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高通/英偉達/英特爾/聯(lián)發(fā)科 四大廠商汽車芯片領域新成績、新規(guī)劃匯總

  • 2017年1月份剛剛過去，如火如荼的汽車芯片領域有什么值得關注的事件?近來芯片廠商有何新動作?此值新春之際，小編為各位整理了以高通、英偉達、英特爾和聯(lián)發(fā)科為代表的半導體廠商在汽車芯片領域的新成績及新規(guī)劃。
  • 關鍵字： 高通  英偉達  

美股一年2倍漲幅秘密 顯卡之王英偉達轉(zhuǎn)型人工智能

  • 英偉達一度是PC時代的“顯卡之王”，全球市場份額曾高達70%以上。現(xiàn)在，黃仁勛希望能夠刷新歷史，他的信心來自于人工智能、自動駕駛、VR和游戲等數(shù)個新興科技產(chǎn)業(yè)的興起。
  • 關鍵字： 英偉達  人工智能  

英偉達/高通/英特爾在CES 2017上都展示了哪些自動駕駛黑科技？

  • 在CES 2016上，賺足人們眼球的是無人機、機器人等讓人頓感新鮮感的產(chǎn)品，當然也有自動駕駛概念。時隔一年，熱炒的新興領域也暴露出一些初創(chuàng)企業(yè)的尷尬，離得最近的就是一些VR、無人機廠商的裁員。自動駕駛莫非也會遭遇這樣的尷尬?
  • 關鍵字： 英偉達  英偉達  

圖謀VR市場潛力 英偉達如何布置VR市場戰(zhàn)略

  • 英偉達已經(jīng)制定了一項戰(zhàn)略-“如果您愿意，您可以買一臺電腦，再配備一個相應的VR頭戴式裝置”，向PC供應商提供符合Oculus和HTC設定要求的GeForce GPU。換句話說，VR頭戴式設備不是游戲級別GPU的主要市場。
  • 關鍵字： 英偉達  VR  

“芯”故事才開始 英偉達有何過人之處？

  • 成立于1993年，英偉達以制造顯卡起家，并于1999年上市。在去年之前，英偉達股價從未超過40美元。2016年以來，在科技行業(yè)的熱門領域，無論是無人駕駛還是微型超級電腦，英偉達突然以全新的面貌沖了出來。
  • 關鍵字： 英偉達  無人駕駛  

人工智能、無人駕駛需求大 英偉達擴張速度快

  • 今年英偉達取得顯著增長，利用圖形芯片技術向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯失智能手機芯片市場后，該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對強大GPU日益增長的需求實現(xiàn)了快速擴張。
  • 關鍵字： 英偉達  人工智能  

人工智能、無人駕駛需求大 英偉達擴張速度快

  • 　　今年英偉達取得顯著增長，利用圖形芯片技術向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯失智能手機芯片市場后，該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對強大GPU日益增長的需求實現(xiàn)了快速擴張。 　　當愛丁堡的Baillie Gifford & Co公司基金經(jīng)理寶琳娜·斯利文斯卡(Paulina Sliwinska)飛往硅谷尋找下一項重磅的技術時，她找到了——它并不在由剛從斯坦福大學畢業(yè)的23歲天才少年創(chuàng)辦的熱門創(chuàng)業(yè)公司，而是在一家創(chuàng)立23年來一直沒有變更過CEO的半導體廠商。
  • 關鍵字： 英偉達  無人駕駛  

錯失智能手機后 英偉達股價近年緣何能夠暴漲

  • 　　彭博社近日發(fā)表文章稱，今年英偉達取得顯著增長，利用圖形芯片技術向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯失智能手機芯片市場后，該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對強大GPU日益增長的需求實現(xiàn)了快速擴張。 　　以下是文章主要內(nèi)容： 　　當愛丁堡的Baillie Gifford & Co公司基金經(jīng)理寶琳娜·斯利文斯卡(Paulina Sliwinska)飛往硅谷尋找下一項重磅的技術時，她找到了——它并不在由剛從斯坦福大學畢業(yè)的23歲天才少年創(chuàng)辦的熱門創(chuàng)業(yè)公司，而是在
  • 關鍵字： 英偉達  無人駕駛  

英偉達的進化之路：從電子游戲到人工智能

  • 英偉達在深度學習領域領先于其他科技巨頭開展業(yè)務，其優(yōu)勢不言而喻。在越來越激烈的競爭中，要想保持其地位，依舊不能松懈。
  • 關鍵字： 英偉達  人工智能  

人工智能借力汽車增長 英偉達在自動駕駛這條路賭對了

  • 　　與其整體業(yè)務相比，英偉達的汽車板塊仍然很小，但它的增長速度快得驚人。 　　汽車為英偉達提供了一個價值為80億至100億美元的可維護市場，比英偉達去年共計60億美元的年營收還要高。 　　英偉達在汽車市場占據(jù)優(yōu)勢地位，因為有21家汽車制造商都是它的客戶，而且它是其中16家汽車廠商連接解決方案的一級供應商。 　　特斯拉是英偉達最重要的汽車客戶，它正在包括Model 3在內(nèi)的所有汽車上都使用英偉達的超級計算機，表明英偉達的出貨量將加速井噴。 　　預計在未來兩年內(nèi)，特斯拉每年將生產(chǎn)50萬輛汽車，并計劃到
  • 關鍵字： 英偉達  自動駕駛  

英偉達無人駕駛汽車獲準在加州道路展開測試

  • 　　據(jù)外媒報道，英偉達(Nvidia)日前從美國加州車輛管理局(DMV)獲得許可，允許其無人駕駛汽車在加州公共道路上展開測試。 　　像谷歌、福特、特斯拉、奔馳以及其他更多的大公司一樣，英偉達成為最近一家從美國加州車輛管理局獲得上路展開無人駕駛技術測試的科技公司。 　　在剛剛過去的這個周末，有人在舊金山灣區(qū)發(fā)現(xiàn)了測試中的英偉達無人駕駛汽車。可以預見，隨著更多廠商獲準展開無人駕駛車輛測試，未來的加州道路上將會變得更加擁堵。據(jù)悉，除了加州外，密歇根州也批準英偉達無人駕駛汽車上路展開測試。 　　如果對電腦顯
  • 關鍵字： 英偉達  無人駕駛  

拿下Nervana后 英特爾能否戰(zhàn)勝英偉達GPU?

  • 除了工具、平臺、生態(tài)的建立，事實上英特爾最近兩年加大了對無人機、自動駕駛、機器人等領域的布局和投入，這些看似尚未規(guī)模啟動的新興的市場對英特爾意味著什么?
  • 關鍵字： 英特爾  英偉達  

叫板英偉達的GPU 英特爾信心從何來？

  • 　　眾所周知，當前幾乎所有主流的深度學習都在使用英偉達的GPU(圖形處理器)。這是由于深度學習是需要訓練的，訓練所需的計算量大的驚人，用傳統(tǒng)的CPU計算需要漫長的時間，而GPU善于并行處理數(shù)據(jù)，能很大程度上減少深度學習訓練方面的時間。于是，深度學習成為促成GPU發(fā)展的大好時機，原來在圖像處理領域擁有深厚積累的硬件制造商英偉達，超過傳統(tǒng)的計算廠商英特爾一躍成為這一領域的領軍者。如今，無論是國外的谷歌、Facebook，還是國內(nèi)的百度、阿里、騰訊等，無一例外地都在使用英偉達GPU開展深度學習研究，英偉達成為這
  • 關鍵字： 英特爾  英偉達  

為何高通/英特爾/英偉達等廠商對車用半導體市場虎視眈眈？

  • 汽車行業(yè)正在發(fā)生一場深刻的變革，智能化/網(wǎng)聯(lián)化/電氣化的未來趨勢正在讓汽車變得像是一個帶有四個輪子的電腦，如果說之前的車用半導體市場還屬于飛思卡爾、意法半導體、瑞薩們的蛋糕的話，那么高通、英偉達、英特爾等公司就將會是搶占蛋糕的外來者，車用半導體的市場格局將會發(fā)生深刻變化。
  • 關鍵字： 英特爾  英偉達  

征戰(zhàn)AI市場 英偉達有幾分勝算？

  • 鑒于AI芯片的應用尚在起步階段，及對手英特爾在此領域中有的放矢的并購和自身在CPU的挖潛和整合能力，英偉達以AI之名換來的股價暴漲背后并非高枕無憂和一片坦途。
  • 關鍵字： 英偉達  AI  
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英偉達介紹

nVIDIA（全稱為nVIDIA Corporation，NASDAQ：NVDA，發(fā)音：國際音標：/?nv?d??/，官方中文名稱英偉達），創(chuàng)立于1993年1月，是一家以設計顯示芯片和主板芯片組為主的半導體公司。NVIDIA亦會設計游戲 機內(nèi)核，例如Xbox和PlayStation 3。NVIDIA最出名的產(chǎn)品線是為游戲而設的GeForce顯示卡系列，為專業(yè)工作站而設的Quadro顯卡系列，和用于 [ 查看詳細 ]

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