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i2c-bus 文章 最新資訊

原理簡單但實踐復雜的總線技術:第2部分

  • 這些實質性的導體起著至關重要的作用,必須滿足許多相互沖突的約束。 本部分探討了其他母線注意事項。第 1 部分可以在這里找到。層壓母線雖然有些母線排是單導體,只承載一個電源軌,但使用疊層母線排的趨勢越來越明顯,如圖 1 所示。這些多層單元并聯(lián)承載兩個、三個或更多獨立的電源軌。圖 1.在單個單元中提供多個電源軌的疊層母線排越來越普遍;它們涉及復雜的制造和測試過程。(圖片:Markets and Markets)雖然它們看起來像是單導體母線排的簡單機械延伸,但它們的制造過程涉及多個
  • 關鍵字: 總線技術  BUS  

集成電路(I2C)總線市場趨勢、需求和創(chuàng)新2025-2035

  • 全球 I2C 總線市場預計將從 2025 年的 92 億美元增長到 2035 年的 172 億美元,復合年增長率為 6.5%。這種增長是由 I2C 總線在消費電子、電信和工業(yè)電子產(chǎn)品中越來越多地采用推動的,因為它們在連接多個集成電路方面簡單、成本低且效率高。全球集成電路間 (I2C) 總線市場預計將從 2025 年的 92 億美元增長到 2035 年的 172 億美元,在 2024 年產(chǎn)生 86.3 億美元的復合年增長率為 6.5%。隨著三大結構性力量的融合,預計 2025 年的年增長率為 6.2%,即低
  • 關鍵字: 集成電路  I2C  總線  市場趨勢  

I2C通訊不了?是不是硬件有問題?

  • 做硬件我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題,一些通信接口也會出現(xiàn),I2C自然也不例外。假如遇到I2C沒反應,那么可能會出現(xiàn)這種情況:“軟件工程師說,我軟件都已經(jīng)配好了,但是就是讀寫不到數(shù)據(jù),是不是硬件有問題”。這個時候,就需要我們了解I2C的通信時序,我們可以通過示波器抓取通信的波形,看是否滿足通信時序要求,主機有沒有發(fā)送數(shù)據(jù)?I2C通信地址對不對?如果主機有發(fā)送數(shù)據(jù),從機是否有正常應答?通信信號質量是否OK?如此這般,一般是能夠查到問題在哪里的?;谏厦娴膯栴},這會要求我們掌握I2C的通信時序。畢竟,你只有知道
  • 關鍵字: I2C  通訊  硬件  

用示波器對單片機I2C時序進行圖形波形分析的試驗小結

  • 一技在手天下我有!如您覺得本文對您有用煩請收藏轉發(fā)加關注喲~筆芯對于嵌入式開發(fā)的朋友來說,I2C協(xié)議實在是再熟悉不過了,有太多的器件,采用的都是通過I2C來進行相應的設置。今天,我們就隨便聊聊這個I2C協(xié)議。I2C協(xié)議中最重要的一點是I2C地址。這個地址有7位和10位兩種形式。7位能夠表示127個地址,而在實際使用中基本上不會掛載如此多的設置,所以很多設備的地址都采用7位,所以本文接下來的說明都是基于此。I2C還有一個很重要的概念,就是“主—從”。對于從設備來說,它是啥都不干的,更不會自動發(fā)送數(shù)據(jù);而主設
  • 關鍵字: 嵌入式  I2C  

LED驅動器中I2C的LED控制方式

  • 在電源設計上我們用得多的場合是,從一個穩(wěn)定的“高”電壓得到一個穩(wěn)定的“低”電壓。這也就是經(jīng)常說的DC/DC,其中用得多的電源穩(wěn)壓芯片有兩種,一種叫LDO(低壓差線性穩(wěn)壓器,我們后面說的線性穩(wěn)壓電源,也是指它),另一種叫PWM(脈寬調(diào)制開關電源,我們在本文也稱它開關電源)。我們常常聽到PWM的效率高,但是LDO的響應快,這是為什么呢?別著急,先讓我們看看它們的原理。電源是整個電路板中重要的一塊了,電源不穩(wěn)定,其他啥都別談。在電源設計上我們用得多的場合是,從一個穩(wěn)定的“高”電壓得到一個穩(wěn)定的“低”電壓。這也就
  • 關鍵字: LED  I2C  

Nexperia推出先進的I2C GPIO擴展器產(chǎn)品組合

  • 基礎半導體器件領域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia今日宣布推出全新16通道I2C通用輸入輸出(GPIO)擴展器產(chǎn)品組合,旨在提高電子系統(tǒng)的靈活性和重復利用能力。其中一款GPIO擴展器NCA9595采用可通過寄存器配置的內(nèi)部上拉電阻,可根據(jù)實際需要自定義以優(yōu)化功耗。當需要擴展I/O數(shù)量時,利用該產(chǎn)品組合可實現(xiàn)簡潔的設計,同時盡可能減少互連。這有助于設計工程師增添新功能,而且不會增加PCB設計復雜性和物料成本。 隨著服務器、汽車、工業(yè)、醫(yī)療和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展,需要通過微控制器進行監(jiān)測的傳感器信
  • 關鍵字: Nexperia  I2C  GPIO  擴展器  

CAN總線在新能源汽車中的通信網(wǎng)絡設計及應用分析

  • 從事汽車相關行業(yè)的小伙伴們,都知道CAN總線,它是當今汽車各電控單元之間通信的總線標準,現(xiàn)在幾乎所有的汽車廠家都選擇使用CAN總線通信。CAN總線起初便是基于BOSCH公司為了解決汽車的電子控制單元增多帶來的布線空間矛盾、汽車重量增加等諸多問題而誕生的。同時,CAN總線將汽車內(nèi)部各電控單元之間連接成一個局域網(wǎng)絡,實現(xiàn)了信息的共享,大大減少了汽車的線束。新能源汽車更多資訊在“優(yōu)能工程師”,由易到難,由淺入深,全方位學習,維信館主。圖 1 整車 CAN 網(wǎng)絡的結構圖一、整車框圖BMS 控制網(wǎng)絡只是整車通信網(wǎng)絡
  • 關鍵字: 電壓隔離  CAN BUS  

日本電產(chǎn)伺服推出搭載Can-Bus通信功能的自動售貨機專用電機

  • 日本電產(chǎn)伺服株式會社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機。該電機主要用于自動售貨機的推貨機構。“搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機”Can-Bus (Controller Area Network-Bus:控制器局域網(wǎng)總線技術) 是一種被稱之為車用總線標準的、使汽車、火車內(nèi)部的組件相互連接的內(nèi)部通信網(wǎng)絡。其特點是微控制器和設備無需主機即可相互通信。Can-Bus最初是為汽車內(nèi)部的多路復用電氣配線設計的,被要求具有抗噪音性,現(xiàn)在被廣泛用于傳輸設備中的控制信息,也用于運輸設備、機床等機器
  • 關鍵字: 日本電產(chǎn)  伺服電機  Can-Bus  

UltraSoC的Bus Sentinel硬件網(wǎng)絡安全硅知識產(chǎn)權(IP)榮獲安全技術獎項

  • UltraSoC在不久前于德國慕尼黑舉辦的Embedded World 2020大會上,榮獲了由行業(yè)門戶Embedded Computing頒發(fā)的安全產(chǎn)品類別的最佳展示獎。此項“安全類別的最佳展示獎”特別頒發(fā)給了UltraSoC的基于硬件的網(wǎng)絡安全產(chǎn)品Bus Sentinel,以表彰該解決方案能夠通過監(jiān)測、檢測和防御攻擊的擴散,從而保護各種消費類設備。
  • 關鍵字: UltraSoC  Bus Sentine  安全技術獎項  

什么是\"CAN-BUS系統(tǒng)\"及它的作用

  • 舉例:以前車子的電路系統(tǒng)有點像家庭用電,要有電力與插頭來供應電器用品用電,只要哪個東西不會動作,那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來,故障很
  • 關鍵字: CAN-BUS  系統(tǒng)  

淺析嵌入式總線技術的原理、分類及技術指標

  • 總線(Bus)是計算機各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導線組成的傳輸線束,按照計算機所傳輸?shù)男畔⒎N類,計算機的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線
  • 關鍵字: 嵌入式  總線  I2C  SPI  

在Linux環(huán)境下I2C總線EEPROM驅動程序應該如何設計

  • I2C (Inter-Integrated Circuit1總線是一種由Philips公司開發(fā)的2線式串行總線,用于連接微控制器及其外圍設備。它是同步通信的一種特殊形式,具有接
  • 關鍵字: I2C  EEPROM  Linux  

如何用您的手機控制CAN總線

  •   傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機與電氣導線連接的現(xiàn)場應用,面對當今移動設備大規(guī)模占據(jù)生活中的各個領域,我們CAN通信也不能固步自封,在無線與APP應用領域,使用手機等移動設備監(jiān)控CAN總線成為未來一個趨勢。   自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后,CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星,在車載設備的通訊中更是一枝獨秀。但面對目前這快速發(fā)展的新世界,傳統(tǒng)應用方案下的線纜組網(wǎng),PC機監(jiān)控已無法滿足我們新時代的需求,限制了CAN-bus通信的應用場合。   如果說手機的
  • 關鍵字: CAN-bus  WiFi  

一文讀懂容錯CAN!

  •   CAN-bus家族中有三大成員,分別是高速CAN、容錯CAN、單線CAN。其中容錯CAN又叫低速CAN,它與最常用的高速CAN有什么異同呢?這里將與大家分享下對容錯CAN的認識?! ∫?、容錯CAN的起源  1986年Bosch在SAE(汽車工程人員協(xié)會)大會上提出CAN總線概念,CAN總線率先在汽車電子行業(yè)孕育。隨后的1987年Intel推出第一片CAN控制器芯片82526,由此點亮CAN總線發(fā)展的星星之火。六年之后CAN國際標準ISO11898/ISO11519發(fā)布,CAN總線在通信領域的燎原之勢由
  • 關鍵字: 容錯CAN  CAN-bus  
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i2c-bus介紹

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