- 國家發(fā)展改革委能源研究所名譽所長張國寶24日在臺灣就兩岸光伏產業(yè)合作提出推動產業(yè)進步、開拓國際市場、合作啟動內需市場、充分利用太陽能資源等4項建議。
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- 某種類型的光電無繩鼠標采用兩節(jié)aa堿性電池。它沒有電源開關。當不使用時，它會自動以低占空比來切換光源的開關，以降低功耗。然而，這種功能仍會耗盡電池能量，使鼠標不能使用。問題的解決方案是增加一個電池開關，
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- 前言
燃料電池電動汽車是治理汽車尾氣污染和解決燃料問題最現(xiàn)實的途徑, 燃料電池技術將成為21世紀汽車工業(yè)的核心。在燃料電池發(fā)動機的研發(fā)應用中，為了延長電堆的使用壽命和魯棒性，必須確定和優(yōu)化燃料電池測試時能
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- 大陸硅晶圓大廠庫存壓力一直難排解，近期部分大廠已開始大舉出清庫存，導致6寸多晶硅晶圓現(xiàn)貨價格出現(xiàn)每片跌破5美元情況，并使得兩岸太陽能硅晶圓現(xiàn)貨市場報價再陷混亂局面。不過，太陽能業(yè)者透露，由于近期某些貨源質量疑慮大，就算不斷降價，也沒有買家愿意出手，這更增加市場報價的混亂性。
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- 1. 前言 隨著信息技術的飛速發(fā)展，移動終端設備如手機、PDA、掌上電腦等產品正越來越多地得到廣泛使用。加上目前移動終端設備的處理器性能不斷提高、無線應用程序不斷增加、圖形功能越來越先進。功能上的增加
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- 據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，2月27日，光為綠色新能源有限公司年產600兆瓦多晶硅太陽能電池項目在河北高碑店科技園奠基。
保定市委書記宋太平出席儀式，并宣布該項目奠基開工。
保定市長于群在致辭中代表市四大班子對該項目的奠基開工表示祝賀。他指出，這是
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- 作為一種在偏遠地區(qū)進行發(fā)電的實用型方法，太陽能電池板正日益被人們所接納，不過，盡管在技術方面已有所改進，可是太陽能電池板的價格仍然很昂貴。大部分費用來自電池板本身，其尺寸 (因而包括成本) 會隨著所需功率輸出的提高而增加。為了實現(xiàn)具最小尺寸和最高成本效益的解決方案，盡量提升太陽能電池板的性能是十分重要的。
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- 與比亞迪為鄰的深圳比克電池有限公司（CBAK.Nasdaq），在新能源汽車的牌桌上，砸下3億美元的籌碼。這家以手機、筆記本電池為主業(yè)的公司，也開始投入汽車動力電池的研發(fā)，希望能夠在未來電動汽車盛宴中分一杯羹。
“公司有準備，這種投資最少要3到5年才能看到成效。”比克電池的營銷副總經理崔柯表示。
在IT、通訊向薄利化發(fā)展的今天，尋求下一個增長點是電池廠商的重要課題。對于比克電池來說，這個
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- 以前，許多制造商生產了各種各樣的、相當標準的鋰離子電池產品，它們的最大充電電壓為4.2 V ±1%。因此，現(xiàn)有的大多數(shù)為鋰離子電池充電的IC均被設計為以4.2V±1%的嚴格容差進行充電。 然而，在過去的幾年中，
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- 全球最大薄膜太陽能電池模塊公司FirstSolar，日期發(fā)布獲利預警，預計今年全年營收約19億美元，低于市場預期，并下修未來的毛利率，股價應聲重挫達22%，創(chuàng)下該公司上市以來單日最大跌幅，美太陽能股也全面受挫。國內太陽能電池股今受此影響，賽維LDK、浙江昱輝都齊步下跌。
FirstSolar目前是全球最大薄膜太陽能電池模塊公司，也是全
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- 在電子設備 (特別是電池供電型產品) 的設計中，功耗是一項重要的問題。對于電子設備設計師而言，面臨的難題是如何在不顯著縮短設備電池運行時間的情況下增添功能。例如：拆開任何一部時尚的便攜式設備，您將會發(fā)現(xiàn)，不少集成電路即使在處于空閑狀態(tài)的時候也會消耗一定的電流。應盡量地減小嵌入式電路的靜態(tài)電流和工作電流 (以最大限度地延長應用的電池工作壽命)，這一點很重要。
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- 記者從湖南大學獲悉，該校微納技術研究中心教授鄒炳鎖領銜的納米光子學小組與美國亞利桑那州立大學教授寧存政領銜的納米光子學小組合作，將半導體激光芯片調諧范圍擴大，成功演示出500納米綠光直至700納米紅光，創(chuàng)下一個新的半導體激光器調諧范圍的世界紀錄，與原來調諧范圍最長僅幾十納米相比實現(xiàn)了重大突破。該成果論文發(fā)表在最近一期國際學術期刊《納米快報》（NanoLetters）上。
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- 北京時間1月13日消息，據(jù)英國《新科學家》雜志網(wǎng)站報道，美國科學家最近成功地研制出了迄今世界上最小的燃料電池，這種電池的直徑只有3毫米，可以產生0.7伏的電壓并能持續(xù)供電30個小時。
美國伊利諾伊大學厄本那-香檳分校薩耶德-默哈達姆等科學家提出了一種新型的微燃料電池設計方案。這種微燃料電池可以在不消耗電能的情況下發(fā)電。新型電池由四個部分組成。上層是一個蓄水池，下層是一個裝有金屬氫化物的燃料膛，中間以一層薄膜隔開。在金屬氫化物的燃料膛下方，還有一組電極。薄膜上有許多小孔，使得蓄水池中的水分子可以以
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- 12月14日消息，《華爾街日報》日前報道稱，英特爾前董事長安德魯·格魯夫建議英特爾生產電動汽車用電池。
據(jù)國外媒體報道稱，格魯夫呼吁英特爾現(xiàn)任首席執(zhí)行官保羅·歐德寧，作為多元化戰(zhàn)略的一部分，帶領公司進入電池生產領域，抓住汽車制造產業(yè)轉向電動汽車的機遇。
歐德寧對此報道未予置評，但英特爾一名發(fā)言人表示，英特爾已經通過旗下投資機構對與電池相關的公司進行投資。
格魯夫表示，憑借雄厚的財力，英特爾可以進一步改進電池技術，并降低成本。
格魯夫2005年從英特爾
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- 毫無疑問，在現(xiàn)在這個什么都要用”電”的世界，家中沒有幾節(jié)再也充不上電的充電電池，是一件無法想象的事情。是的，充電電池相對環(huán)保，相對經濟，大家都喜歡用，但是充電卻是一個相對麻煩的事情，你總不能指望在任何時候都能找到合適的插座。
Febot結構簡單，攜帶和組裝都非常方便，大概由底座、風翼、發(fā)電機和充電艙等幾個部分組成。需要的時候，將之組合在一起，然后放入充電電池，”杵”在有風的地方就行了——需要特別強調的是，F(xiàn)ebot
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電池 介紹
電池簡介
電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [
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