賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能文章最新資訊

未來機(jī)器手臂：輕薄短小、智能高效

數(shù)據(jù)顯示，2025年全球機(jī)器人市場規(guī)模將成長2.5倍，達(dá)267億美元規(guī)模。今年8月舉辦的「2022臺(tái)灣機(jī)器人與智慧自動(dòng)化展（TAIROS）」中，經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處展出12項(xiàng)最新智慧機(jī)器人科技，包含可同時(shí)控制3個(gè)機(jī)器人協(xié)作的全球最多軸機(jī)器人控制器，透過單一系統(tǒng)整合多手臂應(yīng)用，可提升50%以上的產(chǎn)能。受疫情影響，自動(dòng)化、高彈性的制造業(yè)需求快速成長，歐美日等國已啟動(dòng)新一代工業(yè)革命，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人推動(dòng)智能制造，未來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局將朝多機(jī)化、智慧化與系統(tǒng)化等方向發(fā)展。機(jī)器手臂的創(chuàng)新應(yīng)用回顧疫情壟罩的三年，制造業(yè)積極導(dǎo)
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單對(duì)以太網(wǎng)要如何實(shí)現(xiàn)10Base-T1L？

邊緣對(duì)更高數(shù)據(jù)速率的需求日益高漲。隨著攝像機(jī)和視頻系統(tǒng)的占用空間不斷減小，及其在安全、安防和質(zhì)量應(yīng)用中的普及，它們的采用量大幅增加，從而推高了數(shù)據(jù)速率的需求。另外，高速數(shù)據(jù)記錄設(shè)備、嵌入式Web服務(wù)器和監(jiān)控系統(tǒng)等其它系統(tǒng)也對(duì)及時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸提出了要求。隨著網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)數(shù)量不斷增加，用戶保留現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)的意愿就更加堅(jiān)定。以太網(wǎng)協(xié)議和安全層，以及眾所周知的安裝、維護(hù)和管理流程可有效降低網(wǎng)絡(luò)的總擁有成本(TCO)，優(yōu)化投資回報(bào)率(ROI)。工業(yè)應(yīng)用重點(diǎn)關(guān)注10Mbps的網(wǎng)速，因?yàn)檫@足以解決當(dāng)前大多數(shù)現(xiàn)場總線應(yīng)用中
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“創(chuàng)新動(dòng)能，加速釋放”，AMD 賽靈思技術(shù)日在深圳成功舉辦

AMD（納斯達(dá)克股票代碼：AMD）上周在深圳成功舉辦AMD 賽靈思技術(shù)日活動(dòng)。AMD 高級(jí)副總裁、大中華區(qū)總裁潘曉明發(fā)表了題為《同超越，共成就》的主題演講，AMD 大中華區(qū)銷售副總裁唐曉蕾以《自適應(yīng)計(jì)算加速創(chuàng)新落地》為主題發(fā)表了演講。活動(dòng)上，AMD 多位技術(shù)專家?guī)砹酸槍?duì) Versal? ACAP 、Kria 系統(tǒng)模塊（SOM）和Zynq RFSoC 自適應(yīng) SoC 的概覽，以及 AMD 商用 PC 方案的最新產(chǎn)品與方案動(dòng)態(tài)，還圍繞智能汽車、智能制造、工業(yè)、機(jī)器視覺、醫(yī)療成像、專業(yè)音視頻等領(lǐng)域，分享了基于
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【坐享“騎”成】系列之二：以太網(wǎng)車載節(jié)點(diǎn)暴增，并排多條總線測試面臨四大挑戰(zhàn)

對(duì)比過去、現(xiàn)在、將來的汽車，有一個(gè)明顯的趨勢：汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部，來自安全系統(tǒng)、機(jī)載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量，以及對(duì)這些數(shù)據(jù)的依賴程度，都在不斷迅速增長。在未來幾年中，我們預(yù)計(jì)每輛汽車中都會(huì)看到超過100個(gè)ECU，聯(lián)網(wǎng)的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)每天會(huì)承載幾TB數(shù)據(jù)。圖 1. 傳感器與 ECU 數(shù)量越來越多，需要更快的數(shù)據(jù)速率和更寬的帶寬隨著傳感器的數(shù)量越來越多，靈敏度越來越高，它們會(huì)產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)?？梢韵胂螅?0~20個(gè)攝像頭，提供360度全景視圖，所有攝像頭都發(fā)送1080p ( 現(xiàn)在
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大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的車載以太網(wǎng)攝像頭方案

致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AP0200AT+AR0147AT芯片的車載以太網(wǎng)攝像頭方案。
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羅蘭貝格最新《智能電動(dòng)車補(bǔ)能生態(tài)體系指數(shù)》重磅發(fā)布：智能電動(dòng)車爆發(fā)增長下，補(bǔ)能生態(tài)體系機(jī)遇與挑戰(zhàn)

近日，羅蘭貝格發(fā)布最新一期《智能電動(dòng)車補(bǔ)能生態(tài)體系指數(shù)》，報(bào)告揭示了全球主要電動(dòng)車市場發(fā)展現(xiàn)狀、消費(fèi)者認(rèn)知及影響電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的最新趨勢。自半年前發(fā)布第一期報(bào)告以來，羅蘭貝格于近期發(fā)布了第二期《智能電動(dòng)車補(bǔ)能生態(tài)體系指數(shù)》，旨在為電動(dòng)車行業(yè)的主機(jī)廠決策者、充換電設(shè)施運(yùn)營商與公用事業(yè)單位提供數(shù)據(jù)支持。在采訪了27 個(gè)全球主要電動(dòng)車市場的 1萬余名車主及數(shù)十位行業(yè)資深專家，并對(duì)最新的行業(yè)政策、數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析后，報(bào)告針對(duì)以下問題進(jìn)行了詳解：? 是什么原因使得電動(dòng)
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浩亭在 2022 年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上讓 Connectivity+ 變得切實(shí)可行

終于，在因新冠疫情大流行而中斷了兩年之后，漢諾威工業(yè)博覽會(huì)再次回歸，并以實(shí)體展會(huì)的形式開幕。浩亭科技集團(tuán)出席并在行業(yè)記者、合作伙伴和展會(huì)參觀者的觀眾面前舉辦傳統(tǒng)的新聞發(fā)布會(huì)?！?022 年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)對(duì)浩亭來說是一次非常特別的盛會(huì)，”浩亭技術(shù)集團(tuán)CEO洪斐立（Philip Harting）在新聞發(fā)布會(huì)開幕時(shí)表示。 “這是自面對(duì)面活動(dòng)回歸以來的第一屆貿(mào)易展——讓我們終于可以再次面對(duì)面地與參觀者見面。與此同時(shí)，它正在慶祝其成立75周年，對(duì)此我們表示祝賀。浩亭技術(shù)集團(tuán)與您一起慶祝這一里程碑，自 194
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安富利：加速馬達(dá)控制應(yīng)用開發(fā)

　　賽靈思已推出一系列工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案，馬達(dá)控制為其中一種應(yīng)用。這類應(yīng)用之一便是含馬達(dá)與電源供應(yīng)器的電子驅(qū)動(dòng)開發(fā)平臺(tái)(EDDP)馬達(dá)控制套件。平臺(tái)內(nèi)部裝載開發(fā)及評(píng)估三相馬達(dá)控制應(yīng)用時(shí)所需的所有軟硬件組件?！　≈饕布M件包含Trenz Electronic GmbH用作馬達(dá)驅(qū)動(dòng)板的TEC0053、Digilent Inc.用作參考控制器板的Arty Z7-10，和Anaheim Automation用作參考馬達(dá)的BLDC馬達(dá)。主要軟件組件為Vivado SDSoC所實(shí)作的Field Control Al
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Kria KR260機(jī)器人入門套件：開發(fā)快人一步，無需FPGA經(jīng)驗(yàn)

2022年5月18日，AMD宣布推出Kria KR260機(jī)器人入門套件。
關(guān)鍵字： Kria KR260 工業(yè)機(jī)器人 AMD 賽靈思 FPGA

AMD預(yù)計(jì)今年第一季完成收購賽靈思數(shù)據(jù)中心之戰(zhàn)一觸即發(fā)

近日，AMD和賽靈思公司發(fā)表了聲明，AMD預(yù)計(jì)將在今年第一季度完成對(duì)賽靈思公司的收購。聲明表示，“我們繼續(xù)在完成交易所需的監(jiān)管批準(zhǔn)方面取得良好進(jìn)展。雖然我們之前預(yù)計(jì)我們將在2021年底之前獲得所有批準(zhǔn)，但我們尚未完成該流程，我們現(xiàn)在預(yù)計(jì)交易將在2022年第一季度完成。我們與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的對(duì)話繼續(xù)富有成效，我們希望獲得所有必要的批準(zhǔn)?！迸c英偉達(dá)以400億美元收購ARM類似，完成這筆交易需要世界各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批才行。不過與英偉達(dá)需要面對(duì)來自相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審查不同，AMD面臨的阻力顯然比英偉達(dá)要小很多。目前A
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Semtech發(fā)布智能傳感器平臺(tái)PerSe?，增強(qiáng)消費(fèi)類智能設(shè)備的連接性能及安全性

PerSe?產(chǎn)品組合包括三個(gè)系列新品：PerSe Connect、PerSe Connect Pro以及PerSe Control 中國上海，2021年11月18日 —— 全球領(lǐng)先的高性能模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體產(chǎn)品及先進(jìn)算法供應(yīng)商Semtech Corporation（納斯達(dá)克股票代碼：SMTC）近日宣布推出針對(duì)消費(fèi)類智能設(shè)備市場的PerSe?系列傳感器。PerSe產(chǎn)品組合由PerSe Connect、PerSe Connect Pro以及PerSe Control三個(gè)核心產(chǎn)品系列組成，通過智能和
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享受智能家居必須鑿墻？單火線電源直接改造出智能開關(guān)！

智能家居早已不是個(gè)新鮮詞，在很多宣傳片中可以看到許多家用電器，比如冰箱、LED燈、浴霸、排氣扇等，都可以遠(yuǎn)程操控，還能后臺(tái)監(jiān)控這些電器的能源消耗，做數(shù)據(jù)采集分析——但是，實(shí)際用上智能家居的家庭還是極少數(shù)，大部分家庭還在使用傳統(tǒng)的機(jī)械式墻壁開關(guān)，用人手去開關(guān)。智能開關(guān)是指利用控制板和電子元器件的組合及編程，以實(shí)現(xiàn)電路智能開關(guān)控制的單元。開關(guān)控制又稱BANG-BANG 控制，由于這種控制方式簡單且易于實(shí)現(xiàn)，因此被許多家用電器和照明燈具的控制采用。以前，老房裝智能開關(guān)要鑿墻拉線之所以智能開關(guān)對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)械開關(guān)暫時(shí)
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用“芯”感知世界，心系智能物聯(lián)

1? ?萬物有靈“芯”時(shí)代的到來當(dāng)人們擁有個(gè)人電腦PC 機(jī)時(shí)，因特網(wǎng) (internet) 時(shí)代的到來就成為必然；當(dāng)人們擁有多個(gè)便攜式IT 產(chǎn)品時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)(mobile internet) 時(shí)代的到來就成為必然；而當(dāng)萬事萬物開始具有數(shù)字信息化“靈性”時(shí)，就宣告物聯(lián)網(wǎng)(internet of things，IoT) 時(shí)代的到來。IoT，包括傳感、傳輸和應(yīng)用三層網(wǎng)絡(luò)，傳感位于其最末梢，以傳感器(sensor/transducer) 作為最直接的標(biāo)志。傳感器是可接收外界感應(yīng)并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的
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借助Zynq RFSoC DFE因應(yīng)5G大規(guī)模部署挑戰(zhàn)

隨著5G基礎(chǔ)設(shè)施和裝置設(shè)備的部署，5G已從概念轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)實(shí)；5G經(jīng)濟(jì)顯然不會(huì)只是3G或4G的復(fù)制品。新的挑戰(zhàn)需要能自行調(diào)適的解決方案，既要可以處理多樣化的需求，同時(shí)也要能夠隨市場需求的變化而持續(xù)演進(jìn)發(fā)展。Zynq UltraScale+ RFSoC DFE因其架構(gòu)上整合了比傳統(tǒng)軟件化邏輯（soft logic）更多的硬件化IP邏輯，使得其在保持靈活應(yīng)變價(jià)值的同時(shí)，還能媲美客制化的ASIC在成本和功耗上的競爭力，因此能輕松應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。 5G面臨的前線挑戰(zhàn)日益提高的無線電效能和復(fù)雜性無線電單元（
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一種新的智能動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元

為了實(shí)現(xiàn)多達(dá)數(shù)百萬個(gè)移動(dòng)基站的規(guī)范動(dòng)環(huán)監(jiān)控，支持5G有效運(yùn)營，本文提出了分布式智能動(dòng)環(huán)監(jiān)控平臺(tái)。該平臺(tái)將動(dòng)態(tài)共享庫嵌入邊緣網(wǎng)關(guān)，以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的邊緣計(jì)算能力，有效地解決了異構(gòu)FSU和大規(guī)模站點(diǎn)的規(guī)范化監(jiān)控，為基于基站鐵塔的物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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