新能源汽車文章最新資訊

dSPACE：設(shè)計(jì)工具加速車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

在當(dāng)今快速發(fā)展、競爭激烈的汽車電子行業(yè)，效率、生產(chǎn)力和創(chuàng)新才是制勝關(guān)鍵。產(chǎn)品生命周期日漸縮短。人們對安全性、舒適度和環(huán)境相容性的更高期待迅速提升了電子系統(tǒng)的復(fù)雜性。很多汽車工業(yè)的生產(chǎn)商和供應(yīng)商已經(jīng)意識到，經(jīng)充分驗(yàn)證、支持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的集成開發(fā)系統(tǒng)和以現(xiàn)代模型為基礎(chǔ)的開發(fā)流程能夠改善單個(gè)開發(fā)階段的越區(qū)轉(zhuǎn)接，并可縮短開發(fā)階段時(shí)間。通過這種方法，可以縮減大量的人工工作量，避免代價(jià)高昂的錯誤。很多國際汽車制造商已經(jīng)將 dSPACE 系統(tǒng)成功用于開發(fā)和測試嵌入式電子設(shè)備，加速了先進(jìn)汽車系統(tǒng)的開發(fā)，dSPACE如何應(yīng)對新
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2012：看MCU在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用

2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭議。但正像富士通半導(dǎo)體市場部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會上指出的，ldq
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看MCU在新能源汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用

2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭議。但正像富士通半導(dǎo)體市場部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會上指出的，“盡管最近幾年新能源汽車受到很多挑戰(zhàn)，包括電池技術(shù)瓶頸、汽車成本尚高、基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善等，但實(shí)際上無論從國家政府層面還是汽車廠商，發(fā)展新能源汽車的愿望是沒有變的，而且依然很迫切，因?yàn)槟茉窗踩铜h(huán)境污染問題刻不容緩?！?/li>
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新能源汽車行業(yè)：寒冬時(shí)節(jié) 投資優(yōu)選鋰電池板塊

　　二級市場表現(xiàn) 12月大盤呈單邊下跌態(tài)勢，新能源汽車板塊整體走勢弱于大盤。11月28日-12月27日，滬深300指數(shù)下跌10.43%，新能源汽車板塊下跌17.16%，板塊跑輸大盤6.73個(gè)百分點(diǎn)。　　政策效應(yīng)未有效持續(xù) 　　11月國家四部委聯(lián)合發(fā)文促新能源汽車行業(yè)發(fā)展，市場各方對于后續(xù)政策的發(fā)布抱有較高預(yù)期，市場反應(yīng)正面積極。但是進(jìn)入12月以來，無論是市場寄予厚望的新能源汽車十二五規(guī)劃還是地方性刺激政策均沒有有
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口號不敵行動日本新能源汽車已經(jīng)走在中國前面

新能源汽車業(yè)之于當(dāng)下汽車業(yè)，無異于一場革命。因?yàn)樾履茉雌嚨耐茝V，不僅意味著傳統(tǒng)汽車的沒落，也將給人們用車...
關(guān)鍵字：新能源汽車電動汽車節(jié)能環(huán)保

詳解富士通新能源汽車設(shè)計(jì)的核心技術(shù)

中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50...
關(guān)鍵字：富士通新能源汽車核心技術(shù)

數(shù)字隔離在新能源汽車中的應(yīng)用

1 交通應(yīng)用中的隔離要求　　汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng)，在交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池　　電源是向電子設(shè)備提供功率的裝置，也
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解讀新能源汽車設(shè)計(jì)的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超...
關(guān)鍵字：新能源汽車電機(jī)控制全景視頻 MCU 虛擬儀表

工信部加快制定物聯(lián)網(wǎng)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)制定

　　工信部日前公布2011年標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工作，提出將圍繞“十二五”規(guī)劃綱要和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略研究，加快物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等重要領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂，為保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做好支撐。　　
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 新能源汽車

1-2月電池制造行業(yè)銷售產(chǎn)值同比增63.19%

　　4月19日消息，工業(yè)和信息化部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年1-2月電池制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值累計(jì)同比增長63.19%，出口交貨值累計(jì)同比增長67.85%，累計(jì)產(chǎn)銷率97.51%。　　
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廣東支持電子、LED、新能源汽車產(chǎn)業(yè)

　　八大主要預(yù)期目標(biāo)：有規(guī)模以上工業(yè)增加值增長12%;全社會消費(fèi)品零售總額增長16%，工業(yè)品內(nèi)銷增長18%;軟件業(yè)務(wù)收入增長20%，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到60%;單位GDP能耗下降3.53%;工業(yè)技術(shù)改造投資增長18%以上，占工業(yè)投資的比重超過20%;大中型工業(yè)企業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)支出增長20%;生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)的比重超過60%;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)增加值占全省工業(yè)的比重明顯提高?！?/li>
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新能源汽車換電模式將改變汽車電池市場

　　一旦使用“換電”模式，那么，意味著電池和汽車將成為獨(dú)立分離的產(chǎn)品，每一輛車都在對應(yīng)不同的電池。充電站將會主導(dǎo)這些電池的保管、使用和流通。將可能導(dǎo)致三個(gè)結(jié)果：　　
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新能源汽車發(fā)展要實(shí)現(xiàn)“彎道超車”

　　目前國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在從概念走向現(xiàn)實(shí)的初始階段，雖然必然要面對較多的困難和質(zhì)疑，但是方向已經(jīng)基本明確!無論從能源、資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和國家發(fā)展戰(zhàn)略的角度來看，我國都有發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的必要性。　　
關(guān)鍵字：新能源汽車電池材料

新能源汽車破局三電難關(guān)

　　昨日,在“國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定”中提及“新能源汽車產(chǎn)業(yè)化”,明確指出,“著力突破動力電池、驅(qū)動電機(jī)和電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù),推進(jìn)插電式混合動力汽車、純電動汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。同時(shí),開展燃料電池汽車相關(guān)前沿技術(shù)研發(fā),大力推進(jìn)高能效、低排放節(jié)能汽車發(fā)展?！? 　　　
關(guān)鍵字：新能源汽車動力電池

新能源汽車：上下游聯(lián)動

　　應(yīng)優(yōu)先發(fā)展小型電動車　　·我國在小型電動車方面的優(yōu)勢非常明顯，可說是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇。　　·讓市場需要的電動車獲得準(zhǔn)生證，讓能夠造出高質(zhì)量、適應(yīng)市場需求的企業(yè)獲得入門證，解決了這兩個(gè)障礙，電動車產(chǎn)業(yè)就會突飛猛進(jìn)。　　電動車替代燃油汽車是必然趨勢，各國在國際金融危機(jī)之后競相發(fā)展電動車業(yè)。我國電動車業(yè)已取得一定的發(fā)展，但對下一步如何發(fā)展?fàn)幷擃H多。　　小型電動車配套環(huán)境成熟　　電動車的特點(diǎn)在于：超低排放，公認(rèn)是未來燃油汽車的替代者;電池比重大、價(jià)格高
關(guān)鍵字：新能源汽車電池管理系統(tǒng)

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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲 [ 查看詳細(xì) ]