- 摘要:本文分析了開(kāi)關(guān)電源共模EMI產(chǎn)生原因及傳播方式,介紹了傳統(tǒng)共模EMI抑制方法的特點(diǎn),并且針對(duì)正激式變換器分析了共模EMI傳播模型,提出了利用補(bǔ)償原理抑制正激式變換器共模EMI的方法。敘詞:正激式變換器 無(wú)源補(bǔ)
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抑制 變換器 EMI 補(bǔ)償 電容 電源 寄生 共模 基于 原理
- 電源是一臺(tái)電腦的核心部件,雖然價(jià)值不高,但是所有電腦部件都要依靠開(kāi)關(guān)電源適配器提供能量,所以一臺(tái)電源的穩(wěn)定性就會(huì)影響到電腦的穩(wěn)定工作。這也就是為什么很多品牌機(jī)的配置一般,卻一致的選擇了包括ASTECFSP(全
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電容 電腦電源 穩(wěn)定性 方面
- 摘要:針對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械式按鍵的不足,采用飛思卡爾Kinetis平臺(tái)K60系列MCU,設(shè)計(jì)了一種電容式觸摸鍵盤。闡述了電容式感應(yīng)觸摸原理,介紹了K60系列MCU的內(nèi)部TSI模塊工作機(jī)制,給出了簡(jiǎn)化的接口設(shè)計(jì)和鍵盤PCB布局方法,最后
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鍵盤 設(shè)計(jì) 觸摸 電容 Kinetis 平臺(tái) Cortex-M4
- 絕大多數(shù)的MCU愛(ài)好者對(duì)MCU晶體兩邊要接一個(gè)22pF附近的電容不理解,因?yàn)檫@個(gè)電容有些時(shí)候是可以不要的。參考很多書(shū)籍,講解的很少,往往提到最多的是起穩(wěn)定作用,負(fù)載電容之類的話,都不是很深入理論的分析。問(wèn)題是很
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振蕩 電路 分析 作用 電容 晶體 旁邊 MCU
- 本設(shè)計(jì)是用電容傳感器按鈕(PCB圓形或方形墊片)替代機(jī)電開(kāi)關(guān)。PIC12CXXX MCU 非常適合于這種應(yīng)用,用少量元件就可設(shè)計(jì)一種價(jià)廉的全電子開(kāi)關(guān)。此方法采用一個(gè)簡(jiǎn)單的RC延遲電路(圖1),當(dāng)按傳感器時(shí)其時(shí)間常數(shù)發(fā)生變化。
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開(kāi)關(guān)電源 設(shè)計(jì) 電子 傳感器 電容 基于
- 摘要:紹了3 kW LC串聯(lián)諧振高壓脈沖電容充電電源的設(shè)計(jì),利用該電源對(duì)脈沖電容負(fù)載充電。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,實(shí)際電路為L(zhǎng)CC串并聯(lián)諧振,導(dǎo)致該電源充電電流減小,充電速度變慢,功率降低。針對(duì)這些問(wèn)題,提出了電流、功率
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電源 控制 充電 電容 高壓 脈沖 諧振
- 摘要:提出一種新型的應(yīng)用于脈沖功率技術(shù)的串聯(lián)諧振高壓充電電源,它采用了高頻交流鏈接技術(shù)(HF AC-link),具有內(nèi)部低儲(chǔ)能、高功率密度和高功率因數(shù)等優(yōu)點(diǎn)。電源工作在電流斷續(xù)模式及零電流零電壓開(kāi)關(guān)條件下,分析了
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充電 電源 研究 電容 技術(shù) 高頻 交流 鏈接 基于
- 稱重傳感器是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。電容式稱重傳感器利用電容器振蕩電路的振蕩頻率f與極板間距d 的正比例關(guān)系工作。極板有兩塊,一塊固定不動(dòng),另一塊可移動(dòng)。在承重臺(tái)加載被測(cè)物時(shí),兩極板
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三個(gè)缺點(diǎn) 傳感器 稱重 電容
- 從電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到采購(gòu),無(wú)源元件是個(gè)配角,在整個(gè)電子產(chǎn)品中所占的物料成本約占有一成,但電子產(chǎn)品中無(wú)源元件數(shù)量眾多。以電容為例,從2G發(fā)展到3G,光一部手機(jī)中的MLCC數(shù)量就從平均165個(gè)增加到了288個(gè);電視機(jī)中的電
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電容 選型
- MFB高通濾波器電路參數(shù)與設(shè)計(jì) 該電路如圖5.4-51所示。它的傳輸函數(shù)為: 由上式與“高通濾波器”式比較,可求出濾波器特性參數(shù)為: 設(shè)計(jì)步驟和電容C值的選取同低通濾波器。當(dāng)取C1=C2=C時(shí),由上式求出:
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高通濾波器 電容 計(jì)步
- 標(biāo)簽:逆變器 級(jí)聯(lián)逆變器 從型逆變器1 引言1981年,日本的Nabae等人提出了多電平變換器的思想,近年來(lái)成為了高壓大功率變頻領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)。多電平逆變器輸出電壓階梯多,從而可以使輸出的電壓波形具有較小的諧波
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選取 方法 改進(jìn) 電容 儲(chǔ)能 補(bǔ)償 直流 同步
- 隨著公路運(yùn)輸業(yè)和商業(yè)貿(mào)易的不斷發(fā)展,車輛載荷檢測(cè)技術(shù)已成為測(cè)量領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。目前比較常用的車輛動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)傳感器主要有彎板、壓電軸、單傳感器、車載電容傳感器及光纖傳感器。這些載荷檢測(cè)傳感器多適用于固
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工作 原理 檢測(cè)系統(tǒng) 載荷 傳感器 車輛 電容
- 電源中常常被忽略的一種應(yīng)力是輸入電容RMS電流。若不正確理解它,過(guò)電流會(huì)使電容過(guò)熱和過(guò)早失效。在降壓轉(zhuǎn)換器中,使用下列近似式,根據(jù)輸出電流 (Io) 和占空比 (D) 可以很輕松地計(jì)算出RMS電流:
圖1給出了
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簡(jiǎn)介 電流 額定 RMS 電容
- 摘 要: 介紹了新型軟開(kāi)關(guān)脈沖電容充電技術(shù), 其基本電路采用串聯(lián)諧振拓?fù)洌?具備零電流開(kāi)關(guān)、恒流充電、內(nèi)在短路保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)出了該基本電路重要參數(shù)的計(jì)算公式。仿真了一個(gè)16kJ/s 充電電源的波形。在重復(fù)頻率較高
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充電 技術(shù) 分析 電容 脈沖 開(kāi)關(guān) 高壓 新型
- 音響電路中通常包括濾波、耦合、旁路、分頻等電容,如何在電路中更有效地選擇使用各種不同類型的電容器對(duì)音響音質(zhì)的改善具有較大的影響。耦合電容耦合電容的容量一般在 0.1mu;F - 10mu;F 之間,以使用云母、聚丙烯
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音響電路 如何選擇 電容
電子設(shè)計(jì)基礎(chǔ):電容介紹
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