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泰克賦能V-by-One HS技術(shù)在汽車電子測試領(lǐng)域的應(yīng)用

  • _____隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)對高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。V-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù)，憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點，被廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術(shù)的核心特性、應(yīng)用場景以及泰克公司提供的測試解決方案。圖1?V-by-One HS接口連接示意圖V-by-One HS技術(shù)的核心特性V-by-One HS是日本賽恩電子公司（THine）獨立開發(fā)的專用于視頻信號傳輸?shù)腉b級串行化接口技術(shù)。它能夠?qū)?0bit/像
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最小開源LoRa+GPS模塊，適用于可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)

  • 您是否試過將 LoRa 和 GPS 模塊壓縮到可穿戴設(shè)備中？這是一場噩夢！大多數(shù)模塊都很大，對 LoRa 和 GPS 使用單獨的模塊會增加成本和空間。這使得設(shè)計時尚、緊湊的設(shè)備（如健身追蹤器或 IoT 小工具）變得非常棘手。此外，將它們連接到 Arduino、ESP 或 nRF 等電路板感覺就像解開一堆電纜。這就是為什么我們很高興地分享我們的解決方案：一個超小的硬幣大?。? 厘米！LoRa + GPS 模塊非常適合可穿戴設(shè)備，通過 FPC 電纜與 IndusBoard Coin 配合使
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Questa One軟件使用AI驗證復雜的芯片設(shè)計

  • 該套件由四個工具組成，旨在使用 AI 驅(qū)動的自動化來提高 IC 設(shè)計的生產(chǎn)力，以加速驗證。據(jù)西門子 EDA 數(shù)字驗證技術(shù)副總裁兼總經(jīng)理 Abhi Kolpekwar 稱，ASIC 和 FPGA 設(shè)計的復雜性增加意味著首次流片成功率分別低至 14% 和 13%。更快的模擬器或發(fā)動機不足以減少流程和工作量以提高生產(chǎn)力，他繼續(xù)介紹該套件。該套件支持從 IP 到 SoC 系統(tǒng)的大型復雜設(shè)計，旨在擴展高級 3D-IC、基于小芯片的設(shè)計和軟件定義架構(gòu)。該公司表示，第一個工具 Questa One 將覆蓋率與
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基于TI MSPM0G3507多功能GPS測速儀系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計

  • 1? ?項目背景及構(gòu)想GPS應(yīng)用無處不在，比如汽車導航應(yīng)用，應(yīng)急救災(zāi)，各種app 的LBS（基于位置的服務(wù)），給我們生活帶來各種便利?？梢哉f，沒有GPS，我們寸步難行，尤其是目前很火的自動駕駛。結(jié)合自己工作主要也是和車聯(lián)網(wǎng)V2X 相關(guān)，但是對GPS 的了解也只百度百科的認識程度，一直想做一個小東西，來進一步了解GPS 模塊的相關(guān)特點。另外在有時候騎共享單車時候，總會聽到有語音提示，想到如果自己實現(xiàn)的話，可以采用什么樣的方案呢？所以就有了這個項目的構(gòu)想，即要結(jié)合GPS，又要有語音模塊，主
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Neuromorphic Camera 幫助無人機在沒有 GPS 的情況下導航

  • 基于衛(wèi)星的導航是大多數(shù)現(xiàn)代定位系統(tǒng)的基石，但并非總是值得信賴。兩家公司現(xiàn)在正在聯(lián)手通過將神經(jīng)形態(tài)傳感技術(shù)與慣性導航系統(tǒng) （INS） 融合來為無人機創(chuàng)建無 GPS 導航系統(tǒng)。GPS 依靠與衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)進行無線通信的接收器單元，以令人難以置信的精度對用戶的位置進行三角測量。但這些信號容易受到大型建筑物、茂密樹葉或極端天氣的干擾，甚至可以使用欺騙性的無線電信號故意干擾。這促使設(shè)計了可在 GPS 故障時使用的替代導航方法，但它們有局限性。INS 使用加速度計和陀螺儀等傳感器從已知起點跟蹤車輛的位置。然而，小的測量誤差
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新型激光器可以將 GPS 替代品塞進鞋盒

  • 極其靈敏的運動傳感器可以幫助船舶跟蹤其在海上的位置，即使在惡劣的天氣或軍事對手干擾 GPS 信號時也是如此。然而，這些先進的傳感器通常具有實驗室規(guī)模?，F(xiàn)在，研究人員開發(fā)了一種新的激光系統(tǒng)，以幫助使這些傳感器適合放在鞋盒中，并且有可能進行大規(guī)模生產(chǎn)?？纱┐髟O(shè)備中的運動傳感器通常對千分之一 g 范圍內(nèi)的加速度敏感。新墨西哥州阿爾伯克基桑迪亞國家實驗室的研究科學家 Ashok Kodigala 說，更大、更昂貴的加速度計可以幫助輪船、飛機和其他車輛在沒有 GPS
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美國GPS衛(wèi)星要上激光：精確測量真正的地球中心

  • 7月14日消息，美國太空軍計劃在明年發(fā)射的新款GPS衛(wèi)星上搭載激光技術(shù)，目的是精確地測量地球的真正中心，這也是NASA空間大地測量計劃的一部分。據(jù)悉，編號SV9、SV10的兩顆新GPS III衛(wèi)星上將各搭載一套激光反射器陣列(LRA)，包括48個棱角反射器，可將激光以與入射角相同的角度反射回去。結(jié)合衛(wèi)星激光測距(SLR)技術(shù)，LRA系統(tǒng)可以進行毫米級的精確測量，從而使研究人員能夠更準確地確定地球的中心。為什么要精準定位地球中心？因為它會受到海嘯、地震等自然災(zāi)害事件的影響而發(fā)生微小的變化，獲得相關(guān)數(shù)據(jù)可以更
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電池初創(chuàng)企業(yè)ONE與富士康達成合作

  • 據(jù)報道，電池初創(chuàng)企業(yè)Our?Next Energy（ONE）日前已與富士康達成戰(zhàn)略合作。據(jù)Crain's Detroit Business報道，ONE告知其員工，此次合作旨在加速美國電池行業(yè)的規(guī)模擴張，并確立ONE與富士康成為該領(lǐng)域的重要參與者。據(jù)報道，ONE將獲得現(xiàn)金注入，富士康則將獲得該公司的部分股權(quán)，但此次交易并非收購，也不會改變ONE對公司的控制權(quán)。目前，相關(guān)合作的具體細節(jié)仍在進一步磋商中，ONE的一位發(fā)言人對此發(fā)布了一份聲明，但沒有對相關(guān)猜測做出評論。聲明稱：“作為Our Ne
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One UI 6.1 導致 Galaxy S23 系列手機指紋識別出問題

  • 4 月 8 日消息，近日，三星為 Galaxy S23 系列機型推送的 One UI 6.1 更新意外導致了手機的指紋識別功能出現(xiàn)故障。有用戶反映，使用指紋識別解鎖手機時，會出現(xiàn)第一次識別失敗，手指離開后再重新識別才能解鎖的情況。還有用戶表示，每次使用指紋識別解鎖手機時，系統(tǒng)都會崩潰，需要連續(xù)嘗試兩次才能成功。據(jù) AndroidAuthority 報道，三星韓國社區(qū)論壇的一位社區(qū)經(jīng)理已經(jīng)確認了該問題的存在。他表示：“對于設(shè)備使用過程中出現(xiàn)的不便，我們深表歉意。我們已經(jīng)確認，部分情況下鎖屏的指紋識別功能
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基礎(chǔ)知識之全球定位系統(tǒng)GPS模塊

  • 1.什么是GPS？GPS全稱為Global Positioning System，是一種基于衛(wèi)星系統(tǒng)的全球定位技術(shù)。它由一組衛(wèi)星和地面接收設(shè)備組成，用于準確確定地球上的位置、速度和時間信息。GPS系統(tǒng)通過將地球上的衛(wèi)星信號與接收設(shè)備之間的距離計算來確定位置。接收設(shè)備通過接收來自多顆衛(wèi)星的信號，并使用三角定位原理計算自身的準確位置。GPS系統(tǒng)由美國政府的國防部負責維護和運營，目前由全球共有約30顆工作衛(wèi)星，其中至少有4顆衛(wèi)星同時可見任何地方。GPS接收設(shè)備可以是專用的GPS導航器、手機、智能手表、車載導航系
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真實環(huán)境中的GNSS/GPS干擾和欺騙測試

  • 技術(shù)進步也會同步伴隨這更多危險因素出現(xiàn)，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾和欺騙是什么？技術(shù)進步也會同步伴隨這更多危險因素出現(xiàn)，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾是由外部干擾源發(fā)起的頻率干擾，以造成接收機失去位置信息。第二種威脅形式是信號欺騙，這是指偽造的GNSS/GPS信號干擾接收機，也就是顯示與實際情況不符的位置和時
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在真實環(huán)境中進行GNSS/GPS干擾和詐騙測試

  • 科技的進步已為各種威脅敞開了大門，尤其是在數(shù)字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 訊號容易受到干擾，這通常有會兩種情況：干擾或詐騙訊號。GNSS/GPS 干擾是指外部來源對頻率的干擾。它會導致接收器丟失定位訊息；第二種威脅是詐騙，是指利用偽造的 GNSS/GPS 訊號干擾接收器，藉由顯示錯誤的位置或時間來欺騙用戶。GNSS/GPS 干擾器和現(xiàn)場測試我們越來越常聽到有關(guān)干擾和詐騙 GNSS/GPS 訊號的情況發(fā)生，也因此業(yè)界對這類威脅的警覺正不斷地提高。所以，我們需要更努力地建構(gòu)抗干擾和防詐騙的解決方案。十
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理想汽車公布理想ONE升級計劃：車道偏離輔助來了

  • 4月17日消息，雖然理想ONE已經(jīng)停產(chǎn)，但理想并未放棄維護這款車，就在今日，理想汽車發(fā)布了關(guān)于理想ONE的全年OTA升級計劃。1、任務(wù)大師功能價值：任務(wù)大師讓人人都可以成為產(chǎn)品經(jīng)理，通過設(shè)置功能的自定義組合，解決多種場景的用車痛點。舉個關(guān)于副駕屏控制的例子，我們可以設(shè)置如果副駕有人就坐/無人就坐，就執(zhí)行副駕屏自動打開/關(guān)閉的任務(wù)大師，讓副駕屏的控制更加自如。預(yù)計上線時間：年中2、車道偏離輔助（2021款）功能價值：長途行車時，駕駛員可能會發(fā)生瞌睡或分心的情況，導致車輛偏離當前車道。打開車道偏離輔助，能幫助
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意法半導體ST-ONE系列USD PD控制器功率提高到140W

  • 2023 年 4 月 12日，中國 —— 意法半導體推出了率先業(yè)界通過USB-IF的USB Power Delivery Extended Power Range (USB PD 3.1 EPR)規(guī)范認證的集成化數(shù)字控制器芯片ST-ONEHP。 作為 ST-ONE 系列中的第三款控制器，ST-ONEHP的輸出電壓為28V，可簡化最高額定功率 140W的充電器和電源適配器的開發(fā)設(shè)計。該轉(zhuǎn)換器采用ST-ONE 架構(gòu)，是一種非互補有源鉗位反激式零壓開關(guān)(ZVS) 拓撲，可確保應(yīng)用在高功率輸出和高開關(guān)頻
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將GPS與8051單片機相連接

  • GPS模塊是一個使用全球定位系統(tǒng)來確定車輛或人的位置的設(shè)備。GPS接收機用于在地球上的任何時候和任何地方為用戶提供可靠的導航、定位和計時服務(wù)。 這個全球定位系統(tǒng)使用24至32顆衛(wèi)星向接收器提供數(shù)據(jù)。全球定位系統(tǒng)對全球?qū)Ш椒浅Ｖ匾鼘ν恋販y量、道路標記、地圖制作、跟蹤和監(jiān)視商業(yè)和科學用途非常有用。但是，在了解這個電路之前，先了解一下如何將LCD與8051單片機連接起來。電路原理：GPS模塊通過讀取衛(wèi)星發(fā)射的信號來計算位置。每顆衛(wèi)星不斷地傳送信息，其中包含發(fā)送的時間。GPS接收器根據(jù)每個信息的到達時間測量與
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gps－one介紹

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