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雷諾CEO:歐洲汽車(chē)業(yè)應(yīng)向中國(guó)學(xué)習(xí) 避免徹底落后

  • 3月11日消息,據(jù)新華社報(bào)道,法國(guó)《法蘭西西部報(bào)》近日發(fā)表題為《雷諾集團(tuán)負(fù)責(zé)人盧卡·德·梅奧:“中國(guó)人教會(huì)了我們什么”》的文章。法國(guó)雷諾集團(tuán)CEO梅奧日前公開(kāi)呼吁,面對(duì)中國(guó)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,在汽車(chē)行業(yè),歐洲應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變思維方式,向中國(guó)學(xué)習(xí),以避免徹底落后。梅奧稱(chēng),在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方面,中國(guó)現(xiàn)在“手握方向盤(pán)”,而歐洲“坐在乘客位置”,路線圖不再由歐洲掌握,至少在短期內(nèi)如此。梅奧指出,目前歐洲僅控制著10%的電池生產(chǎn),90%的鋰精煉產(chǎn)能在中國(guó)。歐洲建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的速度也慢了很多。歐洲市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求不足,因?yàn)闅W洲產(chǎn)
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雷諾旗下安培與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議,合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē) 電源控制系統(tǒng)

  • ●? ?意法半導(dǎo)體與雷諾集團(tuán)簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議,保證安培碳化硅功率模塊的供應(yīng)安全●? ?合作開(kāi)發(fā)逆變器電源控制系統(tǒng)和散熱系統(tǒng),進(jìn)一步提高安培新一代電機(jī)的能效水平●? ?該協(xié)議符合安培與供應(yīng)鏈上游企業(yè)合作,為其每一項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)設(shè)計(jì)最佳解決方案的策略雷諾集團(tuán)旗下純智能電動(dòng)汽車(chē)制造公司安培 (Ampere) 與服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST)近日宣布了下一步戰(zhàn)略合作行動(dòng),雷諾集
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【供應(yīng)商亮點(diǎn)】Cinemo與雷諾韓國(guó)公司攜手為Grand Koleos打造信息娛樂(lè)系統(tǒng)

  • Source:Getty Images Plus/TrongNguyenCinemo日前已與雷諾韓國(guó)達(dá)成合作,將其CARS Online Video Powering技術(shù)集成至全新雷諾Grand Koleos的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中,這款混動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)將于今年秋季在韓國(guó)市場(chǎng)上市。此次合作旨在為駕乘人員提供優(yōu)質(zhì)的視頻體驗(yàn),并進(jìn)一步豐富雷諾高端車(chē)型產(chǎn)品的娛樂(lè)選擇。雷諾Grand Koleos將搭載由Cinemo CARS Online Video支持的、基于安卓的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以通過(guò)雷諾CINE
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雷諾集團(tuán)旗下Ampere將在純電動(dòng)汽車(chē)中引入磷酸鐵鋰電池

  • 雷諾集團(tuán)旗下Ampere將在其純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)動(dòng)力系統(tǒng)中引入磷酸鐵鋰(LFP)電池技術(shù)。Ampere表示,公司已與供應(yīng)商LG新能源(LGES)和寧德時(shí)代(CATL)攜手合作,在歐洲大陸構(gòu)建一個(gè)整合的電池價(jià)值鏈,以確保在其歐洲制造車(chē)輛中所采用的磷酸鐵鋰技術(shù)最具競(jìng)爭(zhēng)力。Ampere補(bǔ)充道,這些電池將搭載于雷諾和阿爾派品牌旗下的多款車(chē)型,并將全面覆蓋其至2030年的技術(shù)需求。Ampere還表示,它與合作伙伴L(zhǎng)G新能源正在引領(lǐng)無(wú)模組電池包技術(shù)的發(fā)展,并有望通過(guò)在有限空間內(nèi)集成更多電芯來(lái)提高采用軟包電池的電動(dòng)汽
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雷諾集團(tuán)宣布未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰(zhàn)略,并與文遠(yuǎn)知行展開(kāi)合作

  • 雷諾集團(tuán)日前宣布了其未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛(AV)戰(zhàn)略,根據(jù)一份公司聲明,表示公司將不會(huì)以面向乘用車(chē)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能為目標(biāo)。公司表示,現(xiàn)階段L3自動(dòng)駕駛的成本已經(jīng)超過(guò)了駕駛帶來(lái)的收益,這導(dǎo)致需求有限。雷諾集團(tuán)將把其自動(dòng)駕駛技術(shù)的重點(diǎn)放在以特定路線運(yùn)行的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴上。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),雷諾集團(tuán)與文遠(yuǎn)知行合作,在2024年法國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽期間推出自動(dòng)駕駛穿梭巴士服務(wù)。這一穿梭巴士將在遠(yuǎn)程監(jiān)督下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛,并且車(chē)上將不配備操作員。雷諾集團(tuán)首席技術(shù)官Gilles Le Borgne表示:“雷諾集團(tuán)正在
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雷諾集團(tuán)正與小米、理想汽車(chē)就技術(shù)合作進(jìn)行談判

  • 據(jù)路透社報(bào)道,雷諾集團(tuán)正與多家中國(guó)公司就潛在的技術(shù)合作展開(kāi)洽談。雷諾首席采購(gòu)、合作關(guān)系主管和公共事務(wù)官Fran?ois Provost在社交媒體網(wǎng)站Linkedin上發(fā)布的一篇帖子中表示:“我們的首席執(zhí)行官Luca de Meo與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者展開(kāi)了一系列重要對(duì)話,包括我們的合作伙伴吉利汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)、主要供應(yīng)商,以及像理想汽車(chē)和小米科技等汽車(chē)行業(yè)的新興參與者?!边@位高管在帖子中補(bǔ)充道,“各方一起探討了正在塑造中國(guó)汽車(chē)行業(yè)格局的電動(dòng)和智能車(chē)輛技術(shù)方面的突破性進(jìn)展。”Source:Getty Images分析觀
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雷諾高管稱(chēng)無(wú)法承受與特斯拉及中國(guó)同行打價(jià)格戰(zhàn)

  • 9月4日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日,法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾工程執(zhí)行副總裁吉爾·勒·博爾涅(Gilles Le Borgne)在IAA慕尼黑車(chē)展上表示,該公司承擔(dān)不起與特斯拉以及中國(guó)同行打價(jià)格戰(zhàn)的高昂成本。博爾涅表示,“最好的策略是維持現(xiàn)價(jià)并調(diào)整固定成本?!比疸y上周在一份報(bào)告中寫(xiě)道,雷諾品牌在歐洲市場(chǎng)上的曝光率更高,這也使其成為最可能直面特斯拉以及中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)的品牌之一。
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雷諾考慮在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)低價(jià)電動(dòng)汽車(chē),有望推電動(dòng)版 Kwid

  • 1 月 9 日消息,據(jù)外媒援引知情人士消息,雷諾正考慮在印度市場(chǎng)生產(chǎn)一款面向當(dāng)?shù)卮蟊娛袌?chǎng)的低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)。這也是雷諾重新進(jìn)軍印度市場(chǎng)的重要舉措。雷諾的計(jì)劃凸顯出該公司在持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化。目前,雷諾與合作伙伴日產(chǎn)汽車(chē)就投資重組獨(dú)立電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)的談判尚在進(jìn)行當(dāng)中。雷諾的計(jì)劃還表明,各大車(chē)企對(duì)印度汽車(chē)市場(chǎng)的看法正在發(fā)生變化。2022 年,電動(dòng)汽車(chē)在印度汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量中所占比例不到 1%,但印度已設(shè)定電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量到 2030 年將占比 30% 的目標(biāo),并通過(guò)一系列補(bǔ)貼吸引到更多車(chē)企。人們預(yù)計(jì),印度電動(dòng)汽車(chē)使用率將
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高通和雷諾集團(tuán)計(jì)劃將雙方戰(zhàn)略合作擴(kuò)展至雷諾旗下的全新電動(dòng)汽車(chē)與軟件公司Ampere

  • 2022年11月8日,圣迭戈——雷諾集團(tuán)和高通技術(shù)公司計(jì)劃開(kāi)展長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作,合作內(nèi)容包括: ·? ?高通技術(shù)公司或其分公司計(jì)劃投資雷諾集團(tuán)旗下專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)與軟件的公司Ampere·? ?為雷諾集團(tuán)下一代軟件定義的汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)基于驍龍?數(shù)字底盤(pán)?解決方案的高性能計(jì)算平臺(tái)·? ?這一被稱(chēng)作“軟件定義汽車(chē)平臺(tái)”的高性能平臺(tái)預(yù)計(jì)將于2026年面世,可提供給高通技術(shù)公司的汽車(chē)制造商合作伙伴·? ?雙方已達(dá)成商業(yè)協(xié)議,其中包括驍龍數(shù)字底
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雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟擬投資超 200 億歐元共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)

  •   1月24日消息,據(jù)界面新聞援引路透社1月24日消息,兩位知情人士稱(chēng),雷諾、日產(chǎn)和三菱計(jì)劃將投資增加兩倍,共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)?! ?jù)悉,這三家公司預(yù)計(jì)將在周四宣布一項(xiàng)計(jì)劃,在未來(lái)五年內(nèi)投資超過(guò)200億歐元(約合230億美元)用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。消息人士表示,到2030年,該聯(lián)盟預(yù)計(jì)將在5個(gè)共同平臺(tái)的支持下,推出30多款新電動(dòng)車(chē)?! 晌恢槿耸勘硎荆撀?lián)盟在電氣化方面已經(jīng)投入100億歐元資金。據(jù)報(bào)道,“2030年聯(lián)盟”計(jì)劃旨在顯示汽車(chē)制造商之間加強(qiáng)合作,強(qiáng)調(diào)“電氣化和互聯(lián)交通的共同愿景”。IT之家了解到,這
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雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合微軟開(kāi)發(fā)智能互聯(lián)汽車(chē)

  •   日前,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和微軟共同宣布,雙方簽署了一項(xiàng)合作研發(fā)新一代智能互聯(lián)汽車(chē)的長(zhǎng)期合同,該合作將以微軟Azure云計(jì)算服務(wù)為基礎(chǔ),計(jì)劃在2020年之前研發(fā)超過(guò)10款具備自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車(chē)型。        雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟希望通過(guò)和微軟合作,使自動(dòng)駕駛汽車(chē)像智能手機(jī)一樣簡(jiǎn)單易用,運(yùn)用智能互聯(lián)技術(shù),用戶(hù)可以在任何地點(diǎn)遠(yuǎn)程控制自己的汽車(chē)。例如,無(wú)論你身處何處,都可以通過(guò)在線許可將車(chē)輛租借給他人,也即是將物理鑰匙徹底淘汰;當(dāng)車(chē)輛被盜時(shí),你只需要通過(guò)手機(jī)或電腦遠(yuǎn)程控制車(chē)輛,犯罪分子便無(wú)法駕
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雷諾獲EIB4億歐元貸款研發(fā)環(huán)保汽車(chē)

  • 歐洲投資銀行(EIB)近日宣布,將在2020年前向法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾集團(tuán)提供4億歐元(約5.22億美元)的貸款,支持其...
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高通和雷諾共同研發(fā)電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電技術(shù)

共13條 1/1 1

雷諾介紹

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