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是德科技和Capgemini合作加速驗(yàn)證再生和透明非地面網(wǎng)絡(luò)RAN

●? ?Capgemini 5G O-RAN CU/DU?框架對再生非地面網(wǎng)絡(luò)?(NTN)?進(jìn)行端到端驗(yàn)證，以便在非地球靜止衛(wèi)星軌道?(NGSO)?和低地球軌道?(LEO)?星群中穩(wěn)健運(yùn)行●? ?應(yīng)對衛(wèi)星動態(tài)移動和復(fù)雜波束成形挑戰(zhàn)，提高全球連接性和網(wǎng)絡(luò)性能●? ?該成果已在?2025?年世界移動通信大會上展示是德科技和Capgemini合作加速驗(yàn)證再生和透明
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是德科技和Mavenir合作加速推進(jìn)移動性及多用戶MIMO測試

●? ?雙方協(xié)作使Mavenir能夠復(fù)制多個(gè)空間分離的用戶設(shè)備的真實(shí)場景●? ?測試設(shè)置可確保對復(fù)雜的多蜂窩大規(guī)模MIMO gNB進(jìn)行全面測試并縮短驗(yàn)證時(shí)間●? ?是德科技多波束MIMO探測解決方案作為驗(yàn)證方案，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模天線元件gNB的高效波束成形是德科技和?Mavenir?合作加速推進(jìn)移動性及多用戶?MIMO?測試是德科技與?Mavenir?合作，采用是德科技多波束MIMO&nbs
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是德科技在寬禁帶半導(dǎo)體裸片上實(shí)現(xiàn)動態(tài)測試

●? ?無需焊接或探針，即可輕松準(zhǔn)確地測量寬禁帶功率半導(dǎo)體裸片的動態(tài)特性●? ?是德科技夾具可在不損壞裸片的情況下實(shí)現(xiàn)快速、重復(fù)測試●? ?寄生功率回路電感小于10nH，實(shí)現(xiàn)干凈的動態(tài)測試波形是德科技在寬禁帶半導(dǎo)體裸片上實(shí)現(xiàn)動態(tài)測試是德科技增強(qiáng)了其雙脈沖測試產(chǎn)品組合，使客戶能夠從寬禁帶（WBG）功率半導(dǎo)體裸芯片的動態(tài)特性的精確和輕松測量中受益。在測量夾具中實(shí)施新技術(shù)最大限度地減少了寄生效應(yīng)，并且不需要焊接到裸芯片上。這些夾具與是德科技的兩個(gè)版本的
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是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)

●? ?開發(fā)新的?AI?模型以增強(qiáng)?RAN?性能和吞吐量，增加系統(tǒng)容量并降低功耗●? ?通過此次合作使三星能夠在全球范圍內(nèi)部署?AI?優(yōu)化的?RAN?軟件●? ?本次演示由?AI-RAN?聯(lián)盟推動，并在?2025?年世界移動通信大會上展示是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)是德
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是德科技與愛立信強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，搭建基于厘米波頻段的Pre-6G 測試平臺

●? ?該測試平臺在愛立信的 Pre-6G 基站與是德科技的待測終端設(shè)備（UE）之間建立了厘米波通信鏈路。?是德科技與愛立信進(jìn)一步深化合作，采用愛立信基站和是德科技在厘米波（cmWave）頻段運(yùn)行的待測終端設(shè)備（UE），搭建了一個(gè)預(yù)標(biāo)準(zhǔn)Pre-6G網(wǎng)絡(luò)（Pre-6G）無線接入測試平臺。是德科技與愛立信強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，搭建基于厘米波頻段的Pre-6G 測試平臺部分厘米波頻段正在被考慮用于未來的 6G 網(wǎng)絡(luò)。除了頻率更高的毫米波頻段之外，7GHz至15GHz之間的頻段尤其具有吸引力，
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是德科技與KD攜手合作，利用全新的信號分析能力推進(jìn)多千兆位光纖車載以太網(wǎng)測試

●? ?此次合作旨在為新一代車載網(wǎng)絡(luò)提供?TDFOM?測量和信號指標(biāo)分析，推動整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，增強(qiáng)互操作性是德科技（Keysight Technologies, Inc.）與無晶圓廠半導(dǎo)體公司?KD?達(dá)成合作，雙方將共同開發(fā)針對多千兆位光纖車載以太網(wǎng)物理層的完整測試方案。是德科技與KD聯(lián)合開發(fā)的發(fā)射機(jī)失真度（TDFOM）測量和信號分析指標(biāo)，旨在驗(yàn)證PMD發(fā)射機(jī)是否符合?IEEE 802.3cz?和OPEN聯(lián)盟（Open Al
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是德科技推出完整的LPDDR6解決方案

●? ?面向移動應(yīng)用、客戶端計(jì)算和人工智能應(yīng)用，為?LPDDR6內(nèi)存提供完整的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案?●? ?支持?JEDEC協(xié)會持續(xù)推廣的?LPDDR6?新內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)●? ?聚焦速度優(yōu)化、能效和可靠性測試，增強(qiáng)性能分析●? ?采用先進(jìn)的基于測量的噪聲補(bǔ)償技術(shù)，實(shí)現(xiàn)卓越的信號完整性是德科技完整的?LPDDR6?測試解決方案，涵蓋帶寬為33 GHz?的UX
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是德科技亮相DesignCon 2025，展示加速人工智能創(chuàng)新的解決方案

是德科技（Keysight Technologies, Inc.）將在DesignCon 2025大會上，展示一系列加速智能網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的解決方案。其中包含用于速度高達(dá)800G?和?1.6T的電/光傳輸和數(shù)據(jù)中心互聯(lián)應(yīng)用的仿真和測試解決方案，以及用于小芯片互聯(lián)的設(shè)計(jì)和仿真解決方案。演示內(nèi)容包括：●? ?小芯片物理層設(shè)計(jì)工具：是德科技將展示如何幫助設(shè)計(jì)人員基于UCIe?和?BOW?業(yè)界互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，對基于芯粒的系統(tǒng)進(jìn)行性能瓶頸的分析和優(yōu)化?！?n
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2025開年前瞻：技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的關(guān)注要點(diǎn)與未來走向

進(jìn)入新的一年，技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域?qū)殡S著AI/ML、HI/3DIC?生態(tài)系統(tǒng)、光子學(xué)乃至量子計(jì)算等重要發(fā)展勢頭持續(xù)向前演進(jìn)。這些重要趨勢有望激發(fā)真正的創(chuàng)新并塑造未來。在此篇文章中，是德科技EDA高級設(shè)計(jì)與驗(yàn)證業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Nilesh Kamdar?重點(diǎn)探討了上述關(guān)鍵的技術(shù)研發(fā)趨勢，以及這些趨勢在驅(qū)動行業(yè)取得突破與在全球范圍內(nèi)推動創(chuàng)新等方面的潛力。廣泛采用AI/ML提高生產(chǎn)力企業(yè)和個(gè)人對人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）解決方案的認(rèn)知將從感到好奇和有趣轉(zhuǎn)變?yōu)橄嘈臕I是必然趨勢。人工智能的廣泛應(yīng)用
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AI助力高速線纜卷向下一代速率

AI 計(jì)算帶來的數(shù)據(jù)中心高速線纜需求隨著數(shù)據(jù)傳輸需求的不斷增加，高速互連技術(shù)變得越來越重要。目前在業(yè)界引起廣泛關(guān)注的超大規(guī)模AI數(shù)據(jù)中心就離不開各類高速線纜。數(shù)據(jù)中心400G和800G速率成為主流，1.6T升級趨勢明確，目前主用于通信領(lǐng)域的SerDes速率在56G和112G，在即將到來的224G時(shí)代，數(shù)據(jù)中心通信單端口速率將基于4通道達(dá)到800G，8通道達(dá)到1.6T，成本有望大幅下降。與之對應(yīng)的銅連接單通道速率也向著更高的112Gbps和224Gbps演進(jìn)。預(yù)計(jì)到2028年，高速線纜的市場總量將超過28億
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是德科技推出一體化的網(wǎng)絡(luò)可視化和安全解決方案

●? ?AppFusion該計(jì)劃旨在降低成本，減少網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營的復(fù)雜性●? ?首批合作伙伴包括?Forescout、Instrumentix?和?Nozomi Networks在部分?Vision?系列網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包代理設(shè)備上提供的、一體化的網(wǎng)絡(luò)可視化和安全解決方案是德科技（Keysight Technologies, Inc.）推出網(wǎng)絡(luò)可視化合作伙伴計(jì)劃?AppFusion，旨在將第三方的網(wǎng)絡(luò)安全和監(jiān)控解決
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是德科技對可再生能源前瞻：向綠而行，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

可再生能源領(lǐng)域在?2025?年開局便展現(xiàn)出了四大顯著的發(fā)展趨勢。具體來說，就是數(shù)據(jù)管理將助推可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域積極擁抱AI技術(shù)；與此同時(shí)，向著可再生能源轉(zhuǎn)型和發(fā)展的步伐將進(jìn)一步加快；全球可再生能源發(fā)電領(lǐng)域也將繼續(xù)刷新進(jìn)度條；最后需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，政府的激勵措施對于推動分布式能源的采用依然至關(guān)重要。是德科技企業(yè)社會責(zé)任總監(jiān)?Michele Robinson?和是德科技可持續(xù)發(fā)展與?EHS（環(huán)境、健康與安全）全球總監(jiān)?Claire McCarthy&nb
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是德科技推出設(shè)計(jì)緊湊的、適用于軟件定義汽車的汽車網(wǎng)絡(luò)測試解決方案，擴(kuò)展Novus產(chǎn)品組合

●? ?使網(wǎng)絡(luò)工程師能夠在單一平臺上測試軟件定義車輛的性能，同時(shí)具備流量生成和協(xié)議測試功能●? ?為汽車以太網(wǎng)提供時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)測試和合規(guī)性測試，這對高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛汽車的安全性至關(guān)重要●? ?通過全面的?802.1AE?第?2?層?MACsec?安全性和協(xié)議測試，保障關(guān)鍵系統(tǒng)的安全、提高系統(tǒng)可靠性并增強(qiáng)數(shù)據(jù)安全性是德科技（Keysight Technologies, Inc.）
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算力網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有何不同

隨著人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）的日益普及，對數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)的需求也在增長。本白皮書分析了AI網(wǎng)絡(luò)的新要求、獨(dú)特的AI流量模式，以及如何利用現(xiàn)有技術(shù)使以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)運(yùn)行高性能AI工作負(fù)載。此外，還討論了Keysight解決方案如何幫助優(yōu)化AI網(wǎng)絡(luò)。新的網(wǎng)絡(luò)要求支持AI和ML的網(wǎng)絡(luò)在要求和流量模式上與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)存在顯著差異。在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心和AI數(shù)據(jù)中心之間，數(shù)據(jù)的類型、數(shù)量和流量模型都有很大的不同。大型AI集群的硬件投資高達(dá)數(shù)億美元，通過優(yōu)化可以顯著減少模型訓(xùn)練所需的時(shí)間。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中
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從燃油車向電動車邁進(jìn)：開啟電動出行的新時(shí)代

作者：是德科技首席營銷官 Marie Hattar汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會帶來裨益。加速電動出行時(shí)代的到來充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足正制約著消費(fèi)者對電動汽車的接納程度，駕駛員們需要一個(gè)既可靠、又快速且便捷的充電網(wǎng)絡(luò)——尤其是在2030年汽車數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到2.5億輛的情況下。否則，電動出行時(shí)代的到來將
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是德科技介紹

是德科技公司（NYSE：KEYS）是全球領(lǐng)先的電子測量公司，通過在無線、模塊化和軟件解決方案等領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，為您提供全新的測量體驗(yàn)。是德科技與惠普和安捷倫一脈相承，因此擁有世界一流的測量平臺、軟件和一致性測量技術(shù)，為無線通信、航空航天與國防以及半導(dǎo)體等市場提供最先進(jìn)的測量解決方案。公司擁有 9,500 名員工，遍及全球 100 多個(gè)國家，為客戶提供卓越服務(wù)。是德科技公司的業(yè)務(wù)起源于美國惠 [ 查看詳細(xì) ]