熟女俱乐部五十路二区av,又爽又黄禁片视频1000免费,国产卡一卡二卡三无线乱码新区,中文无码一区二区不卡αv,中文在线中文a

首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 納芯微

百人會十周年|納芯微模擬芯片技術(shù)創(chuàng)新賦能汽車智能化

  • 3月15日至17日，第十屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以“鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”為主題，邀請各界嘉賓共同聚焦產(chǎn)業(yè)變革趨勢，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。電動化和智能化浪潮方興未艾，深刻重塑了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。借助先發(fā)優(yōu)勢，我國成功引領(lǐng)了全球汽車行業(yè)電動化變革，而隨著汽車智能化逐步深入，中國汽車產(chǎn)業(yè)正走進(jìn)創(chuàng)新的“無人區(qū)”：一方面，汽車應(yīng)用創(chuàng)新快速迭代，不斷刷新消費者的認(rèn)知；另一方面，芯片走向產(chǎn)業(yè)鏈前臺，以芯片創(chuàng)新驅(qū)動應(yīng)用創(chuàng)新的趨勢愈發(fā)明顯。作為百人會理事成員，納芯微創(chuàng)始人、董事長、CEO王
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  模擬芯片  汽車智能化  

納芯微推出基于創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級CAN SIC: NCA1462-Q1

  • 納芯微宣布推出基于其自研創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級CAN SIC（信號改善功能，Signal Improvement Capability）NCA1462-Q1。相比當(dāng)前主流的CAN FD車載通信方案，NCA1462-Q1在滿足ISO 11898-2:2016標(biāo)準(zhǔn)的前提下，進(jìn)一步兼容CiA 601-4標(biāo)準(zhǔn)，可實現(xiàn)≥8Mbps的傳輸速率。憑借納芯微專利的振鈴抑制功能，即使在星型網(wǎng)絡(luò)多節(jié)點連接的情況下，NCA1462-Q1仍具有良好的信號質(zhì)量；此外，超高的EMC表現(xiàn)，更加靈活、低至1.8V的VIO可有效助力工
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  振鈴抑制  CAN SIC  

納芯微推出車規(guī)級溫濕度傳感器NSHT30-Q1

  • 納芯微宣布推出基于CMOS-MEMS的車規(guī)級相對濕度（RH）和溫度傳感器NSHT30-Q1。NSHT30-Q1在單芯片上集成了一個完整的傳感器系統(tǒng)，包括電容式的相對濕度傳感器、CMOS溫度傳感器和信號處理器以及I2C數(shù)字通信接口，采用帶Wettable Flank 的DFN封裝設(shè)計，產(chǎn)品尺寸僅為2.5mm×2.5mm×0.9mm。其I2C接口的通信方式、小且可靠的封裝以及更寬的工作溫度范圍使得NSHT30-Q1非常適合于車載環(huán)境應(yīng)用。隨著汽車智能化的發(fā)展，車內(nèi)系統(tǒng)越來越依賴于對周圍環(huán)境的判斷做出決策。為了
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  車規(guī)級溫濕度傳感器  

納芯微推出NSI22C1x系列隔離式比較器,助力打造更可靠的工業(yè)電機驅(qū)動系統(tǒng)

  • 納芯微宣布推出基于電容隔離技術(shù)的隔離式比較器NSI22C1x系列，該系列包括用于過壓和過溫保護的隔離式單端比較器NSI22C11和用于過流保護的隔離式窗口比較器NSI22C12。NSI22C1x系列可用于工業(yè)電機驅(qū)動、光伏逆變器、不間斷電源、車載充電機的過壓、過溫和過流保護，在提升系統(tǒng)可靠性的前提下，支持更高功率密度的系統(tǒng)設(shè)計，同時簡化外圍電路，相比傳統(tǒng)分立方案，可將系統(tǒng)保護電路尺寸縮小60%。以工業(yè)電機驅(qū)動系統(tǒng)為例，其正朝著更高效率、更高功率密度和更高可靠性的方向發(fā)展，同時伴隨著以 SiC和GaN 為代
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  隔離式比較器  電機驅(qū)動  

納芯微發(fā)布通用運算放大器新品NSOPA系列,車規(guī)/工規(guī)一應(yīng)俱全

  • 納芯微 (NOVOSENSE)近日宣布推出全新的NSOPA系列通用運算放大器，該產(chǎn)品可廣泛適用于汽車和工業(yè)系統(tǒng)中電壓、電流、溫度等信號調(diào)理。NSOPA系列產(chǎn)品可被用于汽車三電(OBC/DC-DC/PDU)、主驅(qū)逆變器、電池管理系統(tǒng)BMS、熱管理、車身控制BCM、工業(yè)自動化、光伏逆變器，電機驅(qū)動器、數(shù)字電源、充電樁等關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域。納芯微一直專注于汽車電子和泛能源市場，此次推出的NSOPA系列通用運算放大器，進(jìn)一步豐富了在這一領(lǐng)域的產(chǎn)品類別。首發(fā)的NSOPA系列之一的NSOPA9xxx產(chǎn)品系列適用于40V高壓
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  通用運算放大器  

納芯微正式成為AEC汽車電子委員會成員

  • 2024年1月18日，上海 ——近期，納芯微宣布正式加入AEC（Automotive Electronics Council）汽車電子委員會，成為AEC組件技術(shù)委員會（Component Technical Committee）成員。  AEC最初于1990年代由克萊斯勒、福特和通用汽車共同創(chuàng)建，其目標(biāo)在于建立車輛及其部件的通用資質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，例如其制定的AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已成為業(yè)內(nèi)權(quán)威的汽車芯片測試標(biāo)準(zhǔn)。如今，AEC已經(jīng)發(fā)展成為包括數(shù)十家汽車行業(yè)OEM和零部件供應(yīng)商在內(nèi)的權(quán)
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  AEC  汽車電子委員會  

納芯微推出低功耗霍爾開關(guān) NSM107x系列

  • 納芯微推出全新低功耗霍爾開關(guān)NSM107x系列，為數(shù)字位置檢測提供高精度的解決方案，可被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與消費電子領(lǐng)域。NSM107x產(chǎn)品系列包含了2個產(chǎn)品型號，即單極開關(guān)NSM1071、全極開關(guān)NSM1072。通過提供用戶可選擇的不同的開關(guān)點、功耗模式、輸出接口、封裝形式等關(guān)鍵特性，NSM107x系列可以被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與消費電子領(lǐng)域中的不同應(yīng)用場景。納芯微全新霍爾開關(guān)NSM107x系列在工廠自動化控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人以及自動化生產(chǎn)設(shè)備中，NSM107x可用于檢測機械運動狀態(tài)、位置和速度等信息，由于其低功
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  霍爾開關(guān)  

納芯微全新發(fā)布車規(guī)級可編程步進(jìn)電機驅(qū)動器NSD8381-Q1

  • 2023年12月15日，上海 ——隨著新能源汽車智能化的快速普及，一系列高端配置如自適應(yīng)頭燈、集中式熱管理系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示等正逐步成為行業(yè)標(biāo)配。這種趨勢也使汽車供應(yīng)鏈和主機廠對步進(jìn)類驅(qū)動器的需求快速增長。面對此類應(yīng)用的需求，納芯微重磅推出了全新的NSD8381-Q1車規(guī)級可編程步進(jìn)電機驅(qū)動器。該產(chǎn)品專為頭燈步進(jìn)控制、抬頭顯示位置調(diào)節(jié)電機、HVAC風(fēng)門電機以及各類閥門的驅(qū)動控制而設(shè)計，具備出色的性能和穩(wěn)定性。納芯微全新推出車規(guī)級可編程步進(jìn)電機驅(qū)動器NSD8381-Q1?NSD8381-Q1產(chǎn)
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  可編程步進(jìn)電機驅(qū)動器  

大聯(lián)大世平集團推出基于恩智浦、納芯微以及隆達(dá)電子的產(chǎn)品的汽車尾燈方案

  • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144、納芯微（NOVOSENSE）NSL21912以及隆達(dá)電子（Lextar）PC35R14的汽車尾燈方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產(chǎn)品的汽車尾燈方案的展示板圖在汽車數(shù)字化變革的大趨勢下，汽車尾燈作為照明和信號指示的重要裝置也向著更加智能化、多功能化和個性化的方向發(fā)展。目前，一些知名汽車廠商正在通過數(shù)字化尾燈設(shè)計來實現(xiàn)燈光亮度和顏色的自動調(diào)節(jié)，以提高行
  • 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大世平  恩智浦  納芯微  隆達(dá)  汽車尾燈  

SiC和GaN的技術(shù)應(yīng)用挑戰(zhàn)

  • 1 SiC和GaN的優(yōu)勢相比傳統(tǒng)MOSFET和IGBT方案，SiC和GaN器件提供更高的功率密度，具備更低的柵極驅(qū)動損耗和更高的開關(guān)速度。雖然SiC和GaN在某些低于10 kW功率的應(yīng)用上有一些重疊，但各自解決的功率需求是不同的。SiC 器件提供更高的耐壓水平和電流承載能力。這使得它們很適合于汽車牽引逆變器、車載充電器和直流/ 直流轉(zhuǎn)換器、大功率太陽能發(fā)電站和大型三相電網(wǎng)變流器等應(yīng)用。SiC 進(jìn)入市場的時間略長，因此它有更多的選擇，例如，相比目前可用的GaN 解決方案，SiC 支持更廣泛的電壓和導(dǎo)通電阻。
  • 關(guān)鍵字： 202310  納芯微  SiC  GaN  

“芯”科技賦能綠色發(fā)展,納芯微連續(xù)三年榮膺“中國芯”獎

  • 9月20日，2023琴珠澳集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)峰會暨第十八屆“中國芯”頒獎儀式在珠海隆重舉行?；顒右浴靶緳C遇·新未來”為主題，聚焦中國集成電路產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品突破。本次峰會同期發(fā)布了第十八屆“中國芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集結(jié)果，納芯微高壓半橋柵極驅(qū)動NSD1624榮獲優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。隨著節(jié)能減排成為當(dāng)今不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，在光伏儲能、工業(yè)電機驅(qū)動、通信、服務(wù)器電源等應(yīng)用中，通過高壓化進(jìn)而提升能源利用效率的需求日益迫切，這對系統(tǒng)中相關(guān)驅(qū)動器件的耐壓、抗擾等性能也提出了更高的要求。本次獲獎的高壓半橋柵極驅(qū)動NSD1624
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  中國芯  

深耕傳感器領(lǐng)域,納芯微攜豐富的傳感器產(chǎn)品解決方案參加Sensor China 2023

  • 2023年9月13-15日，中國（上海）國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會（以下簡稱：Sensor China）在上海舉辦。納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）在本次展會上展示了其在傳感器方面的豐富產(chǎn)品及解決方案。納芯微參加Sensor China 2023智能傳感器是智能化時代信息系統(tǒng)與外界環(huán)境交互的重要手段，也是未來信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。作為高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司，納芯微聚焦汽車電子、泛能源（包含工業(yè)控制、光伏、儲能、充電樁等）和消費電子應(yīng)用領(lǐng)域，目前已量產(chǎn)傳感器產(chǎn)
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  納芯微  傳感器  Sensor China  

納芯微壓差傳感器助力解決汽車排放問題，攜手打贏“藍(lán)天白云保衛(wèi)戰(zhàn)”

  • 國六汽車排放標(biāo)準(zhǔn)可謂耳熟能詳，它是國家第六階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。旨在減少壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康。國六標(biāo)準(zhǔn)分為A和B兩個階段，A標(biāo)準(zhǔn)2020年7月執(zhí)行，B標(biāo)準(zhǔn)2023年7月執(zhí)行。B標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，也催生了燃油蒸汽的需求。國六汽車排放標(biāo)準(zhǔn)對蒸發(fā)污染物排放進(jìn)行了更加嚴(yán)格的規(guī)范，是目前全球最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)之一。該標(biāo)準(zhǔn)的實施也將推動技術(shù)方案的改進(jìn)，加快汽車零部件的更新?lián)Q代。配合國六汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門也出臺了相應(yīng)的汽車污染物排放測量方法。我們先來了解一下
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  傳感器  

納芯微容隔技術(shù)，從容應(yīng)對電源難題

  • 電器產(chǎn)品都會用到電源，常見的電源包括調(diào)壓電源、開關(guān)電源、逆變電源、變頻電源、不間斷電源等。大部分電源都需要有隔離器件，以保證設(shè)備和人身安全。因采用的隔離技術(shù)不同，隔離效果也不一樣。因此，選擇隔離產(chǎn)品應(yīng)該揚長避短，盡可能將系統(tǒng)性能做到最佳。01 電源為什么需要隔離這是一個老生常談的問題，目的是避免電源的高壓電對人體產(chǎn)生危害。新能源汽車就是常見的高壓電源場景，電池電壓是400V或新出現(xiàn)的800V，如此高的電壓會對人體產(chǎn)生危害；充電樁亦是如此，它將交流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電，也需要將高低壓隔離開來，這就需要用到隔離
  • 關(guān)鍵字： 納芯微  

聚焦汽車和泛能源領(lǐng)域，納芯微亮相慕尼黑上海電子展

  • 2023年7月11日，上?！侥岷谏虾ｋ娮诱褂?月11日-13日在國家會展中心（上海）舉辦。作為高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司，納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）圍繞汽車電子、光伏、儲能、充電、工業(yè)控制、消費電子等應(yīng)用領(lǐng)域，全面展示了其傳感器、信號鏈、電源管理三大方向的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。 賦能未來綠色出行隨著汽車電氣化和智能化的推進(jìn)，對可靠性和安全性有著更高要求的車規(guī)芯片需求大大增加。在汽車電子展區(qū)，納芯微展示了全面的車規(guī)產(chǎn)品布局，涵蓋汽車三電系統(tǒng)、熱管理、汽
  • 關(guān)鍵字： 泛能源  納芯微  慕尼黑上海電子展  
共104條 4/7 |‹ « 1 2 3 4 5 6 7 »
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473