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研華Core i 超低功耗寬溫3.5寸主板，用于高鐵受電弓視頻監(jiān)控

　　我國高鐵事業(yè)的快速進(jìn)步，預(yù)計(jì)到2020年中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里。其中200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里，占世界1半以上，而近兩年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設(shè)備的應(yīng)用促進(jìn)了高鐵通信的逐步完善，這其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)起到了很大的作用?！　「哞F由電力驅(qū)動(dòng)，而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式，受電弓是否能正常給高鐵供電，直接影響高鐵的正常運(yùn)行。而受電弓在高鐵機(jī)車外部，難以監(jiān)控，加上受各種外邊環(huán)境的影響或干擾，如被垃圾袋纏繞，或接觸不良等，都會(huì)導(dǎo)致輸電不良，通過視
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聯(lián)想樂Pad S2005憑借其5寸的超大屏幕，跨界的定位、超高的配置和低廉的價(jià)格賺足眼球。但是也有用戶擔(dān)心它金玉其外敗絮其中。今天我們就奉上樂Pad S2005發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場拆解，先給咱吃顆定心丸。
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