新能源汽車文章進(jìn)入新能源汽車技術(shù)社區(qū)

2018春晚上的無人汽車是否還記憶猶新？

　　每年春節(jié)，除了一家人聚在一起吃團(tuán)圓飯，央視春晚對很多家庭來說也是必不可少的一頓大餐。春晚節(jié)目固然精彩紛呈，不過，百余輛無人車的亮相卻成為人們關(guān)注的焦點。　　　　在2018年央視春晚廣州珠海分會場上，百余輛車跑上港珠澳大橋，在無人駕駛模式下完成“8”字交叉跑的高難度動作。　　如果說十年前的發(fā)展新能源汽車是中國政府采取的市場跟隨者戰(zhàn)略的話，近期發(fā)布的智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略則是市場領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略。毫無疑問，此舉目標(biāo)是顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，引領(lǐng)中國汽車在全球范圍內(nèi)
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30萬銷量背后比亞迪難掩轉(zhuǎn)型焦慮

　　在2018年中國電動汽車百人會論壇上，向來語出驚人的王傳福近日又扔出了新的言論。作為比亞迪掌門人的王傳福在現(xiàn)場呼吁國家要給予插電式混合動力車更多政策支持，包括財政補貼和取消消費稅等。面對這一呼喊，參加電動汽車百人會論壇的中國工程院院士楊裕生回應(yīng)，“插電式混合動力車”不是新能源汽車! 　　對于王傳福的這一呼喊，業(yè)界表現(xiàn)出不同的聲音，有人認(rèn)為這是王傳福作為一個新能源從業(yè)者提出的合理建議，也有人認(rèn)為王傳福這是在為自家的企業(yè)謀取利益。從我國當(dāng)前的政策看來，新能源汽車正在面臨著補貼退坡
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動力電池行業(yè)集中度提升未來須走差異化、高端化之路

　　日前，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍在新能源行業(yè)分會上對動力電池發(fā)展做出了深度解析。具體內(nèi)容如下：　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會1月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.4%。2017年新能源汽車動力電池總配套量達(dá)到370.6億WH，其中，乘用車配套量139.8億Wh，占比37.72%;客車配套量145.7億Wh，占比39.31%;專用車配套量85.1億Wh，占比22.95%。　　鋰離子電池配套量369億Wh，占配
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福特將投入110億美元發(fā)展新能源汽車

　　美國汽車制造巨頭福特公司14日在底特律北美國際汽車展上宣布，將大幅增加對電動車的投資，到2022年計劃投入110億美元，推出總計40款純電動或混合動力車型。　　福特總裁比爾·福特當(dāng)天表示，此次投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出此前的投資計劃。2015年福特曾宣布到2020年將投資45億美元研發(fā)電動車。　　“這110億美元意味著，我們已經(jīng)全部押入了，”比爾·福特說，“現(xiàn)在的問題是消費者會否跟進(jìn)，我想他們會的。” 　　伴隨日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求，
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更高性能！更低成本！青銅劍科技力推新能源車用IGBT驅(qū)動系列方案

　　一、概述　　近年來，在國家政策支持下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2017年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%;受益于行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車電機(jī)控制器市場異?；鸨?，作為電機(jī)控制器核心部件的IGBT模塊和IGBT驅(qū)動器產(chǎn)品的應(yīng)用和發(fā)展也非常迅速?！　∫?、簡介　　為了滿足新能源汽車行業(yè)對于高性能汽車電子元器件的需求，青銅劍科技推出多款應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)控制器的IG
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深圳市新能源汽車行業(yè)協(xié)會調(diào)研組一行蒞臨青銅劍科技調(diào)研

　　12月21日，深圳市新能源汽車行業(yè)協(xié)會組織深福保集團(tuán)、深圳西湖集團(tuán)、招商銀行、建設(shè)銀行、深圳架橋資本等多家企業(yè)蒞臨青銅劍科技，開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研工作。　　新能源汽車協(xié)會秘書長劉華向青銅劍科技全面介紹了國內(nèi)及深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并希望青銅劍科技發(fā)揮自身科研優(yōu)勢，緊跟時代步伐，進(jìn)一步加大研發(fā)力度，共促深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！　∏嚆~劍科技總工程師高躍博士向與會嘉賓全面介紹了青銅劍科技的發(fā)展歷程與技術(shù)優(yōu)勢，并與西湖集團(tuán)首席技術(shù)官殷湘龍博士就新能源汽車電池、電機(jī)、電控及發(fā)展過程中的瓶頸等核心技
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商務(wù)部：新能源汽車全年銷售量有望超過70萬輛

　　記者21日從商務(wù)部獲悉，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在商務(wù)部例行發(fā)布會上指出，今年以來新能源汽車市場繼續(xù)保持著較快的增長態(tài)勢，1-11月份累計銷售60.9萬輛，同比增長51.4%，全年銷售量有望超過70萬輛。　　高峰表示，新能源汽車的快速發(fā)展，有政策措施的因素，但更多的是消費習(xí)慣的變化，綠色消費的理念已經(jīng)深入人心，消費者對新能源汽車有著實實在在的需求。長期來看，隨著技術(shù)的發(fā)展和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，消費者將更加青睞新能源汽車，新能源汽車的市場需求也會不斷地擴(kuò)大。
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打破續(xù)航魔咒電池更換技術(shù)助飛新能源汽車

電動汽車的電池更換技術(shù)彌補了電動汽車天生的缺陷，給電動汽車的發(fā)展帶來無限空間，也給未來的能源供給模式帶來新的突破。
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國家下了死命令：2018，新能源汽車元年！

簡單回顧新能源汽車近三年的發(fā)展，可以看到，國家對新能源汽車市場的管控，已經(jīng)從最初單純的補貼鼓勵政策，到如今恩威并施、全面監(jiān)管的管理方式。
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新能源汽車“換道超車” 如何才能從夢想走進(jìn)現(xiàn)實？

隨著技術(shù)的成熟、產(chǎn)品的更新?lián)Q代、銷售及服務(wù)的完善、成本的降低，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益會得到逐步提升，政策補貼的影響會日益減弱。屆時，“換道超車”才能從夢想走進(jìn)現(xiàn)實。
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再下一城：比亞迪構(gòu)建新能源汽車全球版圖

在能源短缺，空氣污染加劇的大環(huán)境下，各國紛紛制定的嚴(yán)厲法規(guī)倒逼新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級，降低二氧化碳排放。
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瑞薩設(shè)立“新能源汽車解決方案中心”，加速推進(jìn)中國新能源汽車市場

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社于今日宣布，為加速推進(jìn)新能源汽車市場，將于2017年11月1日設(shè)立直屬于中國事業(yè)統(tǒng)括本部的“新能源汽車解決方案中心”(以下簡稱新組織)?！　〗沼胺▏剂藢⒂?040年之前禁止汽油車與柴油車的生產(chǎn)與銷售的方針，全球的汽油/柴油車將會逐步向電動車(EV)、插電式混合動力車(PHV)等轉(zhuǎn)換。在中國，EV及PHV、燃料電池電動車(FCEV)被定義為“新能源汽車”。作為國家的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，政府已公布了將在2020年之前使新能源汽車年銷量達(dá)到200萬臺，在20
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后合資時代”中國汽車產(chǎn)業(yè)走向國際人才成短板

三十多年前的中國汽車企業(yè)合資浪潮，打開了中國汽車大國之路，三十多年后的今天，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來新的機(jī)遇，汽車強國夢不再遙遠(yuǎn)。
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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實施，《規(guī)則》強調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細(xì) ]