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賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能
賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能 文章 最新資訊
基于“網(wǎng)絡(luò)通”的單片機(jī)以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用
- 1 概述 在工廠、變電站、智能大廈等大型企業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,如 圖1(a) 所示,在上層企業(yè)管理層和生產(chǎn) 監(jiān)控層采用的都是以太網(wǎng)和PC機(jī),而在下層車間、現(xiàn)場(chǎng)都是采用現(xiàn)場(chǎng)總線(如RS-485、CAN、 lonWorks、基金會(huì)等)和單
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)關(guān) 應(yīng)用 -CAN 以太網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò) 單片機(jī) 基于
標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)的智能信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 0 引言
在現(xiàn)今全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下,節(jié)約成本是工作的重中之重,本文就標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)的智能信息系統(tǒng)的組建模式,按照“孵蛋理論”并遵照《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求進(jìn)行了解析。同時(shí)給出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)智能系 - 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 信息系統(tǒng) 智能 小區(qū) 標(biāo)準(zhǔn)
基于ARM微處理器的十回路智能配電監(jiān)控單元的設(shè)計(jì)

- 基于ARM微處理器的十回路智能配電監(jiān)控單元的設(shè)計(jì),O 引言
配電自動(dòng)化技術(shù)正朝著數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、多功能的方向飛速發(fā)展。本文以內(nèi)含ARM7TDMI―STM CPU的微控制器LPC2132芯片作為系統(tǒng)主控制器,針對(duì)電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)信號(hào)的采集和數(shù)據(jù)通信,以及電力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān) - 關(guān)鍵字: 監(jiān)控 單元 設(shè)計(jì) 配電 智能 ARM 微處理器 回路 基于 智能配電 監(jiān)測(cè)終端 ARM7TDMI―STM
PCI-Express非透明橋在智能 系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

- 0 引言
在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)師們面臨的重要挑戰(zhàn)是既要支持高可靠性(HA,High Availability),又要使系統(tǒng)盡可能簡(jiǎn)單、有效。而PCI Express、基于PCI Express的高級(jí)交換架構(gòu)(Advanced SwitchingArchitecture)、基 - 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 智能 透明 PCI-Express
基于16位單片機(jī)MC9S12DG128的智能車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 該智能車控制系統(tǒng)的硬件以MC9S12DG128單片機(jī)為核心,包括路徑檢測(cè)模塊、車速檢測(cè)模塊、舵機(jī)轉(zhuǎn)向模塊、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊和通訊調(diào)試模塊等部分。路徑檢測(cè)采用CMOS攝像頭,車速檢測(cè)采用安裝于后軸上的旋轉(zhuǎn)編碼器,從而分別構(gòu)成了轉(zhuǎn)向和車速兩個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向控制采用不完全微分PD控制器,速度控制采用PID控制器。兩個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)定值均由主控程序給出,形成了具有分層結(jié)構(gòu)的智能車控制系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 控制系統(tǒng) 智能 單片機(jī) MC9S12DG128 基于
加熱爐溫度控制系統(tǒng)模糊智能實(shí)現(xiàn)

- 傳統(tǒng)PID控制對(duì)于突然溫度變化控制不夠及時(shí),因此加熱效果不好,采用模糊控制能夠很好解決各種工況干擾引起的溫度波動(dòng)問(wèn)題,可以實(shí)現(xiàn)波動(dòng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。文章對(duì)于軋鋼加熱控制有著很大參考和借鑒意義。
- 關(guān)鍵字: 智能 實(shí)現(xiàn) 模糊 控制系統(tǒng) 溫度 加熱爐
三種因素 能導(dǎo)致無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接頻繁斷線
- 在多數(shù)情況下,無(wú)線連接頻頻斷線是由于使用不當(dāng)引起的。通常表現(xiàn)為無(wú)線信號(hào)弱、連接困難、通訊速度慢、掉...
- 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) 云計(jì)算 RF技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)通信 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 有線網(wǎng)絡(luò) 華為 中興 網(wǎng)絡(luò)通信
解析以太網(wǎng)報(bào)警技術(shù)的推動(dòng)和應(yīng)用
- 一、防盜報(bào)警系統(tǒng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀防盜報(bào)警系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、樓宇對(duì)講系統(tǒng)以及電子巡更...
- 關(guān)鍵字: 防盜報(bào)警 區(qū)域聯(lián)網(wǎng) 以太網(wǎng)
一種新的制導(dǎo)炸彈智能控制系統(tǒng)

- 控制系統(tǒng)是制導(dǎo)炸彈的關(guān)鍵部位。目前,所有制導(dǎo)炸彈的控制系統(tǒng)都是基于一定的數(shù)學(xué)模型,以固定的方式修正彈道誤差。由于存在各種不可預(yù)知的誤差因素,但控制方式卻不可調(diào)整,造成制導(dǎo)炸彈的實(shí)際命中精度不高。
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 智能 炸彈 制導(dǎo)
博通推出低功耗、高性能以太網(wǎng)交換產(chǎn)品系列
- Broadcom(博通)公司(Nasdaq:BRCM)今天宣布,推出其最新低功耗、高性能面向運(yùn)營(yíng)商的以太網(wǎng)交換產(chǎn)品系列。Broadcom最新的運(yùn)營(yíng)商級(jí)交換產(chǎn)品可幫助移動(dòng)和寬帶服務(wù)提供商部署新一代高性能網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備,最大程度降低所需資金和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。作為領(lǐng)先的半導(dǎo)體廠商,Broadcom現(xiàn)在擁有種類齊全的標(biāo)準(zhǔn)芯片解決方案,這些解決方案為運(yùn)營(yíng)商在期望通過(guò)單一IP主干網(wǎng)提供移動(dòng)和寬帶服務(wù)時(shí),提供復(fù)雜協(xié)議實(shí)現(xiàn)和各種帶寬需求的支持。 要點(diǎn) 全球移動(dòng)設(shè)備和超大帶寬應(yīng)用的激增,以及消費(fèi)者24小
- 關(guān)鍵字: 博通 以太網(wǎng) 交換芯片
基于μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 為使傳統(tǒng)智能車在環(huán)境改變時(shí)做出更為及時(shí)的響應(yīng),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車。采用高性能、低功耗的AVR系列8位ATmega 16單片機(jī)為核心控制單元。在程序設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)。采用紅外探測(cè)法,根據(jù)單片機(jī)是否收到反射回來(lái)的紅外光為依據(jù)來(lái)確定黑線的位置,由單片機(jī)控制進(jìn)行PWM變頻調(diào)速,實(shí)現(xiàn)小車沿黑線行駛。該智能車定位準(zhǔn)確,系統(tǒng)響應(yīng)快且穩(wěn)定,證明了μC/OS-Ⅱ系統(tǒng)的有效性。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 模型 智能 OS- 系統(tǒng) 基于
賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能!
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