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納芯微 文章 最新資訊

低阻抗、高通流、主打電源應(yīng)用，納芯微推出集成式電流傳感器NSM2311

  • 納芯微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM2311集成式電流傳感器芯片，是一款完全集成的高隔離電流傳感器解決方案，具有出色的通流能力，原邊阻抗低至100μΩ，持續(xù)通流能力高達(dá)200A，滿足AEC-Q100的可靠性要求。隨著儲(chǔ)能、充電樁、電源（UPS等）等市場(chǎng)的快速發(fā)展，對(duì)于高性能、高可靠性的電流傳感器需求日益增長。這些應(yīng)用場(chǎng)景通常需要實(shí)時(shí)、精確地監(jiān)測(cè)和控制電流，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和安全性。然而，傳統(tǒng)的開環(huán)電流傳感器模組往往存在體積大、成本高、精度不足等問題，難以滿足這些應(yīng)用場(chǎng)景的需求。為滿足日益增長
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支持?jǐn)?shù)字/模擬輸出，納芯微推出車規(guī)級(jí)CMOS集成式溫度傳感器

  • 納芯微近日宣布推出車規(guī)級(jí)數(shù)字輸出溫度傳感器NST175-Q1和模擬輸出溫度傳感器NST235-Q1、NST86-Q1、NST60-Q1。這些溫度傳感器采用高性能、高可靠性的CMOS測(cè)溫技術(shù)，具備全溫區(qū)高精度、高線性度、低功耗和高集成度等特點(diǎn)，無需額外電路，且能有效替代無源熱敏電阻，是極具性價(jià)比的系列產(chǎn)品。汽車電子對(duì)溫度傳感器的性能要求在汽車電子系統(tǒng)中，溫度傳感器是汽車電子中必不可少的組成部分，可以幫助系統(tǒng)有效地管理熱量，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總成中的溫度狀況，及時(shí)調(diào)整冷卻策略，防止過熱并優(yōu)化性能，確保設(shè)備持久耐
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納芯微推出高性價(jià)比的推挽變壓器驅(qū)動(dòng)NSIP605x系列

  • 納芯微近日宣布推出高性價(jià)比的推挽變壓器驅(qū)動(dòng)NSIP605x系列。該系列包括輸出功率為1W的NSIP6051和輸出功率為5W的NSIP6055。其中，NSIP6055提供兩個(gè)版本：開關(guān)頻率為160kHz的NSIP6055A，可用于對(duì)EMI要求更嚴(yán)格的系統(tǒng)應(yīng)用；以及開關(guān)頻率為420kHz的NSIP6055B，可用于對(duì)提高轉(zhuǎn)換效率和縮小變壓器尺寸有需求的系統(tǒng)應(yīng)用。高性價(jià)比的NSIP605x系列專為對(duì)占板尺寸無特別要求的成本敏感性系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，相比內(nèi)部集成了變壓器的同類器件，NSIP605x可在提供相似系統(tǒng)性能的前
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納芯微推出全新固態(tài)繼電器：支持1700V耐壓， 滿足CISPR25 Class 5要求

  • 憑借在隔離技術(shù)領(lǐng)域的長期耕耘，納芯微今日宣布推出基于電容隔離技術(shù)的全新固態(tài)繼電器產(chǎn)品NSI7258系列，該系列提供工規(guī)和車規(guī)版本。NSI7258專門為高壓測(cè)量和絕緣監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)，提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的耐壓能力和EMI性能，可幫助提高工業(yè)BMS，光儲(chǔ)充，新能源汽車BMS和OBC等高壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。集成SiC MOSFET，支持1700V耐壓無論是在工業(yè)還是汽車領(lǐng)域，高壓系統(tǒng)正在變得越來越普遍，為了適配工業(yè)和汽車平臺(tái)高壓化的趨勢(shì)，NSI7258以背靠背的形式集成了2顆納芯微參與研發(fā)的SiC MOSFET，每顆支
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納芯微通用運(yùn)放系列再添新品：低壓NSOPA8xxx為汽車與工業(yè)應(yīng)用注入新動(dòng)力

  • 自年初成功推出高壓通用運(yùn)算放大器NSOPA9xxx系列后，納芯微NSOPA系列再添新品，推出低壓5.5V通用運(yùn)算放大器NSOPA8xxx系列。這一產(chǎn)品發(fā)布，不僅豐富了納芯微在汽車電子和泛能源（工業(yè)新能源）領(lǐng)域的產(chǎn)品組合，更為廣大客戶提供更廣泛和靈活的選擇。低壓通用運(yùn)算放大器產(chǎn)品憑借其出色的性能，在汽車和工業(yè)系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它能夠精準(zhǔn)地調(diào)理電壓、電流、溫度等信號(hào)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運(yùn)行。在汽車領(lǐng)域，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于三電系統(tǒng)（OBC/DC-DC/PDU）、主驅(qū)逆變器、電池管理系統(tǒng)BMS、熱管理、車
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集成式電流傳感器NSM211x

  • 納芯微宣布推出全新的車規(guī)級(jí)高帶寬集成式電流傳感器NSM211x系列，該系列是完全集成的高隔離電流傳感器解決方案，無需任何外部隔離元件，即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電流測(cè)量。NSM211x系列產(chǎn)品憑借其優(yōu)越的性能，已在工業(yè)領(lǐng)域交流或直流電流檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用。而此次推出的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品系列滿足AEC-Q100 Grade 0的可靠性標(biāo)準(zhǔn)要求，能在更為嚴(yán)苛的工作溫度范圍（-40~150℃）內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，展現(xiàn)出高精度、高隔離耐壓、強(qiáng)通流能力、高可靠性等特性，滿足汽車應(yīng)用中交流或直流電流檢測(cè)的需求。集成式電流傳感器在汽車中應(yīng)用廣泛，
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揭秘電壓基準(zhǔn)源：如何選擇才能確保電子系統(tǒng)穩(wěn)定如初？

  • 高精度電壓基準(zhǔn)源是眾多電子設(shè)備和系統(tǒng)的重要組件，其性能的優(yōu)劣直接影響整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。除了高精度這一特性之外，低溫漂、低噪聲、低功耗等特性同樣是電壓基準(zhǔn)源在應(yīng)對(duì)各類電子設(shè)備日益嚴(yán)苛要求時(shí)的必備要素。納芯微的NSREF30/31xx系列電壓基準(zhǔn)源產(chǎn)品，憑借其卓越的性能與穩(wěn)定性，不僅能滿足電子設(shè)備不斷增長的性能需求，更有助于客戶開拓更為廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。如何選擇電壓基準(zhǔn)源芯片？在選擇一顆作為基準(zhǔn)電壓的電壓基準(zhǔn)源芯片時(shí)，首先需要從系統(tǒng)架構(gòu)上考慮以下幾個(gè)要素：電源電壓、功耗預(yù)算、負(fù)載能力、溫度范圍和封裝尺寸
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集成式電流傳感器NSM211x：從工業(yè)到汽車，應(yīng)用廣泛，性能卓越

  • 納芯微近日宣布推出全新的車規(guī)級(jí)高帶寬集成式電流傳感器NSM211x系列，該系列是完全集成的高隔離電流傳感器解決方案，無需任何外部隔離元件，即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電流測(cè)量。NSM211x系列產(chǎn)品憑借其優(yōu)越的性能，已在工業(yè)領(lǐng)域交流或直流電流檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用。而此次推出的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品系列滿足AEC-Q100 Grade 0的可靠性標(biāo)準(zhǔn)要求，能在更為嚴(yán)苛的工作溫度范圍（-40~150℃）內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，展現(xiàn)出高精度、高隔離耐壓、強(qiáng)通流能力、高可靠性等特性，滿足汽車應(yīng)用中交流或直流電流檢測(cè)的需求。集成式電流傳感器在汽車中應(yīng)用廣
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百人會(huì)十周年 | 納芯微模擬芯片技術(shù)創(chuàng)新賦能汽車智能化

  • 3月15日至17日，第十屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京釣魚臺(tái)國賓館召開。論壇以“鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)”為主題，邀請(qǐng)各界嘉賓共同聚焦產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。電動(dòng)化和智能化浪潮方興未艾，深刻重塑了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。借助先發(fā)優(yōu)勢(shì)，我國成功引領(lǐng)了全球汽車行業(yè)電動(dòng)化變革，而隨著汽車智能化逐步深入，中國汽車產(chǎn)業(yè)正走進(jìn)創(chuàng)新的“無人區(qū)”：一方面，汽車應(yīng)用創(chuàng)新快速迭代，不斷刷新消費(fèi)者的認(rèn)知；另一方面，芯片走向產(chǎn)業(yè)鏈前臺(tái)，以芯片創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)應(yīng)用創(chuàng)新的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。作為百人會(huì)理事成員，納芯微創(chuàng)始人、董事長、CEO王
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百人會(huì)十周年|納芯微模擬芯片技術(shù)創(chuàng)新賦能汽車智能化

  • 3月15日至17日，第十屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京釣魚臺(tái)國賓館召開。論壇以“鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)”為主題，邀請(qǐng)各界嘉賓共同聚焦產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。電動(dòng)化和智能化浪潮方興未艾，深刻重塑了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。借助先發(fā)優(yōu)勢(shì)，我國成功引領(lǐng)了全球汽車行業(yè)電動(dòng)化變革，而隨著汽車智能化逐步深入，中國汽車產(chǎn)業(yè)正走進(jìn)創(chuàng)新的“無人區(qū)”：一方面，汽車應(yīng)用創(chuàng)新快速迭代，不斷刷新消費(fèi)者的認(rèn)知；另一方面，芯片走向產(chǎn)業(yè)鏈前臺(tái)，以芯片創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)應(yīng)用創(chuàng)新的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。作為百人會(huì)理事成員，納芯微創(chuàng)始人、董事長、CEO王
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納芯微推出基于創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級(jí)CAN SIC: NCA1462-Q1

  • 納芯微宣布推出基于其自研創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級(jí)CAN SIC（信號(hào)改善功能，Signal Improvement Capability）NCA1462-Q1。相比當(dāng)前主流的CAN FD車載通信方案，NCA1462-Q1在滿足ISO 11898-2:2016標(biāo)準(zhǔn)的前提下，進(jìn)一步兼容CiA 601-4標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)≥8Mbps的傳輸速率。憑借納芯微專利的振鈴抑制功能，即使在星型網(wǎng)絡(luò)多節(jié)點(diǎn)連接的情況下，NCA1462-Q1仍具有良好的信號(hào)質(zhì)量；此外，超高的EMC表現(xiàn)，更加靈活、低至1.8V的VIO可有效助力工
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納芯微推出車規(guī)級(jí)溫濕度傳感器NSHT30-Q1

  • 納芯微宣布推出基于CMOS-MEMS的車規(guī)級(jí)相對(duì)濕度（RH）和溫度傳感器NSHT30-Q1。NSHT30-Q1在單芯片上集成了一個(gè)完整的傳感器系統(tǒng)，包括電容式的相對(duì)濕度傳感器、CMOS溫度傳感器和信號(hào)處理器以及I2C數(shù)字通信接口，采用帶Wettable Flank 的DFN封裝設(shè)計(jì)，產(chǎn)品尺寸僅為2.5mm×2.5mm×0.9mm。其I2C接口的通信方式、小且可靠的封裝以及更寬的工作溫度范圍使得NSHT30-Q1非常適合于車載環(huán)境應(yīng)用。隨著汽車智能化的發(fā)展，車內(nèi)系統(tǒng)越來越依賴于對(duì)周圍環(huán)境的判斷做出決策。為了
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納芯微推出NSI22C1x系列隔離式比較器,助力打造更可靠的工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

  • 納芯微宣布推出基于電容隔離技術(shù)的隔離式比較器NSI22C1x系列，該系列包括用于過壓和過溫保護(hù)的隔離式單端比較器NSI22C11和用于過流保護(hù)的隔離式窗口比較器NSI22C12。NSI22C1x系列可用于工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏逆變器、不間斷電源、車載充電機(jī)的過壓、過溫和過流保護(hù)，在提升系統(tǒng)可靠性的前提下，支持更高功率密度的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)簡化外圍電路，相比傳統(tǒng)分立方案，可將系統(tǒng)保護(hù)電路尺寸縮小60%。以工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為例，其正朝著更高效率、更高功率密度和更高可靠性的方向發(fā)展，同時(shí)伴隨著以 SiC和GaN 為代
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納芯微發(fā)布通用運(yùn)算放大器新品NSOPA系列,車規(guī)/工規(guī)一應(yīng)俱全

  • 納芯微 (NOVOSENSE)近日宣布推出全新的NSOPA系列通用運(yùn)算放大器，該產(chǎn)品可廣泛適用于汽車和工業(yè)系統(tǒng)中電壓、電流、溫度等信號(hào)調(diào)理。NSOPA系列產(chǎn)品可被用于汽車三電(OBC/DC-DC/PDU)、主驅(qū)逆變器、電池管理系統(tǒng)BMS、熱管理、車身控制BCM、工業(yè)自動(dòng)化、光伏逆變器，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、數(shù)字電源、充電樁等關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域。納芯微一直專注于汽車電子和泛能源市場(chǎng)，此次推出的NSOPA系列通用運(yùn)算放大器，進(jìn)一步豐富了在這一領(lǐng)域的產(chǎn)品類別。首發(fā)的NSOPA系列之一的NSOPA9xxx產(chǎn)品系列適用于40V高壓
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納芯微正式成為AEC汽車電子委員會(huì)成員

  • 2024年1月18日，上海 ——近期，納芯微宣布正式加入AEC（Automotive Electronics Council）汽車電子委員會(huì)，成為AEC組件技術(shù)委員會(huì)（Component Technical Committee）成員。  AEC最初于1990年代由克萊斯勒、福特和通用汽車共同創(chuàng)建，其目標(biāo)在于建立車輛及其部件的通用資質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，例如其制定的AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已成為業(yè)內(nèi)權(quán)威的汽車芯片測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。如今，AEC已經(jīng)發(fā)展成為包括數(shù)十家汽車行業(yè)OEM和零部件供應(yīng)商在內(nèi)的權(quán)
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