無(wú)鑰匙文章進(jìn)入無(wú)鑰匙技術(shù)社區(qū)

基于 NXP PCF7991 低成本 PEPS 方案

PEPS 指無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)（Passive Entry & Passive Start System )，該項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車(chē)輛門(mén)禁無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車(chē)輛無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電摩接近檢測(cè)系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域，給用戶(hù)帶來(lái)既便捷又有舒適的全新體驗(yàn)。Motorcycle PEPS 低成本 PEPS 方案，該方案包含有基站主控 S32K144、低頻天線驅(qū)動(dòng) PCF7991、特高頻接收 NCK2910、以及鑰匙 NCF29A1 等四模塊。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)鑰匙 ID 存儲(chǔ)功能、遠(yuǎn)程遙控 (RKE) 功能、無(wú)
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CEVA 擴(kuò)展RivieraWaves UWB IP以支持用于車(chē)輛無(wú)匙進(jìn)入的CCC Digital Key 3.0標(biāo)準(zhǔn)

無(wú)線連接技術(shù)、智能傳感技術(shù)和集成 IP 解決方案的市場(chǎng)先驅(qū)者CEVA公司(納斯達(dá)克股票代碼: CEVA) 宣布通過(guò) RW-UWB-CCC MAC 軟件包擴(kuò)展RivieraWaves? 超寬帶(UWB) IP，以支持Car Connectivity Consortium? (CCC)的Digital Key 3.0規(guī)范。CEVA符合 Digital Key 3.0標(biāo)準(zhǔn)的 UWB IP已授權(quán)許可予一家汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)翹楚的數(shù)字密匙產(chǎn)品線，可讓芯片供應(yīng)商和 OEM廠商快速創(chuàng)建和定制用于車(chē)輛無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)的高度安全下
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無(wú)鑰匙啟動(dòng)門(mén)禁系統(tǒng)讓愛(ài)車(chē)如虎添翼

被動(dòng)無(wú)鑰門(mén)禁，可能好多業(yè)界的朋友多對(duì)此相對(duì)陌生，它的出現(xiàn)讓車(chē)輛最大限度降低功耗，實(shí)現(xiàn)最高安全性，同時(shí)賦予高LF靈敏度和最大讀取距離。最小化的鑰
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無(wú)鑰匙進(jìn)入也安全詳細(xì)解析汽車(chē)智能鑰匙

在汽車(chē)上眾多新潮的電子設(shè)備中，智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的，無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來(lái)出色的便捷性，一鍵啟動(dòng)帶來(lái)十足的科技味，而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個(gè)動(dòng)作的轉(zhuǎn)變，就足以讓眾多老板多掏不少銀子，來(lái)購(gòu)買(mǎi)一些
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無(wú)鑰匙系統(tǒng)簡(jiǎn)介

2003，NXP推出了無(wú)鑰匙系統(tǒng)(PKE或稱(chēng)PEPS)，徹底改變了汽車(chē)安防應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景，給用戶(hù)帶來(lái)了全新舒適與便利的體驗(yàn)：車(chē)主在整個(gè)駕車(chē)過(guò)程中都完全不需要使用鑰匙，只需要隨身攜帶。當(dāng)車(chē)主進(jìn)入車(chē)子附近的有效范圍時(shí)
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無(wú)鑰匙系統(tǒng)加密技術(shù)

通過(guò)上行和下行鏈路，鑰匙跟汽車(chē)可以建立起雙向通訊，進(jìn)行復(fù)雜的身份認(rèn)證。最新的一代認(rèn)證技術(shù)稱(chēng)為交互認(rèn)證技術(shù)(Mutual-Authentication)，不僅僅需要汽車(chē)來(lái)認(rèn)證鑰匙，同時(shí)也需要鑰匙來(lái)判斷車(chē)子是否合法，任何錯(cuò)誤都會(huì)
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無(wú)鑰匙系統(tǒng)通信技術(shù)

鑰匙端的具體框圖如圖四所示，主芯片是NXP的PCF7952或PCF7953，射頻發(fā)射芯片采用NXP的PCF7900，相應(yīng)的在車(chē)子端的射頻接收芯片是NXP的PQJ7910。PCF7952/53具有低頻模擬前端(LF Front End)，用來(lái)連接外圍3D天線。在無(wú)
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無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)智能系統(tǒng)

現(xiàn)在的車(chē)主發(fā)動(dòng)自己的愛(ài)車(chē)已經(jīng)成為一場(chǎng)高科技的較量。左一招“遠(yuǎn)程尋車(chē)”，右一招“感應(yīng)解鎖”，看得旁人艷羨不已，其中的奧秘就是那一把科技含量極高的電子智能鑰匙。全新邁騰采用無(wú)鑰匙進(jìn)入，
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無(wú)鑰匙系統(tǒng)在汽車(chē)安防的應(yīng)用

在我們的日常生活中汽車(chē)已不僅僅扮演代步工具的角色，人們賦予了它更多的生活色彩。汽車(chē)的安全與防盜也變得非常重要?！　∵b控鑰匙（RKE）的為人們帶來(lái)了很好的用戶(hù)體驗(yàn)，滿(mǎn)足了人們對(duì)便利性及舒適性的要求，但
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汽車(chē)安全與防盜――無(wú)鑰匙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

遙控鑰匙(RKE)的出現(xiàn)為人們帶來(lái)了很好的用戶(hù)體驗(yàn)，滿(mǎn)足了人們對(duì)便利性及舒適性的要求，但由于其射頻單向通訊的技術(shù)限制，在安全性上有其自身的不足。恩智浦半導(dǎo)體(以下簡(jiǎn)稱(chēng)NXP)適時(shí)推出的集成方案(Combi)把引擎防盜和遙控鑰匙合二為一，用一顆芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)，既提高了系統(tǒng)的安全性，又降低了整個(gè)鑰匙的成本，逐漸替代獨(dú)立的遙控鑰匙成為歐美日市場(chǎng)上的主流方案。當(dāng)然，在射頻通訊上其依然保留單向通訊，安全性并沒(méi)有本質(zhì)的提高。
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汽車(chē)安全與防盜——無(wú)鑰匙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

汽車(chē)安全與防盜最初的電子化開(kāi)始于1994年的引擎防盜(IMMO)，恩智浦半導(dǎo)體(當(dāng)時(shí)的飛利浦半導(dǎo)體)作為第一家...
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解放您的手--詳解車(chē)輛無(wú)鑰匙智能系統(tǒng)

不知您在生活中是否遇到過(guò)這種情景：從超市購(gòu)物出來(lái)，正趕上下大雨，您一只手打著傘，另一只手掂滿(mǎn)了一大堆東西...
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共12條 1/1 1

無(wú)鑰匙介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條無(wú)鑰匙!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)無(wú)鑰匙的理解，并與今后在此搜索無(wú)鑰匙的朋友們分享。創(chuàng)建詞條

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汽車(chē)安全與防盜――無(wú)鑰匙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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