用分析

從事汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的小伙伴們，都知道CAN總線，它是當(dāng)今汽車(chē)各電控單元之間通信的總線標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在幾乎所有的汽車(chē)廠家都選擇使用CAN總線通信。CAN總線起初便是基于BOSCH公司為了解決汽車(chē)的電子控制單元增多帶來(lái)的布線空間矛盾、汽車(chē)重量增加等諸多問(wèn)題而誕生的。同時(shí)，CAN總線將汽車(chē)內(nèi)部各電控單元之間連接成一個(gè)局域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了信息的共享，大大減少了汽車(chē)的線束。新能源汽車(chē)更多資訊在“優(yōu)能工程師”，由易到難，由淺入深，全方位學(xué)習(xí)，維信館主。圖 1 整車(chē) CAN 網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)圖一、整車(chē)框圖BMS 控制網(wǎng)絡(luò)只是整車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵字：電壓隔離 CAN BUS

日本電產(chǎn)伺服推出搭載Can-Bus通信功能的自動(dòng)售貨機(jī)專用電機(jī)

日本電產(chǎn)伺服株式會(huì)社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無(wú)刷直流電機(jī)。該電機(jī)主要用于自動(dòng)售貨機(jī)的推貨機(jī)構(gòu)?！按钶d有Can-Bus通信功能的無(wú)刷直流電機(jī)”Can-Bus (Controller Area Network-Bus：控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)) 是一種被稱之為車(chē)用總線標(biāo)準(zhǔn)的、使汽車(chē)、火車(chē)內(nèi)部的組件相互連接的內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)。其特點(diǎn)是微控制器和設(shè)備無(wú)需主機(jī)即可相互通信。Can-Bus最初是為汽車(chē)內(nèi)部的多路復(fù)用電氣配線設(shè)計(jì)的，被要求具有抗噪音性，現(xiàn)在被廣泛用于傳輸設(shè)備中的控制信息，也用于運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)床等機(jī)器
關(guān)鍵字：日本電產(chǎn) 伺服電機(jī) Can-Bus

UltraSoC的Bus Sentinel硬件網(wǎng)絡(luò)安全硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）榮獲安全技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)

UltraSoC在不久前于德國(guó)慕尼黑舉辦的Embedded World 2020大會(huì)上，榮獲了由行業(yè)門(mén)戶Embedded Computing頒發(fā)的安全產(chǎn)品類(lèi)別的最佳展示獎(jiǎng)。此項(xiàng)“安全類(lèi)別的最佳展示獎(jiǎng)”特別頒發(fā)給了UltraSoC的基于硬件的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品Bus Sentinel，以表彰該解決方案能夠通過(guò)監(jiān)測(cè)、檢測(cè)和防御攻擊的擴(kuò)散，從而保護(hù)各種消費(fèi)類(lèi)設(shè)備。
關(guān)鍵字： UltraSoC Bus Sentine 安全技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)

什么是\"CAN-BUS系統(tǒng)\"及它的作用

舉例：以前車(chē)子的電路系統(tǒng)有點(diǎn)像家庭用電，要有電力與插頭來(lái)供應(yīng)電器用品用電，只要哪個(gè)東西不會(huì)動(dòng)作，那不是電器用品壞了就是插頭沒(méi)送電過(guò)來(lái)，故障很
關(guān)鍵字： CAN-BUS 系統(tǒng)

淺析嵌入式總線技術(shù)的原理、分類(lèi)及技術(shù)指標(biāo)

總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束，按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類(lèi)，計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線
關(guān)鍵字：嵌入式總線 I2C SPI

在Linux環(huán)境下I2C總線EEPROM驅(qū)動(dòng)程序應(yīng)該如何設(shè)計(jì)

I2C　(Inter-Integrated　Circuit1總線是一種由Philips公司開(kāi)發(fā)的2線式串行總線，用于連接微控制器及其外圍設(shè)備。它是同步通信的一種特殊形式，具有接
關(guān)鍵字： I2C EEPROM Linux

如何用您的手機(jī)控制CAN總線

　　傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機(jī)與電氣導(dǎo)線連接的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，面對(duì)當(dāng)今移動(dòng)設(shè)備大規(guī)模占據(jù)生活中的各個(gè)領(lǐng)域，我們CAN通信也不能固步自封，在無(wú)線與APP應(yīng)用領(lǐng)域，使用手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備監(jiān)控CAN總線成為未來(lái)一個(gè)趨勢(shì)。　　自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車(chē)之后，CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星，在車(chē)載設(shè)備的通訊中更是一枝獨(dú)秀。但面對(duì)目前這快速發(fā)展的新世界，傳統(tǒng)應(yīng)用方案下的線纜組網(wǎng)，PC機(jī)監(jiān)控已無(wú)法滿足我們新時(shí)代的需求，限制了CAN-bus通信的應(yīng)用場(chǎng)合。　　如果說(shuō)手機(jī)的
關(guān)鍵字： CAN-bus WiFi

工程師經(jīng)驗(yàn)分享：采用硬件I2C讀取E2PROM

關(guān)鍵字：電子工程師智能硬件 I2C

一文讀懂容錯(cuò)CAN！

　　CAN-bus家族中有三大成員，分別是高速CAN、容錯(cuò)CAN、單線CAN。其中容錯(cuò)CAN又叫低速CAN，它與最常用的高速CAN有什么異同呢?這里將與大家分享下對(duì)容錯(cuò)CAN的認(rèn)識(shí)?！　∫弧⑷蒎e(cuò)CAN的起源　　1986年Bosch在SAE(汽車(chē)工程人員協(xié)會(huì))大會(huì)上提出CAN總線概念，CAN總線率先在汽車(chē)電子行業(yè)孕育。隨后的1987年Intel推出第一片CAN控制器芯片82526，由此點(diǎn)亮CAN總線發(fā)展的星星之火。六年之后CAN國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO11898/ISO11519發(fā)布，CAN總線在通信領(lǐng)域的燎原之勢(shì)由
關(guān)鍵字：容錯(cuò)CAN CAN-bus