3d打印文章進(jìn)入3d打印技術(shù)社區(qū)

3D打印產(chǎn)業(yè)化究竟還有多遠(yuǎn)？

3D打印產(chǎn)品為何叫好不叫座?成本高、打印速度慢？然而技術(shù)只是一方面影響3D打印行業(yè)發(fā)展的最大問題是市場拓展困難。
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4.5億美元分拆成本為了今后有兩個惠普！

惠普在過去的10年是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的井噴期中敗下陣來，去年10月，惠普提出要將集團(tuán)一分為二的拆分計劃。
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挪威開發(fā)出可直接打印PCB板的3D打印機

和雕刻機類似，這種技術(shù)早都有了，但是沒普及是有原因的，大家想想就懂了。
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2015年研究數(shù)據(jù)：指導(dǎo)你的3D打印機服務(wù)

　　相信很多需要使用3D打印技術(shù)的人都有過同樣的煩惱，那就是到底是自己買一臺打印機好，還是直接使用打印服務(wù)好。這個問題很難回答，因為需要考慮的因素比較多。不過，Sculpteo發(fā)布2015年研究數(shù)據(jù)也許能夠讓大家做個參考。　　　　時隔一年，Sculpteo公司再次做了一項有關(guān)個人和專業(yè)應(yīng)用在3D打印方面的開銷的研究。此次研究是上一次的升級版，考慮到了更多的因素。　　新的研究始于一個基本的層面，即在過去的幾年間，3D打印技術(shù)是如何發(fā)展起來的。盡使用的是去年的打印機，研究還是考
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福特：3D打印汽車零部件正式量產(chǎn)

　　汽車界前一陣在討論3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域時，還無比篤定地說3D打印只能打印非量產(chǎn)、小批量的復(fù)雜部件，其商業(yè)化之路很難。很快，福特就給他們打臉了。　　　　日前，福特正式宣布聯(lián)合3D打印廠商Carbon 3D，開始用3D打印制造高質(zhì)量汽車配件，加速車輛從設(shè)計到量產(chǎn)的過程。　　顯然，在對于高科技的接受和采用上，福特公司是一個先進(jìn)分子。2013年，福特就率先開始嘗試將3D技術(shù)應(yīng)用于汽車的研發(fā)和制造。去年12月，福特與Carbon 3D開展合作，協(xié)商用3D打印高速高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制
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3D打印將成“中國制造2025”支柱產(chǎn)業(yè)

深圳Maker faire創(chuàng)客周上80%創(chuàng)客產(chǎn)品是和3D打印有關(guān)，3D打印是一種工具，是未來生產(chǎn)趨勢。
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浙大“學(xué)霸約學(xué)霸”活動開始報名

　　高考結(jié)束，浙江大學(xué)聯(lián)合《都市快報》推出三期“學(xué)霸約學(xué)霸”活動，讓大學(xué)生活瞬間提速?；顒佑烧憬髮W(xué)的三個學(xué)生科研社團(tuán)，分別是“足球機器人”、“3D打印”和“急診室30分鐘”組辦。　　到大學(xué)來，要“玩”就要“玩”點高級的。浙大學(xué)霸會相約高中學(xué)霸們一起上一堂大學(xué)體驗課，聽10分鐘，看10分鐘，“玩”25分。課后，學(xué)霸哥和學(xué)霸姐請小學(xué)霸們吃
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金屬3D打印技術(shù)進(jìn)入商用無人機制造領(lǐng)域

　　Aero Kinetics是一家航空航天和防務(wù)公司，其主要業(yè)務(wù)之一就是設(shè)計制造無人駕駛飛機系統(tǒng)。該公司是由W. Hulsey Smith于2003年創(chuàng)立的。他們還是首家申請進(jìn)行FAA型號合格證備案的多旋翼無人飛機，也就是說，目前FAA(美國航空管理局)還沒有關(guān)于無人機的技術(shù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，而該公司的備案一旦獲得通過，就將成為此項產(chǎn)品的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。　　　　如今，該公司又與知名的工業(yè)級3D打印機廠商SLM Solutions簽署了一份合作協(xié)議，希望將金屬3D打印技術(shù)引入該公司的最新一代
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第三屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會舉行媒體見面會

　　6月10日，第三屆中國綿陽科技城國際科技博覽會暨第四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽軍轉(zhuǎn)民大賽媒體見面會在京舉行。　　第三屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會將以科技成果交易、科技信息和政策發(fā)布、國際科技交流合作為主要內(nèi)容，突出專業(yè)化、國際化、市場化、規(guī)?；厣?，著力擴大科技城影響、增強科技城實力、提升科博會品牌。　　一是專業(yè)化。此次科博會以“科技創(chuàng)新·軍民融合·開放合作”為主題，重點舉辦7項重大活動，包括國際軍民融合創(chuàng)新發(fā)展論壇、國際先進(jìn)制造業(yè)大會、科技
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3D打印的醫(yī)學(xué)憧憬：私人訂制人體器官移植

目前3D打印往出推廣是不太好，一切看起來都是很高大上的樣子，但是消費者還只是看看，不過打印器官是個造福人類的好技術(shù)，快快落地普及吧。
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MakerBot成立亞太分部旨在鞏固市場

　　2015年6月9日，領(lǐng)先的桌面3D打印機廠商MakerBot與其母公司Stratasys公司下屬的另一家子公司Stratasys AP聯(lián)合宣布，他們將加強MakerBot在亞太地區(qū)的市場存在。根據(jù)計劃，他們將創(chuàng)立一個新的分部——MakerBot亞太及日本區(qū)，或MakerBot APJ，該舉措旨在獲取該地區(qū)的桌面3D打印機和掃描儀日益增長的潛力。　　　　據(jù)OFweek3D打印網(wǎng)了解，Stratasys公司已經(jīng)在該地區(qū)擁有了強大的影響力，而新成立的Mak
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MakerBot和Stratasys攜手增強亞太地區(qū)的市場份額

　　MakerBot APJ 借用 Stratasys 在亞洲優(yōu)異的市場份額，把握個人型 3D 打印機和掃描儀的增長潛力　　紐約布魯克林和香港 - 2015 年 6 月 9 日 – 全球個人 3D 打印行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 MakerBot 與 MakerBot 母公司 Stratasys Ltd. (納斯達(dá)克代碼：SSYS)的子公司 Stratasys AP Ltd(全球領(lǐng)先的 3D 打印和增材制造解決方案提供商)宣布加強亞太地區(qū) MakerBot 市場份額的計劃。該計劃將通過成立新的 Maker
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3D打印八成企業(yè)還在靠賣設(shè)備賺錢

　　上周末，第三屆世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會在成都落下帷幕。此次大會上，各方人士圍繞“迎接3D打印3.0時代”主題，就3D打印如何與數(shù)控技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合等展開深入討論。　　國家政策也利好3D打印。隨著《中國制造2025》規(guī)劃的穩(wěn)步推進(jìn)，“中國智造”將強勢崛起，3D打印必將成為高端裝備制造行業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供有益補充。　　那么目前3D打印行業(yè)的生存狀況如何?未來將以何種方式發(fā)展? 　　不久前，東方航空公司簽收一
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美國加州3D打印大會：從柴油發(fā)動機到3D打印汽車

　　加州3D打印大會展出了3D打印在各種行業(yè)的許多前沿應(yīng)用和模型，看到這些新奇而又不可思議的產(chǎn)品，相信讓每個人都會嘆服3D打印的神奇力量。　　　　這個擺飾由Solidscape公司的3D打印機打造。這類機器結(jié)合了數(shù)控車床與3D打印機，并使用蠟來創(chuàng)建用以澆注產(chǎn)品的模具。　　　　Solidscape公司的MAX2 3D打印機擁有精準(zhǔn)打印物品的性能，因此醫(yī)療行業(yè)利用該打印機把CAT掃描數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為3D模型供外科醫(yī)生學(xué)習(xí)。圖中是患者的腦動脈瘤模型。醫(yī)生利用這一
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三緯國際智能產(chǎn)品亮相聯(lián)想Tech World大會

　　全球領(lǐng)先的3D打印設(shè)計與制造商——三緯國際立體打印科技股份有限公司(以下簡稱“三緯國際”)上周應(yīng)邀在北京出席首屆“聯(lián)想科技創(chuàng)新大會”(Lenovo Tech World)，攜包括食品打印機、蔬菜栽培機以及智能機器人等在內(nèi)的眾多智能家居領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品亮相大會，這是繼今年4月聯(lián)想在京發(fā)布神奇工場品牌之后的又一行業(yè)盛事。　　三緯國際契合神奇工場對此次大會關(guān)于智能家居的三大定義，即智能、簡單、易用，在聯(lián)想首屆Tech World大會現(xiàn)場
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3d打印介紹

　　3D打?。?DP)即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。　　3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機來實現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教 [ 查看詳細(xì) ]