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電池 文章 最新資訊

代表簡勤:手機(jī)電池污染是普通電池100倍

  •   出席兩會(huì)的全國人大代表、四川移動(dòng)總經(jīng)理簡勤對(duì)手機(jī)電池的污染表示了深深的擔(dān)心,他表示,一塊廢舊手機(jī)電池的污染強(qiáng)度是普通干電池的100倍,可污染6萬升水,而目前全球每年廢棄的手機(jī)約有4億部,其中中國有約1億部,因此,我國需要妥當(dāng)處理這些廢舊手機(jī)。   每年我國1億部手機(jī)被廢棄   廢舊手機(jī)電池的污染廢舊手機(jī)在兩會(huì)上很早就有人提及,但是,在2011年正式實(shí)施的《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理?xiàng)l例》,實(shí)施范圍覆蓋冰箱、電視機(jī)等,卻不包括廢舊手機(jī)終端等通訊電子垃圾。為此,簡勤建議盡快制定廢舊手機(jī)等電子垃圾處理
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美國研制新型超級(jí)電池 幾秒鐘內(nèi)完成手機(jī)充電

  •   據(jù)英國每日郵報(bào)報(bào)道,目前,美國科學(xué)家最新研制一種超級(jí)電池,它們被稱為微型石墨烯超級(jí)電容,其充電和放電速度比普通電池快1000倍。這種超級(jí)電池是采用單原子厚度的碳層構(gòu)成,能夠很容易制造并整合成為器件,未來有望制造更小的手機(jī)。    ?   科學(xué)家使用DVD燒錄技術(shù)制造的微型超級(jí)電池,其充電和放電能力是普通電池的上千倍   研究小組稱,這項(xiàng)技術(shù)突破能夠在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)手機(jī)和汽車快速充電,同時(shí)可用于制造體積較小的器件。美國加州大學(xué)洛杉磯大學(xué)材料科學(xué)和工程系教授理查德-卡恩說:&ldquo
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日本總出貨量達(dá)2.5GW

  •   (PV-Tech訊)2012財(cái)年前九個(gè)月,日本及海外光伏電池和組件的出貨量超過2.5GW。   國內(nèi)出貨量增長已經(jīng)超過一倍,2012年第一季度為445MW,而第三季度超過1GW。日本光伏能源協(xié)會(huì)(JPEA)表示,這一總量中約1399MW來自日本生產(chǎn)商,而其余676MW來自進(jìn)口。   出口量一直逐漸減少,2012年第一季度出口168MW,而第三季度出口111MW。JPEA表示,約20MW出口至北美,約84MW出口至歐洲。
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日本機(jī)器人服獲安全認(rèn)證 為全球發(fā)布鋪平道路

  •   據(jù)國外媒體報(bào)道,一種能夠幫助老年人或殘疾人的機(jī)器服周三在日本獲得了全球安全認(rèn)證,從而為在全球發(fā)布鋪平了道路。這種機(jī)器服即混合輔助肢體(HAL),是由日本機(jī)器人生產(chǎn)商Cyberdyne開發(fā)的動(dòng)力輔助下肢,此外,該公司還開發(fā)出了類似的機(jī)器人手臂。    ?   日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省表示,質(zhì)量安全機(jī)構(gòu)基于個(gè)人機(jī)器人國際安全標(biāo)準(zhǔn)草案發(fā)放了該安全證書,預(yù)計(jì)該草案將于今年晚些時(shí)候通過。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官員表示,金屬和塑料外骨骼是根據(jù)該草案標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的首款護(hù)理機(jī)器人。   由電池供電的混合輔助肢體能夠監(jiān)
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電池剩余電量顯示 手機(jī)是如何做到的?

  • 智能手機(jī)時(shí)代,電池都不怎么給力,出門前必須要先瞧一瞧,如果一半都不夠,那很有可能幾個(gè)小時(shí)后手機(jī)便自動(dòng)關(guān)機(jī),從此...
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基于STM32單片機(jī)的電池管理系統(tǒng)觸摸屏設(shè)計(jì)

  • 0 引 言電動(dòng)車一直以清潔環(huán)保而備受關(guān)注,加上能源危機(jī)加劇、油價(jià)不斷上漲,電動(dòng)車也越來越受到用戶的青睞。電動(dòng)車一般采用鋰電池供電,由多個(gè)單體電池串聯(lián)成電池組作為動(dòng)力電源。但由于各個(gè)串聯(lián)單體電池特性不能保證
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電池還可以這么玩,紙質(zhì)電池面世

  • 隨著科技的日新月異,“博人眼球”的產(chǎn)品也不斷問世。據(jù)日媒報(bào)道,日本大阪大學(xué)某研究小組目前已經(jīng)成...
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電池回收使鉛供大于求 電池降價(jià)有可能嗎

  •   自去年開始,在電動(dòng)車市場掀起的一股換購超不斷席卷了整個(gè)中國,從電動(dòng)車的整車換購,到廢舊電池的抵價(jià)回收,使得鉛資源爆發(fā)性的增長。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,來自電動(dòng)自行車廢舊電池的回收鉛,將使中國這個(gè)世界頭號(hào)鉛生產(chǎn)國和消費(fèi)國出現(xiàn)六年來最嚴(yán)重的鉛供應(yīng)過剩。   據(jù)能源咨詢公司某位負(fù)責(zé)人介紹到,盡管2012年市場需求增長了5%,但是隨著消費(fèi)者開始用電動(dòng)自行車舊電池?fù)Q購用鉛量較少的新電池,今年鉛市場將會(huì)出現(xiàn)供過于求狀況。特別是經(jīng)歷了去年整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一股以舊換新潮后,今年電池的消耗量將會(huì)出現(xiàn)歷史上最嚴(yán)重的供大于求的現(xiàn)象
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[圖]科學(xué)家發(fā)明新型催化劑 可基于鐵產(chǎn)生氫氣發(fā)電

  •   據(jù)國外媒體報(bào)道,為了使燃料電池更為商業(yè)化,工程師們希望有一種快捷并且有效的鐵基質(zhì)分子能夠產(chǎn)生氫氣,從而達(dá) 到發(fā)電的目的。研究人員近期于《自然-化學(xué)》(Nature Chemistry)雜志上報(bào)道了這樣一類的催化劑,它是第一類能夠?qū)渲苯愚D(zhuǎn)化成電能的以鐵元素為載體的催化劑。    ?   燃料電池中的氫元素燃燒后形成電流。新型以鐵元素為載體的催化劑也許能使這類催化劑的價(jià)格更為便宜   該 項(xiàng)研究的首席研究員R. Morris Bullock表示:“目前燃料電池的缺陷是使
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日本研發(fā)紙制太陽能電池 成本縮減10萬倍

  •   日媒17日?qǐng)?bào)道,日本大阪大學(xué)某研究小組目前已經(jīng)成功研發(fā)出一種紙制太陽能發(fā)電電池,其制造成本僅為普通太陽能電池的10萬分之1。據(jù)了解,該紙制太陽能電池是以木材紙漿、銀質(zhì)配線以及有機(jī)物組合而成,與玻璃制電池相比,具有可彎曲折疊、更優(yōu)越的加工性等特點(diǎn)。    ?   由于木材紙漿纖維的纖細(xì)程 度僅為通常材料的三分之一,因此利用該材料可制作出透明紙質(zhì)薄板,再將具有發(fā)電功能的有機(jī)物以及導(dǎo)電功能的銀質(zhì)配線印則通過高溫印刷技術(shù)印在薄板上。   經(jīng)驗(yàn)證,該電池可為電燈供電,盡管光轉(zhuǎn)電效率只有3%
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英美大學(xué)用光纖造出“絲線”狀硅類太陽能電池

  • [導(dǎo)讀] 美國賓夕法尼亞州立大學(xué)(The Pennsylvania State University,PSU)和英國南安普頓大學(xué)(University of Sou ...
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利用快速、高精度SAR型模數(shù)轉(zhuǎn)換器延長電池壽命

  • 隨著醫(yī)療、消費(fèi)電子和工業(yè)市場上的便攜式手持儀器儀表日趨向尺寸更小、重量更輕、電池(或每次充電)續(xù)航時(shí)間更長、成本更低且通常功能更多方向發(fā)展,低功耗已經(jīng)成為如今電池供電模數(shù)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用的一項(xiàng)關(guān)鍵要求。即使是
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九大最佳方法存儲(chǔ)和報(bào)廢手機(jī)電池

  •   手機(jī)都有一塊電池,并且電池的壽命都有限。平時(shí)我們用手機(jī)時(shí),應(yīng)該學(xué)會(huì)如何存儲(chǔ)和報(bào)廢電池,這樣既環(huán)保又安全。無論你是為了節(jié)省開支而延長電池壽命,還是為了環(huán)保不讓有毒化學(xué)物質(zhì)污染環(huán)境,你都需要知道存儲(chǔ)和報(bào)廢手機(jī)電池的最佳方法。下面介紹一些有用的建議,供大家參考。   1、保持電池和手機(jī)處于室溫狀態(tài)   用手機(jī)時(shí),手機(jī)會(huì)變暖。當(dāng)手機(jī)閑置時(shí),你應(yīng)該將它們放在室溫環(huán)境下,大約72華氏度(約22攝氏度)。當(dāng)手機(jī)處于長時(shí)間高溫狀態(tài),電池會(huì)過早報(bào)廢。如果你的手機(jī)配有備用電池,應(yīng)將它們放置在陰涼干燥的地方,最好是地下
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電池分類簡介

  • 1一次電池:用完即丟,無法重復(fù)使用者。碳鋅電池、堿性電池、糊式鋅錳電池、紙板鋅錳電池、堿性鋅錳...
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鋰電池被替代?德國研發(fā)“鈉空氣電池”

  •   由于鋰電池技術(shù)的不斷成熟,我們隨身攜帶的手機(jī)體積才得以縮小,同時(shí)動(dòng)力鋰電池的推出,讓電動(dòng)自行車減輕重量成為可能,但日前德國大學(xué)研究人員研究出一款可替代鋰電池的新電池技術(shù),令未來電池種類發(fā)展充滿想象。   德國吉森大學(xué)、卡爾斯魯爾研究中心以及巴斯夫公司的科研人員合作,用金屬鈉取代目前最常用的金屬鋰作為電極材料,設(shè)計(jì)了一種新的電能儲(chǔ)存與釋放方案——“鈉—空氣電池”,并研制出了電池樣品。   這種新型的“鈉—空氣電池&r
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電池 介紹

電池簡介   電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí),通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置,當(dāng)兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢。電動(dòng)勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]

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